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ナショジオで放映しているカーSOS蘇れ思い出の名車って番組があるんですよ。

今回はオープンボデーのポルシェ911だったのですが、ソフトトップからの雨漏りが原因で漏電→車両火災になった車でした・・・

奥様が難病にかかり、介護に専念するオーナー。会社を解雇され、長距離単身赴任で再就職して家族を支えます。

今回は、その奥様と娘さんが恩返しにレストアを依頼するもの。

Ｂピラーとサイドシルが腐ってボロボロ・・・

ジャッキアップするとボデーが歪んでドア閉まらない・・・

番組では3週間で奇跡のレストアを完了させるのです。

最後に感極まって涙ぐむ奥様につられて目頭が熱くなったね。やっぱ、それくらい車にとってボデーの錆は大敵な訳で。

私のセディアEVOは青森県産ですが、やはり5年落ちで現車確認したときはマフラーが朽ちてました。キャリパーや、アルミ製のアーム類は奇跡的に綺麗でしたが。

契約の条件で納車時にマフラー（触媒以降）を新品にしてもらいました。

その後も、ピンロク兄貴の工場で車検のときに綺麗に防錆塗装もして頂きました。

お陰さまで、もと雪国の車としては奇跡的に錆は少ないほうだと思います。これからもボデーワークにも気を使って、錆のない愛車を長く維持したいですね。