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今日は奇跡の定時ダッシュです（挨拶）

5時半だとまだまだ明るいよね～

ブローオフ逆に付けたままよね～

ってことで、帰宅して速攻でDIY敢行しました。走行後なので、ゴムが温まって脱着は楽なのですが、タービン真上のブローオフ（金属）が熱くて持てNeeeeeee！！！

orz

真上にあって微妙に邪魔なラジエターホースも熱い凶器でした。


まぁ、サクッと交換。

先日、葉月兄貴のセディゴン（旧あすてぃ号）の修理用に、シリコンホースを買いにいったのですが、切り売りが無くなっていて、HPIのホースしかありませんでした。（安かったけど）

ついでに内径6mmのホースも購入していたので、ブローオフへのバキュームホースも交換してみた。


純正ゴムホースがシリコンチューブになっただけで、チューンドカーっぽく見える。気分は50馬力うｐ。

まぁ、ゴムプラ系は車体が2005年式だから10年選手ですし、トラブルの前に予防的交換ですね。レストアの範疇。

女房とゴム製品は新しいに限る。

ブローオフ脱着、ホース交換含めて10分も掛かりませんでした。


ついでにエアコンフィルターも交換。


グローブボックス開けて


+ネジ2個外して引き抜きます。


Nooooooo！！！（涙）



新しいフィルターは気持ち良いですね。


元通り差し込んで。


+ネジ2個で固定して、グローブボックス戻して終了。

ここまで5分かな。

これで明日からの通勤がまた楽しくなりそうです。