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高得点でした(挨拶)

というわけで、実家のおかん号こと、ホンダライフなのですが、自動車保険のオプションでドラレコを搭載しております。

このドラレコ、Gセンサから運転スタイルの評価機能があるそうです。

お盆休みに、僕が運転して、母型の実家へ移動したら「Ａ」評価だったとか。

おかんが運転するとどうしても「C」とか「D」になっちゃうらしく。

どうやったの？って電話がありました。

や、普通に運転しただけなんですけどね。

所詮NAの軽自動車ですから、1速は極端にローギアードなので、アイドリング(クリープ)からじわっと加速。2速に上がったらあとはギア比も近いので、割と強めに加速して、さくっと巡航速度へ。

巡航時は、前走車の前を見て予めアクセル抜いて減速するとか調整。

交差点はじわっと減速してなるべく速度を落とさないように、スローインファストアウト。

ってだけ。

履いていた靴はドライビングシューズでしたけど()

たぶんに、おかんはアクセル・ブレーキ操作の時に踵浮かせてるから、操作がどうしても強・弱の極端になっちゃってるんじゃないかな？

僕は、ランサーさんでもアイドリングでクラッチ繋いで、スタートしてますし。なるべく車体に負荷掛けたくないので、早めエンジンブレーキとシフトダウンして、ブレーキだけで止まらないようにしてますし。

ここら辺はATだと駆動抜けないので、適宜修正しますけどね。

あと、回生ブレーキとかなかったのも、運転しやすかったかな…と。

現行プリウスとか随分マトモになりましたが、回生ブレーキは途中で踏力変化しちゃうので、苦手です。あとアイドリングストップも嫌いなので、すぐに無効にしちゃいますね。（ライフはどちらも装備してないですけど）

機械に褒めてもらうってのも、それはそれで気持ちいいですね。