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Monotaroでは取り扱い終了でした(挨拶）

というわけで、重宝していたMonotaroでの自動車純正部品発注ですが、オイルクーラーホース(IN）は、取り扱い終了になってました。

17年落ちの「ぷち旧車」ですから、いよいよ「その時」が来たか…という感じです。

それでもホンダや日産に比べれば、まだまだ部品供給はマシだと思うんですけどね。


今回は、純正オイルクーラーのIN側の耐圧ホース。どうもカシメ部分からオイルが滲んでいるようなのです。(埃が湿ってる)

ぽたぽた漏れるほどではないにせよ、油圧掛かる場所ですし、部品が出るうちに替えたいと思っていた矢先でした。

こうなるとワンオフでホース作成か、社外オイルクーラーに交換するしかない訳で。

歴代エボで徐々にオイルクーラーも高性能(大容量)になっていて、Ⅸは4G63系の純正流用としては一番性能が良いんですよね。

惨い漏れになるまでは様子見…と思っていましたが、破断して走行不能ってのも怖いし…
と打ちひしがれていたら、ディーラー系の譜品販売だとまだ供給があるらしい。

普段は行かないディーラーに行って問い合わせたら、部品在庫あったようなので取り寄せ発注を依頼いたしました。

これで、また末永く乗ることができますね。

































関東の三菱ディーラーは、東日本三菱って広域合併したので、営業を中心にサービスの対応が徐々に悪くなっております。

その販売店で、購入した客じゃないと、三菱車乗っていても塩対応だったり、商談しない客は放置だったりとなかなかの駄目っぷり。

そのせいもあって、足も遠のいていたんですね。

せめて部品買って支えようと思っていたのですが…

営業マンが客の横で地王立ちして(立っぱなし)で説明したりとか、接客は相当レベル落ちましたね。

次、三菱車を買うにしても他の店舗に行くし、もう他のメーカーでもいいんじゃないかと。実際、三菱離れは進むでしょうね…