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DMが届きましたよ(挨拶)


所謂スーパーハイトワゴンをSUVっぽくした仕様ですね。

一応、四駆モデルには、ヒルディセントコントロールとか、グリップコントロールを付けて、走破性を上げようとしてるのは、三菱色を出すためでしょう。

とはいえ、モノコックボデーのままなんで、足の動きは制限されますし、対角線上でタイヤが浮けば、スタックもするでしょうし。

まぁ、生活四駆で、アクティヴ風って感じだし、皆が皆オフロードコースをアタックするわけじゃないし。

荒天や雪道でも安心して走れて、河川敷やキャンプ場位走れれば良いんでしょうね。

価格は本体で250万円～


今日びのトレンドは押さえてるっぽい。

どんどん車種縮小していただけに、起爆剤が増えるのは嬉しい限り。

僕の最寄りの三菱ディーラーは、そこで車買った客以外は塩対応なので、足が遠のいてます…

僕は、トヨタカローラ柏店(青森)でランサーを買ったので。

デリカminiの4ナンバー（商用車仕様）とかが安価で出たら、それはそれで面白いのかな…と思いました。

実車見てみたいけど、ディーラー行っても歓迎されないんじゃなぁ。

遠くの別ディーラー行ってみるか。