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対象外でした(挨拶)

というわけで、セルは廻れど、ソレノイドが作動せず、エンジン始動不良で、工場にレッカー搬入された同僚のヴェロッサ。

原因は、バッテリーの劣化だそうです。

キチンと電圧も出ていたし、セルの廻りも勢いあったので、原因リストから除外しておりました。

年式的にも、そろそろセルモーター怪しくね？と推察。

原因は、案外盲点でしたね…

ということはランサーさんも、セルモーターの周りが悪いのはバッテリーが原因かも。

交換後丸2年経ちますし。(毎日普段使いしていて、2年で寿命って早い気もします）

エンジン始動しない状態で12V出ていたので、安心しておりましたが…

バッテリー充電器当てても、すぐにFULLって満充電になりましたし。バッテリー充電器の劣化診断も、特に異常なし。

まぁ、普通の鉛バッテリーだったら1万円位で買えますから、バッテリー交換して様子見ても良いかもですね。

それで駄目だったらセルモーター本体交換と。

エンジン始動後は14V出てるから、オルタネータは大丈夫だと思うんですよ。

19万㎞も走ると、色々不安箇所が増えてきますね…

まだ乗るけど。