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結構違うね(挨拶)

というわけで、週末にオイル交換をして2日ほど走り込んだのでインプレッション。

15W-50　→　5W-40
・1200~1500rpm位の極低速トルクが薄くなった。
・エンジン始動性(特に朝の冷間時)は向上。
・燃費は0.5~1.0km位良い感じ。

朝イチのセルモーターも元気に回ってるので、交換は不要っぽい。

バッテリーもセルの負担が減ったせいか、低電圧警告も出なくなったし、交換は不要っぽい。

最悪のパターンで、バッテリー交換＆セルモーター(リビルド)交換も覚悟していたので、余計な出費は回避できたようです。

まぁ、19万km超えて走行してますので、予防整備で交換しちゃっても良いかもですね。