あすてぃ＠のブログ一覧

プロのオオアライバーさんには敵いませんが（挨拶

今日は成田か幕張のジャスコに行こうと思ったんですが、帰るの遅くなると、明日も学校（会社）だしってことで近場で済ませることに。

とりあえず、ひたち海浜公園に凸。ネモフィラのお花が見ごろらしいのです。しかも明日から天気崩れるとかで、GW連休後半だと混雑ENDでしょうしね・・・


とりあえず下館の吉牛で朝ごはん摂取。いやね、本当は紅生姜嫌いなんですよ。でも苦難を乗り越えた方がお肉が美味しく感じますので・・・←ドＭ乙

桜川筑西ICから北関東道ブーンして、ひたち海浜公園へ。9時前には現着したのに、駐車場待機列ハンパねぇっすね・・・orz


お花はいいね。心が洗われるようですね。


きれいなあすてぃ。（ぉ

結構浜風が凄くて、長Ｔだと寒かったです・・・

寒い？


よろしいい、ならばフローズンチャレンジDA！DA！DA！

体の芯から冷やすと震えが止まらないよね←ドＭ乙


せっかくなので大洗まで足を伸ばしてみることに。学生時代に水戸に1年住んでいて、5年ほど土浦に居たんですが、サークルが水戸だったので、大洗は結構遊びに行っていたんです。でも商店街とかは殆ど知らなくて、サンビーチとか民宿くらいでしたね・・・

カミさんと、のりち釣れて来たのは2度目かな。一度は大洗駅だけでHIT＆AWAYでしたから、ちゃんと見るのは初めて。

プロのオオアライバーさんのアテンドも無かったし、予備学習無しだったので迷うよね・・・

とりあえず、商店街駐車場に車ツッ込んで、索敵していたら、巡礼者とおもぼしき先輩が居たので、道すがらを聞いてみた。


お惣菜屋さんで唐揚げとかコロッケとか、稲荷寿司とか、イカの煮付けとか買って食べてみた。オバチャンすげぇフレンドリーでよかったですね。惣菜も美味しかったれす。


飲み物買いに酒屋さんに寄ったら、ペコちゃんが手を繋いできました。俺に惚れるなよ。


和菓子屋さんでパンとか柏餅とか、お饅頭とか調達。

ソロの大洗でも結構攻略できたね。

クレープ屋さんとか、お魚屋さんとかとりこぼしもあるんで、リベンジ必須かな。

いいえ3点です（挨拶

私がランサーさんに付けているのはSCHROTH製なんですが、3点式なんですよね。左右にアイボルトを付けて、そこに接続。ここまでは普通。

RECAROの肩にあるサービスホールから後部座席のアイボルトに繋いでいるのが1点式なんです。

普通の4点式シートベルトが上から見てＸ字なのに対して、私のはＹ字なんですよね・・・

まぁ、サーキット走行でもなんら問題は無かったんですけどね。

で、
一般公道でこのシートベルトだけで走ると、当然Ｋ殺にサイン強請られちゃうわけですよ。私は猫背なので、ちゃんとシートベルトで座席に拘束されていた方が、長距離運転とかは楽なんですけどね。

法規上、標準装備の3点式シートベルトじゃないと駄目らしい。（構造変更すれば大丈夫かもしれません）

ティン！←なにか思い浮かんだ音

よろしい、ならば6点式だ。

SCHROTH製3点ハーネス+純正3点式シートベルト。

３＋３＝６www

これなら合法的ですね？

会社ではラリーアート製のエボⅦマウスパッドを使っているのですが、同僚さんから「もう生産停止になっちゃいましたね」ってしみじみと言われました。

たしかに、往年の三菱はエボを売ってWRCで戦い、また進化したエボを売るって夢が企業を支えていた気がします。

その前だってテンロク最強のミラージュ（4G92）があったり、ターボスペシャリティスポーツ（スタリオン）があったり、スポーツはライバルが居るから面白い（GTO）だったりして、挑戦し続けることが三菱のアイデンティティだった気がします。

2000年のクレーム隠し問題から発展した三菱転落・・・

それでもセディアワゴンは落ち込んだ三菱を支え、結構売れた気がします。

エボⅦもバーゲンプライスで大ヒットしましたし・・・

そこにきてブーレイ顔ショックorz

コンスタントに売れていたランサーワゴンは売れ行き失速し、エボⅧもメカニカル的には進化しているのに、かつての勢いを失ってゆきました･･･

コルトもライバルのＦＩＴ、スイフト、Ｖｉｔｚが進化しているのに、マイナーチェンジすらほとんどなく、フェードアウトしてゆく始末・・・


この仕様で出したら絶対売れたのに・・・

せっかく三菱が育てたGDIも後期ではターボを備え、ターボラグの無い大排気量車のような特性を実現し、今のダウンサイジングターボのお手本のような存在でした。

今日びのエコカーが皆直噴ターボを採用しているんですから、三菱も諦めないで欲しかった・・・

確かに粗悪レギュラーガソリンを使用したり、CVTで低回転多用した結果デポジット蓄積してエンストとか、電スロのセッティング甘くてエンストとかトラブルもありましたが・・・

エボＸでランサーの歴史にいったん幕が引かれるのは寂しいですが、逆に居ればこれからは型落ちを気にせず心行くまで大切に乗れるわけで。

「いいもの　ながく」ってキャッチコピーは逆を返せばある程度のスパンで買い換えるユーザが少なくなるってジレンマもあった気がします。


それでもHeart-Beat Motorsの何時までも心躍る愛車を1日でもながく維持して乗ってゆきたいと思います。


息子もあと6年すれば免許取れますし、初めての車はお父ちゃんが手塩に掛けたランサーのハンドルを握らせてあげたいですね。

いくつも奇跡が重なり合って（東鳩

というわけで、最近になって昔の漫画とか引っ張り出して読んでます。私とカミさんが知り合うきっかけは、山花典之先生の「夢で逢えたら」って作品。

優しいだけで自分に自信のない主人公が幾多の試練を乗り越えて、男性恐怖症のヒロインと結ばれるラヴストーリー。深夜アニメ化を経てLDとかDVDにもなったね。もう20年位前の作品です。

私もゾッコンハマりまして、オフ会とか積極的に参加してましたのね。山花先生の仕事場にご招待頂いて、生原画とかラフ画とか頂いたりしちゃいました・・・

当時はテレホーダイとかの時間を使って、BBSやったり、お互いに作品応援の個人HPを開いたりして、その相互リンクがきっかけで知り合ったのです。

カミさん（私より年上）は結婚とか諦めていたようですが、偶然が重なってご縁が生まれたわけで・・・

無事ゴールインできました。

ちなみに、のりちの本名が「のりゆき」なのも、山花先生から読み方を頂いてます。

先生にご報告したらとても喜んでくれました。


買い漏らしていた作品は大人の財力で買い揃えました。






















結婚式のウエルカムボードも先生直筆でプレゼントされちゃった。家宝にしてます。
ふと感傷的になったりして、漫画を引っ張り出してみました・・・

三菱厨ですから（挨拶

ワタクシが初代セディアワゴンを購入して、いろいろな方にお世話になりました。


三菱のオフィシャルワゴンサイト（Ｍwagon）様から取材受けたり。しかも鈴木学先生と対談だったんだよね。Ｄ１で実況やってるのみて凄い先生だったんだなぁ･･･と実感。


セディアワゴンオーナーズクラブの東日本支部長やらせて頂いたのも良い思い出です。

２００２年に三菱のパリダカ優勝を記念して、全国のディーラーで優勝報告会をしていたんですね・・・

我が栃木県にもいらっしゃいまして。

見学参加したら、くじ引きで増岡選手＆篠塚選手のサイン入りキャップをいただいてしまったり。


2代目セディアワゴンになったけど。


MMFでは増岡選手のデモランでパジェロ＆デリカD:5の登坂体験走行させていただいたり。（隔年だったけど2回も乗れました）


家の掃除していたら当時のパリダカ優勝報告会のサインが出てきました。

とりあえず家宝にするわ。