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関東名物空っ風（挨拶

というわけで、今日もカミさん仕事、子供が塾なので、お父ちゃんは絶賛お留守番です。


土曜は塾が14時からなので、午前中だけ暇貰って、献血キメてきました。再来週には解禁なので、クリスマス献血キメるか、年始献血にするか迷いますね・・・


家に帰って、カミさんを送り出して、息子を塾に送って行って、暇だったので、冬用バンパのハーネス作ってみた。


IPF祭りで入手したエンデュランスハーネス（ジャンク10円/本）をドナーにしてます。




とりあえず、バンパ側のハーネスは終了。

明日はリレーと車内のスイッチ設置して、バンパー交換すれば完璧ですね。




























ハイビーム用の3000kバルブ買ってあったのを思い出しました。あとはホワイトバルブも買ってあった・・・←忘れてた人

ルマンの夜用バンパーみたいな感じ？（挨拶

というわけで、IPF製のドライビングランプを破格の300円で入手してました。


そういえば、家庭菜園でエボ９バンパーが収穫できたので、ちょっと遊んでみることに。


こんな感じに装着して、その後でアルミエキスパンドメタルメッシュを貼ってゆきます。


エボ４っぽくてｲｲﾈ。（エボ３風味の方が強いかな？）


あとはハーネス（リレー）を加工すれば、冬季仕様（ナイトステージ専用）パンバーができますね。

まぁ、バンパ交換なんて５分もかからないし。

HKSプラグはDENSOのOEMだと思ってました。

実際ネットとかでもDENSOの刻印が確認されてましたのでね・・・


改めて、ランサーさんのプラグチェックしてみた。
タペットカバーの塗装剥がれ酷いなぁ。そろそろ塗り直したい。

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NGK製でした。


先日購入した日産用（VQ25DET・SR20VE用）との比較。


右：三菱純正　中央：日産用NGK互換品　左：HKS（NGK）



端子部分の形状が違うけど、使用に全く問題ないです。熱価も同じだし。

価格はHKS＞純正＞日産流用。

4G63（MIVEC）は、とりあえず純正か、HKS付けておけば問題なさそうですね。

つまらない大人になっていないだろうか（挨拶

というわけで、同僚の部長さん（私より年上）がアルトワークス(5MT)買ったらしい。

娘さんがもうじき免許取るので、共用になるかも・・・って言ってましたが、AT限定ではなくMT免許で取らせるらしい。

部長さんもバイクや車が好きですが、奥様とか息子さんはATなんだそうな。

こういう時期に、手頃で、扱いやすいMTが出るって嬉しいよね。とのこと。

ボデーがペラペラなんだよって言ってましたが、アルトの価値はその軽量化にあるわけで。

もちろん、今日びのターボですから、ドッカンではなく下からしっかり効きますし。

軽自動車なので、排気量なりの高回転運転（ギア比もあるけど）にはなりますけどね。

街中でも扱いやすいし、クラッチも軽いし、シフトはスポーツカー顔負けのショートストローク。

正直羨ましい。








聞けば、私が送迎したときに、やっぱMTってイイナって、熱が再燃したそうな（汗）

40超えたヲッサンが2人。

昔の杵柄で、もう一度頑張ります。

あとで一緒に洗車とか駄弁したいなぁ・・・