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処分品でホクホク(挨拶)

というわけで、おとんから軽トラックのタイヤ調達をお願いされまして。

ちょうど４月に車検のようです。

コメリパワー桜川店に処分品の軽トラ用のタイヤが売ってたのを思い出して買ってきました。

ブリジストンの軽トラック用タイヤ＋スチールホイールに組付け済みで、４本税込み25,000円。そこから10,000ポイントバック。

実質、15,000円/4本なら、安いよね？ブリジストンだし。

その帰り道
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ランサー常時発光メーターが球切れしとる。

とりあえず、T4.7の規格品なので、KOITOの汎用バルブ買っちゃいましょうか。

純正部品じゃなくても大丈夫でしょう。

直したと思ったら、またトラブル。

んもー。

次、球切れするのは40万㎞ですね(挨拶)

というわけで、ランサーのヘッドライト警告灯が球切れ。

メーターは常時発光してるので、ランプ点灯が分からないので、この手の警告灯があります。


メーター廻りをサクサクばらします。


まぁ、ここまで5分も掛からないよね。


20万㎞お疲れ様。やっぱり球切れしていました。

麦球差し替えれば台座は使えそう？？

昼から、家族で買い物やら食事やら。

うっかりサイゼリヤでグラスワインを摂取してしまったので、今日はもう終了。

帰宅後に洗車して…と思ったら、結局息子氏号、カミさん号も洗車したので、都合3台。

まぁまぁ疲れるよね。

夕方にちょっと昼寝して、晩御飯拵えて、本日終了。

来週も土曜まで出勤だから、頑張らねば。

作業は明日です(挨拶)


というわけで、実家着でMonotaRoの通販使っていたので、ランサーのメーターイルミのバルブを受け取ってきました。


今回は純正部品を使用しましたが、測定したらT4.7規格のようですので、次からはKOITOのバルブ買っておきましょうか。


10個で1,398円なので、1個当たり139.8円。

純正部品だと339円/個です。

半額以下ですね…

午前中は仕事でした(挨拶)

というわけで、午後から実家へ、

妹のN-BOXのオイル＆フィルター交換とスタッドレス→夏タイヤへ交換。

生憎の雨でしたが、農家あるあるで、納屋で作業しましたので、雨天の影響はありませんでした…

痛恨のミスでスロープを持っていくの忘れたので、厚さのある木の板を使って、前輪を乗り上げた状態でオイル＆フィルター交換。

今時の軽自動車はターボモデルでも0W-20なんですね…

とりあえず2.8L入れてオイルレベルゲージチェックして終了。

タイヤは電動インパクト持っていったので瞬殺でした。トルクレンチで締め付けて終了。軽自動車サイズはタイヤ+アルミが軽くて良いですね。

今回は全合成油を使用しました。オイルフィルターはMonotaRo製です。

まぁ、30分もあれば全部の作業終了しますね。

ヘッドライト警告灯が切れてます(挨拶)


というわけで、エボワゴン号。

ヘッドライと同時点灯する警告灯が、球切れしております。

部品(予備バルブ)は届いたので、週末にサクッと交換しちゃいましょうか。

あとは黄砂やらで車がドロドロなので、高圧洗車で綺麗にしたいところ。

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週末、気温7度とかまで下がるってマジか。


そういや、協賛さんから、泡洗車のアタッチメントを頂いていたので、試しに使ってみようかしら。


泡噴射して、優しくスポンジで擦ればボデーにも優しそうです。