１０月９日（日） 車検を終えたクルマを引き取りにEX-FORMさんに行ってきました。
以前も書きましたが、ウチのクルマは、ＮＥＸＴの認定中古車とはいえ、
Ｄラーの担当もいなくて、車検の時期が近いのに車検の案内すら寄こさないので、
ＥＸ－ＦＯＲＭさんに依頼しました。
今までずっと、ホンダのクルマに乗ってきてオプションパーツも全て純正品しか
つけてなかったので、車検で引っかかるなんて事は全然気にした事が無かった
んですが、クラブマンを購入して多少なりともゴニョをして、みんカラで情報交換
するようになって初めて、車検がパスしないんじゃないか、って意識しました。
結果は、何も問題なしとの事でした。
Ｄラーによっては（もしくは担当によっては）、純正以外の社外品パーツは全てＮＧ
みたいなところもあるようですが、ウチのクルマはそのまま車検を通してもらって
何も引っかからなかったようです。（ひっかかるようなゴニョもしてませんけど。）
以前、
CLOSのナンバーステーがＮＧ
ＧＡＲＵＤＡ ＢＬＬＥＤ ＭＩＲＲＯＲ（サイドミラーウインカー）がＮＧ
ホイールがサイドフェンダーから少しでもはみ出てるからＮＧ
というみん友さんのブログをみましたが、全てＯＫでした。
陸運に差があるとはあまり思えないので、やはりＤラーによる
事前チェックの差なんでしょうね。
よく、MINI世●谷はキビシイ、MINI○田は問題ない、とかウワサを聞きますが
素朴な疑問として、なんでＤラーのチェックで差があるんでしょうかね。
費用について詳しい事は書けませんが、以前Yanaさんやkane32さんが
詳細をアップしていたのと比べて車検費用だけみると、かなり安く済みました。
重量税と自賠責保険（24ヶ月）と印紙代は一緒です。（当然か。）
その代わり９万km超も乗ってきたので、消耗品は全て交換をお願いしました。
交換したのは、 プラグ、エンジンオイル、ブレーキオイル、ブレーキローター
エアコンフィルター、クーラント液、ワイパーゴム。
（バッテリー、ブレーキパッド、タイヤなどは最近交換したので、今回は無し。）
さらにアライメント調整もお願いしました。
これらを合わせると、車検費用より高くつきましたが、一部工賃を減額してもらったり、
合計の端数を切り捨てしてもらったりして、思ってたよりも安く上がりました。
ついでにお願いしたゴニョ（ってほどでもないですが）は、以下の通りです。
フロントガラスのＥＸさんのバナー。
☆さんがつけているのをみて、派手すぎずイイ感じなので、お願いしました♪
あまりＥＸさんの常連では無いのに、いいのかなァ…(^^;
サイドバイザー（純正品）
あまり効果を期待していなかったのですが、イイ感じです。
見た目も思ったよりイイ感じ♪
（向こうにコンパチのMiniが写ってる。）
リアゲートハンドルカバー（ブラック）
以前、リア全体的に「黒化」したので、ハンドルも黒くして統一？しました。
…しかし、
にゃんまげに見えるのは私だけ？
今までのクルマの車検は全てＤラー任せで、今回もせめて一回目の車検だけはＤラーで、
という思いもありましたが、Ｄラーを通さなくてもなんらデメリットがある訳でもなく、
気にし過ぎたかなと思いました。
今回のブログは字が多かった…
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クラブマン | 日記
Posted at
2011/10/11 02:42:27
しゃけん
