まーちんＤ－４５のブログ一覧

磯子にあったＤラーが、港南台にお引っ越しして、リニューアルオープンしたので


行ってみた(^-^)


今までは家から約３０分だったのが、１０分くらいになり近くなった。
今までは親会社のトヨペットのＤラーの隣に間借りしていた感じだったが、
独立して広さは今までの２倍くらいになった。
お隣にはレクサスのＤラー。



みん友の「うのっぴさん」に会った。

みん友になって１年近いし、比較的ご近所なのに「はじめまして」でした。




店内には４台のＭＩＮＩ。



赤のCooperＳハッチ、白と緑のCooperハッチ、ホッチョコのCooperClubman。




整備工場もピッカピカ☆





トイレ…(^^;





ノベルティをもらった。

来年のカレンダーとガム。



近くなったので、また行こ…。

１１月２１日（日）。

マイクラブマンの納車からちょうど１年経ちました。
仕事面においては、あまり変化もなくあっという間の一年だったけど、
クルマ面においては、ホントに色々な事があった濃い一年だった。



納車の日。　１年前の今日（2009/11/21 sat)のマイクラブマン。

中古だけどピカピカ☆
オプションでアディショナルヘッドライトと逆ハの字のボンストを
オーダーしてたのに、担当者がボンストを貼るのを忘れてた…。




左は、それまで６年間約１５万キロ乗ってきたオデッセイ。

全く弄らなかったけど、ホントにいいクルマだった…。
何の不満もなかったし、愛着もあったし、２台体制で乗り続けたかったんだけど、諸事情により断念（涙



納車日の午後、速攻でＥＸ－ＦＯＲＭさんにいました(^^;



↓コレの取り付け。（MINI MAX model-501)

タコメーター側の調子が悪く、約１週間この状態で乗っていました。


夕方、再びＥＸさんにクルマを取りにいったら、ステキなクラブマンがいたのでパチリ！

直感男さんのクラブマンだった。
でもまだ、みんカラの事なんて全然知らなかったから当然、直感男さんの事もしらなかったし、
誰ともお話もせず、そそくさとＥＸさんを去り、再びＤラーに戻って夜遅くまでボンスト貼りをしてもらった。






納車日２日後(2009/11/23)のマイクラブマン。　（山下埠頭のオート●ェーブにて）


正面


左側面



右斜め前

この日、オート●ェーブで、カーナビ、探知機買って、さらにＳＡＢかわさきに行ってCABANAのシートを注文。






そして月日は流れ…






一年後（2010年11月）、現在のマイクラブマン。　（鎌倉七里ガ浜にて。）


正面



左側面



右斜め前



ついでに右側面


20mmほど低くして、ホイールも替えたけど、１年前とあんまり変わってないね…(^^;




おまけ…

江ノ島とクラブマン

富士山もチョコッと写ってる



海とクラブマン





もひとつ海とクラブマン②

たそがれています…(^^;




久しぶりにマイクラブマンだらけ＾＾ｂ
どうだい、ウンザリしたろぉ～




昨日(11/20)までの走行距離６２，２０３km。



納車時の正確な走行距離はチェックしてなかった(^^;
Ｄラーの資料上では23,500kmってなってたんだけど、実際には24,000km近かったと思う。

なので1年間で　６２，２０３　－　２４，０００　＝　３８，２０３km
一日の平均で　　３８，２０３　÷　３６５　＝　１０４．７km

特に不具合もなく、良く走ってくれました。




１年間乗ってきて思った事。

クラブマンに乗ってホントに良かった！

ただそれだけ。

これからもよろしく…。

10月16日（土）。
１年目点検をしてきました。


と言っても、１年落ちの中古のを購入したので、実際には２年目点検です。

私が購入したのは昨年の１１月２１日なので、まだ私的にはハッピーバースデー
では無いのですが、
新車登録は２００８年１０月なので、クルマ自身は２歳の誕生日。

前オーナーと合わせて２年で５８，６００km、特に不具合も無くよく走りました。
なので点検前のアンケートにも（ゆごっち代表のマネをして）、
『特に問題なし。但し過走行！』
と書きました。

それから、
『ワイパーとブレーキパッドは、減っていても純正品には交換しないでね！』
と念を押しておきました(^^;



６時間くらいかかるとのことだったので、Ｄラーのある磯子から散歩に出かけました。


まずは、近くの三渓園へ。

近くと言っても、徒歩で４０分位かかった（汗





なんか、こういう風景が「イイね！」と思うようになったのは、ジジイになった証拠か…。


まだ全然紅葉していなくて残念。　あと一カ月くらい経ってから来たらイイかも☆




さらに本牧を抜けて、山下公園へ。

マリンタワー♪　　近くで見るのは久しぶり☆



氷川丸～♪



ランドマークタワー♪

右下にちょっとだけ赤レンガ倉庫が写ってる。


中華街も久しぶり～♪

中華街は中国人客らしき人達が沢山いた。
以前の中華街は店員さんとか関係者はいたけど、客としての中国人は少なかった。
あちこちにブタまんの店が…。
小腹がすいたのでブタまんを食べたけど、写真を撮るのを忘れた(^^;


さらに、元町～♪

ジョシコーセーだらけ（汗
この辺は、フェリス女学院、横浜山手女子、横浜女学院などの女子高がいっぱいです♪

ホントはさらに赤レンガ倉庫、外人墓地、みなとみらい地区なども行って、
ベタな横浜観光をしようと思ったのですが、さすがに徒歩ではキツイので断念（汗

ヘロヘロになって、Ｄラーに戻った。（よく歩いた！）



『なんとかパック』に入っていないので、点検料￥１６，０７５と
オイル交換、フィルター交換など合わせて、￥３５，０６０でした。
言わなくても￥６０くらいオマケしてよ…

それと、コーヒーの一つも出してよ！
いくらＮＥＸＴの客だからって同じ親会社なんだし、\35,000も払ってるんだよっ！

まあ、いいけど…（涙

軽井沢オフ会の翌日（5/30)は、朝から横浜山下埠頭にある
オートウエーブへ行ってきました。
２日連続でＭＩＮＩ mateの取材でした。
前日にmini&miniさんから聞いていて、家から比較的近かった事もあり
勝手に便乗しちゃいました。


am9:40頃、オートウエーブへ到着。
既にかなり並んでます。　
でもハッチバックばっかりです。　　
予想はしていましたが…。

IMG_1083-1 posted by (C)まーちん
こげ茶のクラブマンが一台だけウイテル…（汗


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ハッチの中にあって、はせせん号は馴染んでます。さすが！


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オシリ側。　丸いおしりばかり…　やっぱりこげ茶のクラブマンがウイテル。


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オシリ側②．　やっぱり、はせせん号は馴染んでる。


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正面から。（このあとも続々と到着。）
やっぱ、ハッチバックは皆さんバラエティに富んでますね。
タダでさえクラブマンが少ないのに、こげ茶でノーマルなまーちん号は
逆に浮いてて目立ってます。車高も高いし…。


クラブマンは、mini&mini号と、はせせん号と、ＥＸデモ号、まーちん号のみでした。

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mini&mini号。


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はせせん号。
先月の浜名湖オフ、昨日の軽井沢オフでは、はせせん号に会えなかったので、
新生はせせん号を見る事ができて良かったです☆
（でも、何故はせせん号がいるんだ？　ほとんどb○ndなのにぃ。）


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はせせん号の向こうに、ベイブリッジが浮かんでいます。
（天気が良けりゃなぁ～）


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ＥＸ－ＦＯＲＭ号。


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ＥＸ－ＦＯＲＭ号の内装。　天井はアルカンターラ張り。　センターに２本ＬＥＤのラインが…。
テレビも天井に埋め込み。　うーん、私もそろそろコッチ方面に興味が湧いてきた（ヤバい！


ハッチばかりだったのと、午後用事があったので、
アンケートに回答して、写真撮影して、サッサと帰っちゃいました。
（この後の、ＥＸさんはスゴかったんだろうな…。）


午後は免許の更新で二俣川へ。　
期限までまだ一ヶ月あったのですが、諸般の事情により、
この日しかなく、誕生日当日に更新しました。
（東京に来ていた、かぶらや福さんに会いたかったのに残念。）

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青色ライセンス…、しかも3年…（涙、涙


…で夕方、ＣＤプレーヤーの調子が悪いのでＤラーに行って点検。

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全身黒ミニがいました☆




週末の2日間は、ＭＩＮＩ三昧でした。