ショートカングー

日曜日のFBMでちょっとだけ、短いカングーを借りて乗りました。乗ったのは車山のグランドからスカイパークホテルまでの往復で、速度は２速３０km/h以下程度(笑)
ドライバーズシートに座り、シートの前後位置を微調整しただけで、シート座面、ペダル、ステアリング、シフトレバーの位置関係がこれほど完璧に決まるクルマは珍しいです。トラックで着座位置は高めなのに操作系の位置関係はスポーツカー。

シートが超絶良いです。見かけ平板なのに座ると座面の後ろ側がダンピングを保ったまま沈み、いきなりサポート感抜群なスポーティ感覚になります。トゥインゴにこのシートをつけたらイイのに。
クラッチのつながりが手前過ぎる難点はありましたが、FBM時の混雑した車山をのそのそ進んだだけで、このクルマが外見に似合わぬスポーツカー的本質を持つ極めて特異なショート軽量トラックであることがわかりました。

エンジンはガソリンで大したことありませんが、別に山道をぶっ飛ばさなくても、日常的使用で運転の楽しさを満喫できる稀有なクルマだと思いました。
意表を突かれた思いです。

このクルマの写真は上の画像しか撮っていませんでした。