袖森プライベートテスト

今日はルノ夫さんと袖森のコソ練に行ってきました。
妖しい予報でしたが涼しくドライコンディションになり、ラジアルAD08で自己ベスト更新の１分２０秒４８６が出ました。



走行と昼食終了後、R26.Rを遠方から観察するとエンジン下のアンダーカバーが垂れ下がっている様子。よく見ると後ろ側のビス部が外れて斜めになっているので、短距離の走行なら問題ないと考え、帰路は横浜周りで日吉のSiFoに寄り道。



点検すると右後部のネジが脱落していたので在庫のビスで補修してもらいました。
ついでに度重なる熱履歴で中央部が伸びてたわんできたアンダーカバーも補強することに。

こういうアルミ材を当てて


リベットで固定して

完成。

なおこのデバイスは鬼才エイドリアン・ニュウェイのアイデアが基本となっており、スーパーコンピューターによる試算ではFSWでラップ１．６秒のゲインがあるとされ、ロータス・ルノ夫チームからレギュレーションに反するエアロダイナミクスデバイスではないかとのクレームが出ていたものの、FIAのテクニカルスタッフによる査察では問題なしとの回答がリリースされました。

それにしてもスポ走のエリーゼ軍団は速すぎる。
車載とデータはこれから広げますのでお待ちください。