モトコンポ

水曜日のK4GPで富士スピードウェイに行った際、ジムカーナコースでガレージT2さんの練習会をやっていたのでチョロっと偵察に行ってきました。練習会の様子は本コースのお気楽レースに比すると全くもって体育会系と言うべき厳しく熱心な雰囲気でしたね(爆)。

その時、どうやって行こうかとちょっと考えた結果、チーム内友人からモトコンポとヘルメットを借りてひとっ走りしてきました。



私はエンジン付きの２輪車経験がほとんど無いも同然なのですが、お借りしたモトコンポは変速無しで平坦路ならメーター５０キロ近く出ました。そのスピード感とスリルたるや、R26.Rに乗って215km/hでFSWの１コーナーへ近づくのを遥かに凌駕します。ショートホイールベースと小径タイヤによる直進性不足のせいなのでしょうね。FSWのようなでかいサーキットの敷地内でゲタに使うには至極便利ですが、少なくとも私の運転スキルでは、公道上でモトコンポに乗るのは道交法を無視して爆走するのと同レベルの無謀行為に近いのであろうというのが率直な感想でした。

その後レース終盤の各コーナーを撮影するためR26.Rに乗ったのですが、自分の車がベンツウのSクラスになったのではないかと思えるほど乗り心地が良く感じられました。人間の感覚と判断基準は直前に乗った乗り物により、いかようにもズレルという典型なのでした(爆)