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イイね!
2019年02月18日

1989年日本グランプリ

1989年日本グランプリ ちょいと忙しい中、昔の写真のスキャン・デジタル化を進めています。





30年前になる1989年の日本グランプリもEOSを持参してギャラリー席から撮ってきました。
プリントで保存した写真が90枚ぐらいなので、もうとっくに忘れましたがフィルムは36枚撮りを15本ぐらい持っていって全部焼いたのではないかと思います。

枚数が嵩むと焼き代がかかったので、現在のように1日何千枚も撮れません(笑)




金曜日の予備予選から。

F1レースにエントリーして金曜8時からの予備予選1時間で撤収はきついなあ。
鈴木亜久里さんはこのシーズン予備予選突破ならずでした。









予備予選組には後年のDTMスターが沢山いたりします。

予備予選終了後にプラクティスがスタートします。







あの頃の主役たち。
















アウトラップに後ろから来る速いマシンへの譲り方がよくわかって、プロのマナーに感激しましたね。



ジャン・マリー・バレストールも巻き込んだイガミ合いをしていたセナとプロストが前後してピットアウトしてくる珍しいシーンもありました。






リジェの25番はルネ・アルヌーです。



このカラリングは好みで、ラジコンのボディにも塗りました(笑)


ティレルはまとまりの無いカラリングでした。



S字の3つ目は撮りやすかったです。









中嶋さん!






ダンロップからデグナーに向かって立ち上がるところ。
金網越しなので写真は若干アレですけど200キロ以上で加速していくF-1マシンへのかぶりつき感は最高なポジションでした。











金曜日の走行ではバックストレートエンドにも行きましたが、網の間を300キロオーバーで猛獣が突っ走ってるイメージでした。人間が乗っているのが信じられない非現実感。



かく言う誰かさん。



この日の自分は鈴鹿サーキットの観戦3回目でした。
その後の日本グランプリはあまり観戦に出かけていませんけどね。

こういうのを見直すと四十ウン年間レースファンを続けていて良かったと、つくづく思います(笑)









ブログ一覧 | レース | 日記
Posted at 2019/02/18 23:52:35

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この記事へのコメント

2019年2月23日 1:32
素晴らしいコレクションですね!
どのマシンも美しい、、、
私はこの2年後、1991に初観戦しました。貧乏学生に3日通し券チケット代はお高く、その分、新幹線なんか使えず、夜行の普通電車で名古屋まで行き、それなのに稲生行きの電車がとても乗れる状況でないと聞いて、知らない学生同士でタクシー乗り合いで渋滞で上がるメーターにドキドキしながら鈴鹿入りしたのが懐かしいです。あの頃は日曜日以外もすごい人出でした。
コメントへの返答
2019年2月24日 0:49
ありがとうございます。
あの頃までのF1はチームとデザイナーの個性がありましたね。それにタバコのロゴがイッパイです(笑)
翌年以降はチケットの一般販売が抽選になるフィーバーになり、ほとんど入手不能になったので私の鈴鹿のF1観戦は途切れました。
もうしばらくしたら、電車で観戦旅行も良いかなと考えています。

プロフィール

「富士24時間レース http://cvw.jp/b/697431/48464304/
何シテル?   06/02 09:18
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