HRSC “2019 FINAL Attack＆Meeting”

例年どおり、12月30日のHRSC走り納めアタック＆ミーティングに参加してきました。今年は延べ19台の参加で盛況でした。

コースレイアウトは昨年と同じです。



天気予報では、午前中は曇り、昼頃から雨ということで、早朝の集合準備時間は上画像の状況でした。が。

午前中はドライのつもりで空気圧をF：1.8、R：2.0に落として3番目に待機していると、雨が降り出しました。

１回目



LAP １　　92.88
LAP 2　　88.87
LAP 3　　87.73

走行後の空気圧は前2.0止まり。
タイムは昨年のドライから7秒落ちです。
走行2回目はお弁当の後になりました。冷間空気圧を2.0にしてスタート。

２回目



水溜りだらけで

LAP １　　95.10
LAP 2　　92.53
LAP 3　　90.39

コンディション変化に勝てず、タイムダウン。

３回目



LAP １　　90.10
LAP 2　　87.80
LAP 3　　87.77

雨は止み加減でやや良くなりましたが１回目のベスト更新はならず。
シケイン進入のコーナーブレーキでリアがブレイク気味です。
それでもN村さんのGC8、K元さんのS1の4WD勢に続き総合３番手だったので上位6台によるSSワンラップアタックに出走しました。

スペシャルステージ



コンディションがだいぶ良くなり、ワンラップアタックながら本日ベストの86秒54が出ました。

お蔭様で、昨年の3位に続き、SS２位で表彰台に上がらせて頂きました。



上位の車両は、１位GC8：20年、２位R26.R：10年、３位HONDA Beat：約25年、ということで私のクルマが最も若いです(爆)

今回はバッテリーが重くなったことで昨年の仕様より若干遅くなるスペックでしたが、予想外に荒れた大雨により順位リザルトは上がりました。

雨だとクルマの消耗も少ないし、たまには雨のタイムアタックも変化があって楽しいと思っています。

本年もありがとうございました！！