メルセデスF1のDAS

2020年のF1プレシーズンテストがタケナワですが、メルセデスが新兵器を投入していることで世界中が話題騒然です。

こちら

DASというのはどこかで聞いたような名称のシステムですが、要はハンドルを前後に動かすことでフロントアクスルのトー角を任意に動かせるのだそうです。
コーナーのターンインではトーアウト気味にする、ストレートではトーゼロかイン気味にして最もロスの無い走行にする、というような目的だと思いますが、トーを走行中に調節するとリンクの構成上車高も変化したりするので規則上グレーゾーンという説もあります。

他チームは抗議するようですが、一方で各社のシミュレーターではトー可変ファクターを加えて自分のチームでも投入するか否かの検討を始めているはずです。
規則OKとなったら優位になるシステムは入れないと勝てないですからね。

これでまたF１チームの経費が数億円増加するのです。