クッションを細工

R26.Rのシート前側のクッションはベルクロでシート本体に貼ってあります。中身のスポンジも１辺のベルクロをはがせば取り出せることを確認していました。

この中身のスポンジが数万キロ乗るとヘタって膝上を支える反発力が落ちてきます。

最初に気づいた際は助手席側と取り換えました。
今回は中身のスポンジフォームを入れ替えてしまうことにしました。

少し前に東急ハンズ渋谷本店で規格サイズのウレタンフォームを購入済みです。

現物を合わせてみると、若干大きすぎるかと思いましたが、



クッションカバーは翼断面形状なので、正方形のフォームを折りたたんでムギュっと入れ込んだらちょうど良さげです。



ヘタったクッションより反発力が復活しました。
良い感じです。

10万キロまで残り600キロを切りました。



年内に距離計がひと桁上がるかどうかは微妙です。
ナリタモーターランドへ自宅から往復して１日計測走行しても走行距離は300キロに満たないからです。