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先週末の21日(金)から23日(日)まで、２泊３日で鈴鹿サーキットへ観戦に行ってきました。









金曜日の１コーナーの写真


土曜日のS字２個目～３個目付近からの写真



SuperFormulaのグリッドウォーク



日曜日の２コーナー激感エリアからの写真



第12戦スタートで坪井選手が砂場にはみ出ている写真


贅沢なチケットで３日間、好天の鈴鹿を楽しめました。


写真もネタも沢山ありますので続きはまた明日以降にアップします。

【続く】

11月16日は日帰りでフジスピードウェイのS耐最終戦に行ってきました。
御殿場第２出口では富士山が見えましたが、スピードウェイに着くと雲がかかっています。
エス耐チャレンジという公認耐久入門レースを横目に見ながら、イベント広場へ。



Spoon さんのブースの前に、新プレリュードが展示されていました。

今やレアな２ドアパーソナルクーペです。
外寸も408GTと比すれば幅でプラス30mm、長さはマイナス300mmくらいです。
「普通に買えるなら欲しいカモ」と思いました。

今回のイベントは日米間の外交カードの一枚に使われたようで、
NASCAR の展示、


デモ走行が行われました。


音量注意

今後の展開があるのか無いのかは不明ですが、迫力はありました。
駐日アメリカ大使も来てましたしねえ。

ピットウォーク(写真無し)
グリッドウォークにも参加してきました。
知合い系チームの応援がてらご挨拶してきました。


FSWサーキットナビゲーターのクレインズは今年20期目で、来年は新しいメンバーに交代だそうです。
葵木ひなさんと神月まひろさんはクレインズを３年勤められて、今シーズンで御卒業です。おつかれさまでした。


決勝スタート前に、ダンロップコーナー内側へ

序盤はST-USAクラスで参加のキャラウェイコーヴェットがリードします。





どのグループも凄いバトルなのがS耐シリーズの見どころです。

休憩しながらボチボチ撮影します。
トンネルをくぐって13コーナー正面から






夕暮れ時の15時以降からはGRGTコーナー付近で





16時頃からの終盤はメインスタンドに戻り




終盤の暗闇ストレートの様子とゴール～花火の動画


盟友、伊藤鷹志選手が乗るエアバスターレクサス39番は、
今回はST3クラス２位フィニッシュで、
2025年シーズンのチャンピオンになりました。

おめでとうございます。

冷えてきたので表彰式の前に帰路につきました。
東名は大井松田の手前から港北PAあたりまで断続渋滞していました。
FSWから自宅までノンストップで約３時間かかりましたが、408GTのACCとシートマッサージのおかげで割と楽に帰宅できました。

10月11日と10月12日に開催されたスーパーフォーミュラレースの入場券と駐車券の払戻しが実施されています。

私の場合、入場券は自由席をローソンのLoppiで購入したので払戻しもLoppiのボタン処理と入場券のコードをかざすだけです。
Loppiで印刷されたレシートにより、レジから発券手数料も返してくれました。
発券手数料はチケットにもう一枚付いている処理券が必要でした。

指定駐車券はコース内側のP17なので、クルマの室内ミラーにぶら下げる券を富士スピードウェイに直接注文して郵送してもらったものです。こちらはクレジットカードで返金処理が行われるそうです。



日曜日のSFレーススタート進行がディレイの際はこんな状況でしたから



しかたないですが、私が観戦に出かけたレースで中止払戻しは初めてでした。

土曜日には、こんな写真も撮れたりしたので


私としては楽しめたイベントでした。

良心的な処理なので、富士スピードウェイとスーパーフォーミュラにはまた出かけて観戦したいと思わせる事例となりました。

10月11日～12日は、富士スピードウェイへ行ってきました。
SuperFormula の第９戦、第10戦です。








土曜日、早起きして東名を御殿場ICで降りたあたりから雨です。
走行写真撮影の基地とした、P17に着くとこんな具合


Kyojo CapとN1レースの予選で大体の撮影ポイントを決めて、SFの予選を撮影しました。




ここは撮影が難しいですが、良いポイントです。

GR GTコーナーからパナソニックコーナーへ向かうあたりはSFでも走り方の違いが見えるので楽しいです。




土曜日の予選Q2は岩佐選手がクラッシュし、7分間の予定が6分20秒で終了。

雨天のピットウォークに参加して、


Kyoujoドライバー４人さんと、SFの小出峻選手、三宅淳詞選手のサインを貰ってきました。
Kyoujoは本降りの雨の中、下野選手が勝たれたようです。

SFの決勝は雨なのでSCスタート




１度の赤旗中断を挟み、再度SC先導でレースを再開しましたが雨が多いので14周で終了となりました。

翌、日曜日は最初のN1レース決勝を眺め


凄い接戦を制して500番が優勝されました。

SFの予選






霧が濃くなってきたり、



Q2の最終アタックラップの手前ではこんなシーンも見られました


Kyoujoの日曜日決勝を見て



SFの決勝スタート前進行が始まる直前に霧が出始め、
この有様　笑

ご承知のように、第10戦は濃霧のため中止になりました。
私のように写真を撮りに行く人はともかく、ファミリーや仲間で観戦に出かけたお客さんはガッカリでしょうね。
今回の入場チケット、駐車場券については全額払い戻しになるそうです。

アフターレースグリッドパーティにも行って、

コース上の出店で腹ごしらえして、

ゆっくり帰宅しました。


11月のJAF鈴鹿グランプリにもカメラを持って行きます。

WEC JAPAN 決勝日です。
今回はPEUGEOTファンシートの入場券にしたので、イベント広場で記念応援グッズを分けてもらいました。
私の確認能力によれば、ファンシートのエリアはPEUGEOTのピットが見えるあたりで日曜日に明確化されていました。




ピットウォークの様子もスタンドからざっと眺めて


スタートが11:00 なので、レースの大半をコーナー部で写真を撮る作戦です。
そのためには夕方までの食料を仕入れなければなりません。
幸い、スタンド裏のイベント広場はかつてのF.B.M.を思わせるフレンチ飲食店街になっています。
何しろ、ドミニク・ドゥーセもお店を出しています。
歳のせいで、昼食のボリュームは少なくて良いので、店舗のパン屋さんでクロワッサンを３種類買って弁当代わりにしました。
水はサーモスの氷水とペットボトルのお茶、缶コーヒーがあるので十分です。

レコノサンスラップが始まる前にGRスープラコーナーへ。
観客はSGT、SFよりも少ないです。





場内実況放送は富士山GoGoエフエムでも聞けるのでラジオを持参すれば準備万端です。
決勝スタートから序盤数周はこんな感じ







と言うか、ズーッとこういうバトルですね(笑)
中盤戦はBコーナー内側の撮影ポイントへ降りていって、




写真は撮りにくいですが、WECのハイパーカーとLMGT3が混走バトルをしながらの、300RからBコーナーへのハードブレーキングは大変楽しめました。
至近距離で見ているとテレビ画面とは段違いの迫力です。

BMWがクラッシュしたガードレールの修復が終わりかけている所


しばらくは300Rで写真を撮って







ゴールまで２時間程度になってきたのでスタンド方面へ戻ります。
ステージではレースチームグッズのオークションが始まっていたので、クレインズの写真だけ押さえておきました。




終盤、ハイパーカーのプジョーがリードしていたので
「これはプジョーの初優勝かな。ウッシッシ」
と思っていたのですが、アルピーヌがタイヤ２本交換作戦などのストラテジーで大逆転。35番が優勝です。おめでとうございます。
後半、場内放送解説をされていたロニー選手のゴール後の笑顔




表彰式ではフランス国歌が演奏されました



楽しい３日間でした～