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２０１１年にクローズドスペースでの走行イベントに何回参加したか確認しました。






以下のごとし。


　２月　３日　　ガレージT2ジムカーナ練習会　　FSWドリフトコース

　２月２３日　　バイキンマン走行会　　FSW本コース

　２月２７日　　AHA走行会　　FSW本コース

　４月２９日　　AP震災チャリティカート走行会　　シティカート

　６月１９日　　AHA走行会　　TC1000

　７月１７日　　THOM　ルノーパッションデイズ　　岡山国際サーキット

　８月　９日　　丸山浩のサンデーレースやろうぜ　　ツインリンクモテギ

　９月　４日　　ワンデイスマイルFSW-P2広場トレーニング

１０月　２日　　ワンデイスマイル袖森フェスティバル

１０月２６日　　シティカート仲間内ナイトレース

１１月２６日　　KT１００体験走行会　　　新東京サーキット

１２月１５日　　TC1000ファミリー走行

１２月３０日　　丸山浩のサンデーレースやろうぜ　ツインリンクモテギ

以上、R26.Rで１０回。
レンタルカート２回。
KT１００レーシングカート１回。

丸山さんや澤先生といった、プロ主催走行会の比率が高かったです。
初コースはFSWドリフトコース、袖ヶ浦フォレスト、FSW-P2、新東京サーキット。
今年は小さい所がTC１０００以外全くなし。

サスガに３月～５月は震災の関係で自粛気味で、例年より若干少な目かな。
その代りオフミ、カーショー関連、新旧レーシングカーデモ等、走らないイベントは多めでした。
Renault関連の友達はもちろん、サーキットではフランス車以外の友人も増えた１年でした。　

２０１２年は鈴鹿サーキットへ走行に行かないとな～いつ行こうか？
などとぼんやり考えながらSpeaking of Now Liveをまったり眺める大晦日の晩です。

昨日のモテギではログデータがちゃんと取れていたので、８月のデータと重ねて比較してみました。






青：８月９日気温３５°～？
エンジンはマフラー以外ノーマル。
推定２４５馬力＋
ラップタイム２分３３秒５３４

赤：１２月３０日気温～４°
ＥＣＵにドイツG-Tech製サブコン付加。
推定２８５～２９０馬力
ラップタイム２分３０秒３３９

なお昨日のデータはベストラップにデータエラーが多いため、セカンドベストのラップです。
タイムは１０００分の９秒しか違いません。



オレンジ楕円の部分は立体交差通過後なのでＧＰＳが途切れてデータが乱れています。
気温低下分を差し引いてもパワーアップ分はストレートの加速と到達速度に現れていますね。

それにしても２００９年１０月のルノースポールジャンボリーでは上の青と同じ状態で２分２７秒５２９が出ているので、それに比べると不満です。２００９年の走行は出走たったの２３台で、８時半～のウォームアップで先頭に出て３周目のタイムでしたからオールクリアでした。それからタイヤはＡＤ０８でしたがほとんど新品でした。
昨日の走行は５０台でベストタイムが出た周も、最も走り方で差が出るビクトリーコーナーで遅い車に引っかかってしまい、多分１秒くらいはロスしています。タイヤはほぼ使い切り寸前の２～３分山で、縦横ともグリップにはブレークする前の粘りが無くなっていました。

こちらがセカンドベストどベストラップの動画。



新年にはタイヤとブレーキ周りのメンテをして、２月の走行に備えたいと思っています。
２月のAHA-FSWは参加。袖森フェスは検討中です。