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おとといの事ですが、仕事のため群馬県の前橋へ行ってきました。
在来線の電車でお出かけです。
前橋駅は初めてでした。

電車の乗り継ぎはスマホのアプリで追っかければ出発時間もわかるしリアルタイムで最適解も出せるので便利な世の中になったものです。
高崎線で高崎まで行って前橋へは両毛線というローカル線です。
高崎での乗り換えは時間の余裕が無く、前橋方面らしき電車へ慌てて乗ったので本当にこの電車で良かったのか疑心暗鬼でしたが、間違えではなかったので安心しました。

前橋駅は立派な高架駅で、都内近辺のJR駅同様の規模です。南北の駅前広場も広大です。
市内の主たる道路は４車線で都内より立派。
しかし、その駅への電車は昼間は１時間に３本とか４本です。
帰りに確かめましたが駅の高架は複々線の幅で作ってありますが、外側の線路は敷いていません。
帰路の電車もその程度の本数ですが、楽々座席に乗れました。

駅や駅前広場や道路は東京並みに整備されていますが、利用者は少なく、駅前は常時閑散としているワケなのでした。田舎なのにローカル色も風情も皆無の駅前は一体何なの(笑)

帰宅してから色々調べてみたら、
こんな黒歴史もあるそうで
この国はやはり土建屋国家なのだなあと感心しました。

ま、次の東京オリンピックも終わってみれば同様の結果になると思いますけど(爆)