rsport240のブログ一覧

今年５月にファミリー走行でTC2000を走った際の車載動画にログデータを組み合わせました。

右上のラップタイムはGPS簡易計測ですが、ほぼ正確です。
リアルタイムの計測ではないので、コントロールラインを通過したときに表示されるのは前の周でなくて走行開始した周のタイムです。一番上で赤くなったり青くなったりしている数字はベストラップとの差で走行距離から測定しています。そのラップのどこが速くてどこが遅いか大体解っちゃう。


★前半

<object width="425" height="344"></object>

★後半

<object width="425" height="344"></object>

この日は折角ダンロップSタイヤを持参したのに走行２回目開始から小雨が降り始め、クールダウンとタイムアタックを繰り返してもほとんどタイムは上がらすでした。

ベストは後半の１分９秒４２

データを入れ込んで見直すとバンクのある１、２ヘアピンでは横Ｇが１．２G程度まで出ています。
チョイ雨だったので最終コーナーは踏めてません。

ドライコンディションならまだ１秒以上短縮できそうですが、筑波もこのレベルになると結構コワイ感じになってきますね。

という具合に、ロガーを使うと走り方を色々見直すことが出来て楽しかったりします。

TC２０００はライセンスもあることだし、また来年走りに行こう。

２１日は秋晴れの空の下、フレンチフレンチ幕張に参加しました。

自宅から幕張へ直行すると、行動開始時刻としては微妙に遅く（走行会の時は４時起きが普通）、道中も渋滞路で単独では面白くないので早朝から横浜に回り、いつものＲｅｎａｕｌｔＳｐｏｒｔ仲間３台で待ち合わせて同行することにしました。



横浜日本大通りは銀杏が色付いており、いつに無くクルマも綺麗にして出かけたので、トリオが揃う前にひとしきり写真撮影。
★画像左上

８時２０分ころに新山下から湾岸線に突入するものの、予想以上の湾岸日曜渋滞に出くわし、幕張までほぼ１時間２０分かかりました。
★画像右上

というわけで９時４０分頃現地に着き、ワイン好きの主催のＢＫＨさん【毎度お疲れ様ですm(_ _;)m】他の方々に、ご挨拶。
★画像左下

お昼までは毎度メンバーズで毎度の雑談して過し、ひとしきり参加のクルマたちを見て廻りました。今回ぽかぽか陽気のマッタリイベントに最も相応しかったのが、このグリーン縫いぐるみのディスプレイ（すみませんクルマがほとんど写ってません）
★画像右下

特に初めてお会いする方はいらっしゃいませんでしたが、オクタンさんと先日のＦＳＷの事他、色々お話できたので楽しかったです。

イオンでついでの買い物をいくつか済ませ、購入してきた美味な出来立てパンで昼食を済ませ帰路に着こうかと思っていたら、今回は一般の駐車車両が多く、出口渋滞が全然進んでいないので、しばらく滞在時間を延ばしました。

１４時半頃に出口渋滞が解消し始めたので、コレ幸いと脱出。

帰りは久しぶりにルノー東京有明により、日曜日で多忙なスタッフさんたちの邪魔をしないよう、ちょっとピットイン休憩をさせてもらって解散しました。

次回も是非参加したいと思っております(^_^)/

今日、日吉某所へ出かけたら偶然白のニューメガーヌRS登録したてホヤホヤと行き会いました。
ちょっと大きいけどやはりスタイリッシュですなー。

カップシャーシだそうです。
ブレーキキャリパーは新形状でローターサイズも多分メガーヌⅡRSよりも大型化されています。ホイールが標準１８インチだからね。

高級度がワンランク上がった印象かな？

先日meagne16ｖさんのコメントにより、開催されているのを知ったＪＡＦ-ＧＰ。
復刻版マイナーツーリングレースも行われたようです。

わたくしにＪＡＦグランプリといえば、初めて富士スピードウェイへ行った１９７６年のＪＡＦグランプリが思い出されます。

初ＦＩＳＣＯがいきなり終日の霧と、しとしと雨でゴールデンウィークなのに寒くてえらいコンディションでした。１コーナー付近で観戦しましたがコース下のトンネルを通って１コーナーのインサイドへも行ってみました。現在４０代以上の方ならご存知と思いますが、当時のこのコース横断トンネルは、内径２ｍ以下円形断面で、しかもコース上の雨水排水路と兼用でしたから、大雨の際は足元を水が流れ、履いていったスニーカーがぐしょぐしょになりました。すれ違う人はそれぞれ頭をかしげ、天井をよけながら歩いていました。

初めて目にし、耳にした本物レーシングカーと、直管エキゾーストノートは中学生のガキにとってまことに刺激的かつ魅力的でした。
その後はずっとレースファンを続けることになりました。

画像左はそのイベントのプログラム。
画像右はイベントのリザルトを掲載したＡｕｔｏＳｐｏｒｔ誌。

このレースには無名時代のアレックス・リベイロとダニー・サリバンが来日していました。
ダニー・サリバンがその後アメリカで活躍するなど全く考えられませんでした。

現在は国内のレースイベントにはまことにうとくなっているわたくしですが。

<object width="560" height="340"></object>

きのう１１月１０日は久しぶりに“いっしょに走ろ！”の走行会でTC１０００を走ってきました。最近TC１０００はファミリー走行で半日ささっと走ってくることが多いですが、たまに仲間内大勢でまったりしながら１日走る走行会もよいものです。

今回は過去の自己ベストが４３秒０５なので、４２秒台を出すべく頑張りましたが、お天気で気温も高め、主催のmaririnさんによれば路面も若干グリップが悪い状況だったとかで、１２分×４回、１０分×１回の計５本走った結果は自己ベストまであと一歩の４３秒１７８でした。

今回のベストが出た５本目の走行動画がこちら。

<object width="425" height="344"></object>

画面のタイムはGPSデータから出した参考タイムで、若干の誤差があります。

なお、この走行会では開始前にコースの慣熟歩行時間を設けてくれており、筑波でコース内を歩ける機会がほとんど無いので、今回もTC１０００を１周歩いて仔細に見てきました。

今後の走行に役立つことでしょう.....多分o(;-_-;)o