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先日のAHAサーキットランinFSWでの自己ベストラップ速度データです。






コカコーラのボトム速度はまだ低すぎ（過去データからすれば１２０で十分回れます）、１００Rも速度変化がおかしくて、まとまりに欠けているのは今後の練習次第で何とかなりそうです。

まだ若干考えがまとまらないのがギア選択の部分。
グラフの赤い所。

現在コカコーラ～１００R～ヘアピン手前までは４速、ヘアピンは３速、ダンロップシケイン先の１３コーナーは３速で走っています。

いずれも２or３、３or４のギア選択の迷いどころですが、下のギアにすると速度低下が過剰になることと、シフトアップ分のタイムロスが重なり、コーナー区間の通過タイムにロスが生ずる気がして上のギアを使っています。メガーヌR26.Rのターボエンジンは４０００ｒｐｍあたりまで落ちても十分なトルクが出るしね。

果たして上のギアでの速度維持が正解なのか、下のギアに落として加速をかせぐ方が正解なのか、は、この３区間を各々個別にして全部同じ条件で走ってみて比較しなければなりません。

ということは、トータルで、

２×２×２＝８周

は同じ条件で比較走行しなければならないワケなのですが、ライセンス不要の走行会のみだとその全比較テストは時間的に不可能でございます。

といってもね～～、Fujiのライセンスを有効に使えるほど走りに行けないしな～。

という所で、ライセンスを取得してＦＳＷに通っている方々の気持ちもわかる、Fujiの奥深さと、感慨深い部分なのでございました。