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今日は主としてエンジンオイル、ミッションオイル交換作業のため、午後より日吉のSiFoワークショップへ。






クルマメンテの作業は、いつも通りＫ藤さんが粛々とやってくれます。


なんだかよく知っている方のこのクルマを眺めたり


Ｋ田さんと今後のメンテナンスや色々な友人関係他の情報をやり取りして、帰ってきました。

今日は私の車の作業中、黄色いＮＥＷメガーヌＲＳのオーナーさんがいらしたので、おそらくみんカラユーザーさんであろうと思い、初対面でしたが図々しくお訊ねしてみたら、
アジアン・ラクーンさんでした。

ＲＳオーナーの世界は狭いと思いましたが、今週２月５日と、２月１９日にもサーキットでお会いすることになります。
嬉しいことに、またみん友が１人増えました。

NEWタイヤその２。

サーキット用のメインウエポンであったAD08をほぼ１年半ほどで使い切ったので、今回黒ホイールの方もNEWのAD０８に付け替えました。

購入先は矢東タイヤ目黒店です（近所）。



タイヤ組み換え、交換の作業は様々なお店で見させてもらいましたが、矢東さんは車からの脱着にもインパクトを使わず、丁寧な作業ぶりが印象的でした。

２３５／４０R１８を積んであるこの状態で見ると、こんな幅のタイヤがホントに着くのかいなと、いつも思います。

今日のタイヤはメーカー在庫でしたが、一応製造期日を見てみると、２０１１年の４４週でした。

交換作業中、ヒマなのでリアバンパーのチリのひどさを写真にしました(笑)

リアバンパー右側ですが、近づいてみると、


角がこんな具合に出っ張っています。

左側は

それほど出ていません。

しかしながらバンパーとテイルランプの隙間は、

右側はピッタリなのに、

左側はこんなにユルユル（爆）

ぶつけたワケじゃなくて、新車からこんな感じです。R26.Rに限らず、メガーヌⅡRSはどれでもこんな状態なので、気にしては乗ってられません。

今日は自宅で１５年以上使っている、オートバックスのローダウンジャッキがオカシクなり、油圧バルブを閉じていてもアームが下がってしまうようになりました。さすがにもう買い換え時期であろうと思い、オートバックス某店へ寄って現在在庫の同じローダウンジャッキを買ってきました。店員さんに相談したら壊れたジャッキは引き取って処分してくれました。粗大ごみに出す面倒が省けてアリガタヤ～でした。

今週は袖森の前にエンジン／ミッションオイルの交換。
袖森走行後になりますが、佐久からNEWのブレーキパッドが届く予定で、ブレーキ周りのメンテを行い、FSWへ向けて準備を整えるつもりです。

今日は個人的旧知のお店、HARE GINZAにて開催のルノースポール新年会に参加してまいりました。

参加メンバーは
yutahaさん、ルノ夫さん、megane16vさん、パフェビールさん、みくしぃプラネットさん、（２次会へ合流の）東次さん、と、rsport240でした。

またyutahaさんに幹事をお任せしてしまいました。ありがとうございました。

今夜のお料理は冬バージョンで美味の極み、食べ過ぎてハァハァ言いながら帰路に着きました。
大勢でワイワイだと食欲もブーストがかかります。

今日はパフェビールさんの新たな伝説が生まれるかと思いましたが、その期待は来週の袖森フェスに持越しとなりました。しかしパフェ氏の面白さはフェラーリ時代のシューマッハーを思わせる独走ぶりです。

今日はお店に偶然！黒沢琢弥さんがいらしており、直筆サインをいただいてしまいました
（ラッキー）
画像上。
画像下は２次会の様子です。

お疲れ様でしたー

235/40R18
M　コンパウンドなのでドライ用。

ウエットサーキットはラジアルで行きます。

スポーツタイヤは
やっぱりYOKOHAMAが好きです。

２月５日の袖森フェスティバルは参加を迷っていましたが、フレンチコネクションと色々なアトラクションに誘惑され、エントリーしてしまいました。

走行会ライトクラスで参加します。

車はFSWに向けてちょっと暫定的な状態になりそうですが、テスト的な感じも若干あります。あまり深刻にならずに、皆さんと楽しみたいと思います。