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まったく、10月の週末は全部悪天候です。
本日、世界が注目するフレンチブルーミーティングのジムカーナ大会も、台風余波の雨によるコースコンディション不良が原因で中止となりました。何年ぶりだっけ(笑)





前日の土曜日に雨天にもかかわらず綿密なコース設営です



終了で宿へ



雨は終夜降り続き、日曜の朝もこんな状況



FIAによるコースチェックが再三行われましたが、





早々に競技中止の決定となりました。

あまりに雨の降りがひどいので



競技運営委員会は午前10時に撤収後解散となりました。
テント村をチェックする気も吹っ飛ぶ雨模様でございました。

おつかれさまでした。

平凡な日々が続く中、東京モーターショーのプレビューデーに行ってきました。

先ずは2588さんがいるDAIHATSUのブースでご挨拶です。

このニューコンパーノは昔のコンパーノと同じセグメントで子育て等卒業した熟年世代へ向けたパーソナルクーペなのだそうです。洒落てますねえ







マツダはデザインテイストがだいぶ鋭くなってきました





レクサスLSの新型らしいですが、
無駄に偉そうな感じが出てるという意味では結構完成度が高いので
ニッポンの高速道路を150位で暴走するユーザーには向いているのではないかと思いました



レクサスのコンセプトですが、
キャラクターラインがあっちで消えては
こっちで発生し、また行方不明。
という点では伝統的です



UP！のGTi バージョン



ゴルフ１GTi　同等の大きさでしょうかね(笑)

メガーヌ４RSは見てきました。







このクルマは画像映像にすると写りが悪いです。
現物は小さめに見えます。
しかし幅が１８７４なので路上では大きいなあ。

綺麗どころはかくのごとし













今回もメルセデスブースにいるさおりちゃんにご挨拶できました



２時間半ほどササッと見て帰ってきました。

明日からは台風接近の中、雨天決行のフレンチブルーミーティング業務で
車山へおでかけです。

自分の誕生日の次ぐらいに重要な日付けです(笑)
1976年にアジア初のF1タイトルレースが開催された日だからです。
色々思い出しますが、長くなるので省略です。

私はこのFISCOのレースは残念ながら観戦に行きませんでしたが、何故か公式プログラムが手元にあります。中に掲載されている、男性雑誌の広告が未成年には刺激的でした。

下のページは今年2017年のUSグランプリにも老いてますますお元気な姿を見せてくれた、ブラジル人初のワールドチャンピオンであるエマーソン･フィッティパルディです。
もちろん41年前のF1現役時代。

WEC　富士６時間レースを見てきました。

１０月の富士には有りがちな、
雨と霧の天候に翻弄されたレースでしたが、
防寒防水装備で出かけたので、

霧の視界、ウエット路面を凄まじいスピードで疾走する
WECマシンとドライバー達の様子を撮影できました。

以下はごく一部です。