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月末恒例、雨の夜でしたがR26.Rで都心をビュッと帰って来たのでまた代官山の蔦屋Tサイトに寄ってきました。ひと通り書籍と雑誌をチェックした結果、画像の２冊を購入しました。
ロータス７２のヘインズ本は７０年代の美しい手書き図面が満載で楽しめます。
１９７５年にロータス７２Dに乗ったブライアン・ヘントンが「このクルマは５年遅れてる」と言ったとか(笑)

ついでに、先日facebookのページで
この本の再版情報
が出ていたのでいつもの深夜勤務のスタッフさんに訊いてみました。

実はこのシリーズは３冊刊行されており、私は１冊目と２冊目だけ持っていて３冊目を持っていません。
この再版は３冊全部発行されるのか知りたかったのです。

今のところ、版元も全部出すのかどうかも決定しておらず、２巻と３巻の出版がいつになるのかも未定のため注文も受けられませんとの事でした。
まぁ２万部売れる本ではないですから仕方ないですね(笑)

フレフレ幕張へ行ってきました。











８時半前に着いたので
受付横へ



早速見聞へでかけると
何だこのクルマは(爆



寒風の中、スピダーでやってきた方がお1人



プジョー２０５ラリーは懐かしいですね



２０５GTiも見かけなくなりましたねえ



常連さんの５ターボ



イタリアンエリアにはジュリアが来ていました
カッコイイです(笑)



一方、この技は細かくて、感心させられました





あとは身内関係の車ですが

誰だこんなクルマに乗ってきたのは(爆)





年末の成田でも会えそうな
H氏のラニョッティ



FBMお疲れ様のMさんのR27



昨年もお会いした黄色R26.Rのオーナーさんとお話できました。



身内主体に２時間あまり四方山話をして
ついでに日用品の買い物をして帰ってきました。

穏やかな天気で良いミーティングでした。
ありがとうございました。

ゲルハルト・ベルガーがDTMとスーパーGTの交流戦実現へ向けて、DTMマシンと共に来日しました。
ベルガーと言えば日本のレースファンには馴染み深い元F1ドライバーです。

1987年に初めて鈴鹿で開催されたF1日本グランプリで、日本のファンのほとんどが予想していたウイリアムズ･ホンダの優勝はマンセルの金曜日クラッシュ帰国とピケのレース中エンジンブローで裏切られました。

強敵がいなくなった決勝で、鼻歌交じりのドリフトコーナリングで勝ったのがフェラーリF187のベルガーでした。私はこの日、鈴鹿へ観戦に出かけたので忘れられません。

ところで、画像は1987年の日本グランプリのプログラムです。
個人差はあるものの、30年経つと人の風貌は変わりますねえ(笑)

ダラダラとサーキット趣味をやっていると歳とともに図々しくなるのでサーキットイベントへお仕事で来るレースクイーンさん達にどんどん声をかけて一緒の記念写真を撮ってもらったりします。

レースクイーンさん達も色々事情があるでしょうから、何年か経つと多方面に転身されていきます。

ファッションモデル業へ行く方、運転する方に興味が移りプロドライバー入りする方、キッパリ引退して普通の会社員になる方、引退が嫁入りの方等々。

業界を引退されると仕事のパブ目的主体で使っていた、ブログやSNSもさくっと閉じてしまう方が多く、それはそれで潔いと思います。

しかし、中にはtwitterアカウントを残し、ごくまれに書き込んでくる美貌の方もいらっしゃいます。
レースクイーン兼モデルさん時代と変わらず今も美貌のその方は、もう2人のお子さんがいるお母さんなのだそうです。

こういうSNSとの距離感も、大人っぽいなあと感心させられます。

その方とお会いしてドキドキしたのはいつだったのかとブログを調べたら

５年前でした(笑)