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ラルトの創設者である
ロン･トーラナックが亡くなったそうです。
享年95歳。

ブラバム時代のことは自分がリアルタイムでなかったのであまり知りませんが、ラルトがHONDA F2エンジンを積んで後の第2期ホンダF1活動のスタートに関わったのはよく覚えています。

1980年のカーグラフィックに“ホンダF2テスト開始！″っていう、シルバーストンテストのStop Press記事が載ってました。

タイトル写真は1977年頃のラルトRT-1のF2です。
日本にもこのカウルのF2が１台来ていて、日本のF2シリーズに参戦していました。
『カプリコンワン』っていう映画のタイトルがスポンサーになっていてカウルに書いてあったのですが、写真はウチの保存雑誌を発掘しないと出てきません。

ご冥福をお祈りいたします。

思えば2003年夏頃にクリオ･ラニョッティを買い、2004年暮れに｢退屈のレジスタンス」のメガーヌRS１号機を買いました。
フェルナンド･アロンソがルノーF1で破竹の活躍を始めました。
翌2005年と2006年に、アロンソは連続で世界チャンピオンを獲得してくれました。
私がRSを買ったからです(なんちって･笑)

2009年に乗り始めた日本初上陸のR26.Rはアロンソが2006年にタイトルを取ったR26の名前が由来です(もうじき、やや大がかりな整備をして再始動します)。

と、いうことでアロンソとルノーF1に対して、郷愁はあります。
復活もなかなか楽しい、と思います。
しかし、現状のF1チームの序列の中で、アロンソ／ルノーが暴れる余地はあるのかな？

どうせなら、あのブルー／イエローのカラーにしてほしいですね(笑)

最近自分もジジイ年齢に近くなってきたので早寝なものの、サスガに待ち遠しかったF1の開幕はライブで観ました。空前の無観客グランプリレースの上、近年になくトラブルリタイアが多い荒れた開幕レースでした。

レッドブル勢の脱落は残念でしたが、ポディウムに乗った３人は決勝前には予想もできなかった組み合わせです。
今年のF1は今の所8戦が確定しており、3週連続、1週開けて3週連続、1週開けて2週連戦というハードスケジュールです。

来週は今週に続いてレッドブルリンクで第2戦だそうなので、例年と違う展開のレースシーズンになるのではないでしょうか。

9月まで、内外のレースが重なるので自宅でチェックするのも忙しくなるかもしれません。