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午後から弦巻区民センターでモデルナのワクチンを打ってきて、眠気の中帰宅しました。食事の前後に国さんの訃報を知り、接種後だったので体調確保のため全て放棄して早寝です。
注射した左肩の痛みを感じて目が覚めている最中に深夜の地震が来て、やけに長く揺れました。
起きて体温チェックすると全く平熱です。
大体予想どおりの経過なので明日はOKでしょう。
こんな時刻に起きてることは近年ほとんど無いのですが、高橋国光氏というと自分の世代では日本グランプリで色々な伝説を残したNISSAN時代の印象が強く、本棚の中からこの本を出して眺めています。

なお私が初めて鈴鹿サーキットへ行ったのは1978年のJAF鈴鹿グランプリです。ブルーノ･ジャコメリ、リカルド･パトレーセ、ディディエ･ピローニ、デレック･ウォリックというビッグネームが来日参戦する中、レース終盤に中島悟をパスして優勝したのはKE008に乗る高橋国光でした。
1997年の全日本GTの菅生で豪快なサウンドのNSX‐GT500で2位フィニッシュされた国光氏もSifoスピダーチームのピットで見ていました。
ご冥福をお祈りします。

５年前に

こんな報告をしましたが

その後無事、無事故無違反で５年を過ごし、再度ゴールド免許を交付してもらいました。

歳のせいもあるけど、クルマの余計なお世話システムのおかげで路上の他の人たちの不注意レベルが増すばかりなのでスピード出したくなくなってるんですよね。

のっそり運転して行ってサーキットやジムカーナで全開を踏む方が楽しいです(笑)

昨日の午後、時間が空いたので青山のHONDAウェルカムプラザへ寄ってみました。

HONDAのF 1活動に関する密談のためではありません。
都心で意識高い系に囲まれず、落ち着いてコーヒーブレイクを楽しめる唯一の場所だからです。




歴代ASIMOがコレクションホールから来ており、ASIMO展示特集でした。

最初の歩行実験機は1986年製です。
駆動用のプーリーやベルトが時代を感じさせます。

　　　

　　　

　　　

　　　



最新型はバックパック状の荷物も小さく、洗練されていますね。

ASIMOショーの抜粋がこんな感じ。



端っこの席から、ASIMOの姿勢のブレを仔細に観察してみましたが、劣化が進んでいてフラフラな自分よりよほど優秀です。
前世紀の末くらいに、FBMの前泊の宿で業界の人たちとASIMOのプロジェクトは何のためにやっているのだろうかと話していたような記憶がありますが、近年の車や周辺のロボティクス技術にどんどん生かされているのだそうです。

面白かった(笑)

予約注文しておいた熱田護さんの写真集が届きました。

さっと広げると、何度も見なおしたくなる写真たちと凝ったページ構成です。

夜な夜な楽しみます(笑)