アキＲのブログ一覧

さっき友達と練馬にある『無鉄砲つけ麺無極』に行ってきました。





車で１時間以上かけて頑張りました友達が(笑)
２０分くらいお店で待ちましたが無事に着席。

食券を事前に店員さんに渡したので座って直ぐにつけ麺到着。





お店と友達がオススメの濃厚豚骨つけ麺中盛りと玉子にしました。
900円なり。


魚介豚骨は良く食べますが豚骨オンリーは初。
豚骨オンリーなだけあってつけ汁はドロドロ系。 麺はそのつけ汁に絡ませるために極太麺。
麺の硬さや味は僕好み。
つけ汁は豚骨独特の香りが気になるが柚子が入っていて良い感じです。
とにかくドロドロで濃厚さはハンパなかった(笑)
チャーシューの細切れも入ってました。
味は肉肉しいチャーシューでしたね～。
つけ汁にカウンター備え付けの特製ニンニク醤油を少し入れたらより美味くなりました＾＾
スープ割りは魚介スープを入れてくれるので美味しかったです。


結果は嫌いじゃないけどまた行きたいかは微妙でした(^^;)
僕には豚骨オンリーが無理かな…豚骨が大好きな人はたまらない味なんだろうなぁって感じですね。
あとは場所が遠いのでまた行くのはキツイです…
麺の感じは大好きでした♪
店員さんも元気でテキパキしていて好感がもてますね。


もしまた行くなら次は魚介豚骨のＷスープにします。

とりあえず数日間の代車生活を終えました。


やっぱりコルトが一番だなぁといつもの様に噛み締めております。
もちろん帰って来たその日に夜ドラしましたよ(笑)




ブレブレ(笑)


今回預けたのはクラッチからの異音です。

まぁコルトのクラッチやミッションの異音なんて今に始まった訳じゃないのですが二ヶ月前位から度々クラッチを踏むと『キュッキュッ』と異音がし始めました。
最初はあまり気にしない様にしてましたが今度はそのキュッキュッと一緒にギーギーともいい始めました…(^^;)

でもまぁたいした事ないだろうなぁと思いつついつもの担当さんに連絡を(笑)
そうするといつもの様に『数日間預からせて下さい』となり点検してもらいました。



数日後担当さんから携帯に連絡がきて『ミッション下ろしましょう』と…。




おぉ？？(･_･;)


まぁ詳しい部品とか名称は聞いても僕には良く解りませんでしたが何やら怪しいとされてる部分がミッション下ろしてじゃないと作業出来ないようで…


『とりあえずミッションオーバーホールだと思って下さい』と言われました＾＾;

まぁ保証内だからお金は全く掛からない様なので良いか…と(笑)


良いのかな？(^^;)


ミッション辺りの部品が海外から取り寄せだから一ヶ月くらいかかってしまうそうで作業は一旦保留になりました。
(ゲトラグだから？)



そういえば購入当初からしてるクラッチ辺り？からのジャラジャラ音も一緒に直んないかな(笑)



あ、ミッション下ろすならクラッチ交換もしようかしら^q^



カーボンクラッチ？



フライホイール？



ＬＳＤ？？





お金無いから全部無理ー`;:ﾞ:(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫ


良いとこ純正クラッチを新品交換してもらおうかな。




一応作業は来月末予定なんで今からどうなるのか不安でーす。

こりゃ装着が今から楽しみですな！(｡･∀･｡)ｱﾊ



さてさてミラージュさん、前回の燃費はガソリン満タン計算法で『リッター２０キロ』でしたが今回は同じ計算方法で『リッター２１.４キロ』でした♪


うん、着実に燃費が上がってますね(*^^*)
峠登ったり山登ったりした割には良い燃費じゃないでしょうか？


常に大人二人乗車ですしね…＾＾;



次は新しいホイールも付くしもっと燃費上がると良いな～♪

最近は凄いですね！
ミニカーのおまけで缶コーヒーが２本付いてくるんですね！(笑)



昨日SPRINGMANさんのブログを見てコーヒー飲まないのにファミマやスリーエフを買い回って来ました♪


僕コーヒーは全く飲まないけど(笑)
だからコーヒーは家族に上げましたよ^q^


最初は35GTRだけ買うつもりだったけど意外と出来が良くって全部揃えてしまいました*＾＾*
外車とか古い車だとあまり解らないんですがGTRとなれば話は別ですからね(笑)


揃えるために結果、コンビニ５店舗まわってしまいました(^^;)
ちなみにR33は５店舗で一個しかありませんでした＾＾;ﾅﾝﾃﾞﾀﾞ?


SPRINGMANさんは無事にゲット出来たのかなぁ…






コーヒーのおまけミニカーは初めて買いましたが、こうして見ると単なるおまけの域ではない気がします(笑)

今日は天気が良かったのでミラージュの作業をしました。
内容は『HIDの配線引き直し＆バラスト移設』と車購入前から買ってあった『ホーン取り付け』です。


とりあえず作業スタートは初のバンパー外しから。
コルトみたくバンパーを下にずらすだけでは作業がしにくいので今回は完全に取り払いました。





ミラージュ、案外外すクリップやナットが多くて苦労しました＾＾;

バンパーさえ外れてしまえばサクサクとホーン取り付け。
純正ホーンはひとつだけのショボサウンドです(笑)だからこその交換！

配線を分岐させて取り付けたホーンのひとつは純正穴を利用して取り付けました。





写真無しですがもうひとつのホーンはこの裏？あたりに横向きに取り付けました。
ミラージュは開口部が少ないから上向きに取り付けない限りは水が入ったりしないと思うのでこんな感じにしました。
ちなみに音色は『ファン！』と高級感出まくりの大音量です(笑)


ホーン取り付け終了後、次の作業は前に取り付けたPIAAのHIDを適当に付けていたので綺麗に配線し直しました。
作業前の写真を忘れてしまいましたがヘッドライト裏に配線押し込み＆バラストやリレーをエンジンルーム内のあちこちに取り付けて汚らしい感じでした…(^^;)
ボンネット開けてHIDバリバリ付いてますは何か嫌ですからね(ﾌﾟﾗｲﾄﾞ的にw)

とりあえず運転席側のバラストはウォッシャータンク下側に強力両面で貼付けてタイラップ３本にてガッチリ固定。
100％外れない自信あり！(勝手な自信w)





リレーはこちらのフレーム内に両面とタイラップにて固定。





これも多分外れる事はないでしょう！

助手席側のバラストはバンパー裏のフレームに両面で貼付けてタイラップ２本にてガッチリ固定。(写真なし)


リレーはここに純正ビスを使い固定。





写真ありませんがボディアースなども全てバンパーを外さないと見えない場所に変えました。


メインの配線等は両側ともヘッドライト下にほぼ全て入れたので(要するにフロントバンパー裏)作業終了後はボンネットを開けても少しの配線しか見えない様になりエンジンルームがスッキリとしました。








ちなみに全ての配線を束ねたのは持ち主さんですww
色々と手伝ってもらいました(^^)



今回の作業、あくまで自己満足ですが色々な発見などがあって実に楽しい作業でした*＾＾*

てかミラージュはバンパー裏にサービスホールが少ないし、バラスト等が付けられる様なフラットな場所が少ない少ない…(^^;)
まぁそんな中で取り付け場所を探すのが楽しいんですけどね(笑)




いや～でも今回の作業、またやれと言われても当分やりたくないな(笑)