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宮古島で見かけた
レアなアジアンカー！
しかも1個小隊規模で
勢揃い w(･o･)w

【　一方，こんなOEM車を発見！
　　敢えてミライースにしなかった理由を
　　レンタカー会社には尋ねたいところです（駄）

　　でも，こういう規模の島であれば，2回目以降の訪問は
　　フリープランでクルマを借りるスタイルがいいのではないかと
　　思いました♪　】


【　こちらはEV軽自動車のMINICAB-MiEV。
　　話には聞いたことはありましたが，実車は初めて見ました。
　　臍帯 アンビリカルケーブルでパワーサプライを受け駆動します。
　　ちなみに"活動限界"が近づいたら暴走しないのでしょうか？（駄）

　　これの先駆けとなるi-MiEVには以前，某クローズドコースで
　　乗ったことがありますが，EVの凄いのは瞬発力ですね。
　　文字通り，電光石火で加速していくのはガソリン車には
　　真似できない芸当です。　】


【　宮古島の最東端を巡った後は，近くのお店で昼食。
　　ここは団体客を多く迎えているようでしたが，供された食事は
　　ナカナカのもの♪　決して豪華ではありませんが逆に
　　素朴な感じがしてよかったです。
　　ちなみに今回のツアーは全て食事付きだったので
　　それはそれで "お値打ち" だったと思います。

　　中央にあるのは，グルクンを揚げたものに甘酢がかかったもの。
　　あとは沖縄の食材をつかった，おかずが数品。　】


【　昼食の後は・・・試 飲！└(ﾟ∀ﾟ )┘♪

　　併設された土産スペースで，真昼間から一杯♪
　　ええ，普段は一滴も飲まないのですが旅先では(笑)
　　古酒 （ くーすー ）と呼ばれる，泡盛を長期熟成させたもので
　　アルコール度は結構，強め (ﾟ＿ﾟi)
　　お猪口に氷を入れて，それをロックで頂きます。

　　カ～！と "EG junction"（謎）あたりがアツ～くなってきますが
　　これを同じく地元特産の黒糖と共に頂くと，実にまろやかになり
　　更にお酒が進む予感が・・・(笑)　】


【　お腹も満たされ，黒糖など特産品を買った後は
　　宮古島の海の玄関，平良（ひらら）港へ移動。
　　ここからカーフェリーを使い，バスごと乗船して対岸へ
　　強襲揚陸 渡航します。(^.^;　】


【　出航までの時間を甲板で過ごします。
　　フネの近くでは，地元の子供たちが堤防で釣りを楽しむ
　　牧歌的な光景も。
　　また，港湾工事の様子を見ていると，重機のバケットには
　　なにやら白い塊が！

　　・・・どうやら宮古島はサンゴの島だけあって，建設材料として
　　琉球石灰岩を使っているようです。
　　これも１つの，地産地消でしょうか？(^_^;)　】


【　さあ，宮古島滞在2日目の午後。
　　目指すは伊良部島・下地島！
　　やはりサンゴ礁が隆起してできた島で，宮古島と同じく
　　高い山などがない平べったいフォルムをしています。　】


【　両島は，ほとんど隣接しているため，事実上，1つのエリアとして
　　扱っているようですが，今回は伊良部島の佐良浜港を起点に
　　観光スポットを数箇所巡ります。

　　なお，ここには個人的に一番気になる場所が
　　あるのですが（ﾟ∀ﾟ） 　さてさて・・・そこはどんな景色に
　　なっているのでしょうか♪　】


【　来年度には，このように伊良部大橋が完成するため
　　伊良部島へ海路で渡る光景が見られるのは，それまでとのこと。
　　そういう意味では，このフェリーに乗るのは最後になるかも
　　しれません。
　　ちなみに橋が完成したら，このフェリー会社は解散して
　　船舶は台湾へ売却されることが既に決まっているそうです。　】


【　そういうことで，200トン級の貨客船に揺られながら
　　所要時間30分程度の，短い船旅の始まりです。
　　この日は穏やかな海で，船体はさほど揺れることなく
　　伊良部島へ向けて，航行していきます・・・　】
　　⇒続く

島のいたるところで
サトウキビ栽培がっ！
まさに今が旬♪

【　製塩所の見学をした後は島内を突っ切って，次の目的地へ。
　　ちょうど1月下旬から3月半ばくらいにかけては
　　サトウキビの収穫時期とのこと。
　　収穫されたサトウキビを満載したトラックが
　　縦横無尽に走る姿を見かけました。　】


【　栽培規模が大きな農家では，専用トラクターを使って一気に
　　収穫するそうですが，その他の中小規模になってくると
　　未だに人海戦術で行っているとのこと。
　　さぞや景気がいいのか？と思いきや，補助金などがなければ
　　営農者の高齢化などもあり，先行きは不透明なのだと。　】


【　宮古島海中公園にて。
　　ここは海中に展望台を作り，ガラス越しに海の様子を見ることが
　　できる施設。ちょうど，この数日で天候が回復してきたため
　　海の透明度も戻ってきたとのこと。　】


【　目の前を，沖縄を代表する魚：グルクンなど
　　色彩豊かな海の生物たちが横切っていきます・・・

　　なるほど！私の従兄弟の1人が釣りや熱帯魚が好きで
　　沖縄を幾度が訪れるようになったのですが，なんだか
　　その気持ちが分かりましたね(^_-)　】


【　続いて向かったのは，宮古島屈指の景勝地。
　　このように，島全体が珊瑚で構成されていて
　　太古の地殻変動で海が隆起をきたしてことで島が
　　形成されたそうで，島内いたるところ，少し掘ってみると
　　堅いサンゴ層（琉球石灰岩）が出てきます。
　　こんな場所で転んだら・・・想像するだけに怖いです。 (ノ゜⊿゜)ノ　】


【　ここは宮古島の最東端：東平安名崎 ・・・と書いて
　　『 ひがしへんなざき 』と呼称します。
　　本島から細長く突き出る地形で，目の前が東シナ海と太平洋を
　　つなぐ宮古海峡となっています。　】


【　ここでツアーの定番（？） 地元のカメラマンによる全体撮影(^_^;)　
　　私も学生時代，通常のフィルムカメラと645規格の中盤カメラを
　　使って，子供向けのスポーツカメラマンとして全国津々浦々を巡る　
　　アルバイトをしていた時期がありますが，あの頃は当然ながら　　
　　フィルムを使っていたため撮影枚数に制限があり，また
　　中盤カメラはフィルム装填がちょっと手間がかかった
　　ものですが，今では撮影したメモリーカードをガイドさんに手渡して
　　すぐに印刷ができるようになったわけで，本当に凄い時代に
　　なったものだと，かつて類似した仕事をしていた身としては
　　シミジミ思ったり・・・ (-.-)　】


【　宮古島の東側は太平洋となり，一気に水深が増す一方で
　　西側の東シナ海は大陸棚の上に広がるため，遠浅なため
　　ここを通過する旧：東側陣営の原子力潜水艦が発するノイズは
　　ソノブイを投下すると相当賑やかに聴こえていた，そうです( ´△｀)　
　　学生時代に参加したSDF体験ツアーの際に，とある関係者が，そう語っていました。　】


【　岬の突端には平安名崎灯台が設置されていて
　　少し入場料を支払うと灯台の上から景色を眺めることが
　　できるそうです・・・が，今回はこの日だけでも結構歩くことに
　　なったので，私は断念しました(^.^;　】


【　平安名埼灯台をバックに自生する"ハマウド"で一枚！
　　一見すると，カリフラワーか？と思うのですが
　　実際に触ってみると，潮風にも負けないように成長するようで
　　結構堅い草です。中には高さが1mを越えるほどに大きく
　　成長するものもあるそうです。】
　　⇒続く

こ，これが沖縄流
モーニングサービス！？
朝から・・・豚足！ (ノ゜⊿゜)ノ

【　宮古島で初めて朝を迎えました。
　　朝食はホテル内のレストランでバイキングです。
　　セルフ方式で，各自好きなものをチョイスします。

　　そんな中で見つけてしまったのが 『 てびち（豚足）おでん  』
　　う～む，朝一番で沖縄では，おでんを食べるのでしょうか？（謎）
　　それにしてもしっかり・・・豚の距骨（？）あたりが
　　しっかりと露出していますね～ (-.-)　】


【　この日は一気に島内を巡るため，ホテル出発は早めの0730。
　　観光バスには，今回参加した20名ほどのツアー客が乗車します。
　　まず向かったのは，宮古島につながる小島の中で
　　最も北寄り（東シナ海側）に位置する池間島。　】


【　やはり沖縄の海は，透明度が高く，日光の入り具合によって
　　美しく色彩が変化していきます♪ （ﾟ∀ﾟ）　】


【　現在，宮古島に隣接する島々の多くが生活道路として
　　長大なものが架橋されており，池間島との間には全長1500m
　　あまりの池間大橋で結ばれています。　】


【　池間島側から宮古島方面を望む。
　　どこの小島もバスでグルッと周回するのに
　　さほどの時間がかからないため，ガイドさんの説明を
　　一通り聞いたところで，景色のよい場所でトイレ休憩。
　　一瞬，小雨が降ったりしたのですが，南国特有の短いもので
　　すぐ後には，カラリと晴天が戻りました。　】


【　再び池間大橋で宮古島側へ戻り，その近くにある
　　近年，話題となった特産品 "雪塩" を販売する店舗へ
　　向かいます。　】


【　今回の宮古島への旅行に際して，家族からはリクエストがあり
　　その中に，この"雪塩"を是非とも買ってきて！ というものも。

　　特許出願済みの門外不出の製法で作られるとのことですが
　　一通り，係員の説明を聞きます。
　　この宮古島は元々，サンゴを主体として構成されていて
　　非常に水はけのよい土壌により，雨水や海水などは速やかに
　　地下に流れていくそうで，その際に目の細かいフィルターを
　　通すようにサンゴ層で，不純物が取り除かれていくとのこと。　】


【　そういった地下海水を材料にして，以前はボイラーで熱して
　　塩の結晶を作る，古式ゆかしき製造をしていたそうですが
　　最近になって，それが大きく変わったことが"雪塩"の誕生に
　　つながったとのこと。

　　ここが発想の転換の面白いところで，逆浸透膜の特性を
　　うまく活かして，本来ならば捨てられる，濃度の高い塩水を
　　熱を帯びた鉄板の上に吹き付けることで，瞬間的に
　　塩の結晶となるようです。

　　・・・まあアレですね，分かりやすく言えば (^_-)　】


【　こういうことですね♪ ＼(^ ^)／ （爆）　

　  R205を含む，歴代spec.C以上のスポーツグレードには
　　標準装備されてきた，スポーツ走行には恩恵がある
　　インタークーラーウォータースプレー。　
　　これは気化熱を利用して，少しでも熱を下げて過給器の効率を
　　上げるために編み出されたデバイスとのことですが
　　R205のリアにあるインタークーラーウォータースプレー用の
　　タンクに，もしも高濃度の海水を入れたとしたら・・・

　　サーキットでの全開走行後には，ボンネット内に
　　"雪塩"ができているかもしれません（駄）　】


【　ということで，従来の製塩方法ではミネラル成分はニガリという
　　形になっていたものが，まるごと結晶化（？）を図ったことで
　　含有量が飛躍的に増えたのだとか。

　　特筆すべきは，Mg成分の比較。
　　実に25倍もの高濃度となっていることが，ギネスにも認定された
　　由縁だそうです。
　　実際に触ってみると，塩というか薄力粉を触っているかのような
　　キメ細かい仕上がりです。苦味も強くは感じずに，すっ～と
　　口の中で溶けていきます。　】


【　それにしても，桁違いのMgを含んでいますね！(・`д・´)
　　マグネシウムがリッチということは・・・

　　とある特殊な環境下で経過観察をしている状況（秘）で
　　これに勝る最終兵器はないと教えられたのが
　　"現場での思い出"です(-.-)

　　とある台風が近づいてきた夜，気圧が低くなったせいか
　　それまでなんとか"収縮"を押さえ込んでいたのが遂に
　　困難となった時，最後の最後にすがるのがコチラ＜（・△・：：）＞

　　サーキットにおけるフルブレーキと同じで（？）
　　コイツで止められなかったらハラを括れ！
　　と真夜中に指導を受けた時代が懐かしいです・・・（謎）　】


【　まあ，そんな昔話はさておき(^_^;)　
　　直売所で，お土産をいくつか購入した後で
　　絶品スイーツの雪塩ソフトクリームを味わいました♪

　　確かに，ほんのり塩っ気を感じるということは
　　味覚のコントラストとして，甘みの感じ方が倍増することになり
　　最後まで美味しく頂きました。
　　ただ欠点として，塩分を含むだけに普通のソフトクリームと
　　比べて，あっという間に溶けてしまうのはタマに傷だそうです。】
　　⇒続く

まさに南西諸島の
防衛最前線。
大陸方面を監視する
レーダーサイトの島？ (・へ・)

【　HNDを飛び立って，都合4時間あまり。
　　無事にMMYへlanding♪
　　やはり空港施設は，どことなくトロピカルな感じですね。　】


【　琉球方言で，我々観光客をお出迎え(^_-)
　　みやーち，という文字の部分で
　　フト，地元のラジオパーソナリティーを思い出したのは，ナイショです（謎）

　　こちらが今回，あちこちと巡る宮古島の全体地形。
　　左下に位置する来間島を頂点に，ニ等辺三角形に類似するフォルムです。　】


【　そして日本国における，宮古島の位置関係です。
　　ジェット旅客機の対地速度からすれば
　　うっかりすれば台北が目前！というほど，至近距離にまで
　　随分と南西方面に島々があることが分かります。
　　実際，最西端の与那国島となってくると，日本領の石垣島よりも台湾本島の方が近いそうで
　　割と最近まで （与那国島の西部は ） 厳密には台湾空軍の防空識別圏だったとか！ L(・o・)」
　　こんなところ，うっかりコースを外れたら上空を台湾の国産戦闘機"経国"が飛来するような事態に
　　なっていたのでしょうか？ （謎）　】


【　空港に到着すると，そこへ旅行の添乗員さんが待っていて
　　ツアーの参加人数を確認すると，バスでホテルへ向かうことに。
　　18時を回っても，まだこれくらいの明るさ。
　　地上に降りてみると，やはり至るところにサトウキビ畑が
　　広がっています。　】


【　こちらが今回，連泊することになった宿舎。
　　目の前が海に位置していて，文字通り全室オーシャンビュー！

　　時刻は19時を過ぎて，ようやく宮古島にゆっくりと夜が訪れます。
　　そろそろ，夕食の時刻となりました♪　】


【　さあ，やってきましたよ・・・劇辛のアイツが！ （爆）
　　泡盛の中に，島とうがらしを漬け込んだ調味料：コーレーグス。　
　　これがないと，沖縄料理は始まりません♪　】


【　『 うちなーすば （沖縄そば） 』

　　すっかり沖縄そばも本州での知名度が上がってきましたが，私も本場で
　　食べたのは30年ぶりです。そばとは言うものの，実際は かん水を使っている
　　ラーメンに類似する麺類と言ってもよいでしょう。
　　むろん，先ほどのコーレーグスは，ぐる～っと 一周かけてみましたが
　　やはり・・辛さが際立ちますね！

　　ちなみに，ソーキそばのソーキとは，あばら肉を煮込んだものを指すそうで
　　沖縄県内でも，島によってスタイルが少しづつ異なるそうです。　】


【　やはり沖縄滞在中は，これも外せないでしょう(笑)
　　SPAMと違って，沖縄県内だとリーズナブルに買えるわけではないようですが
　　旅行の醍醐味の１つは，特産品を現地で味わうことができることでしょう♪
　　そういうことで・・・乾杯！（●＾o＾●）v　】


【　夕食を済ませた，その後で顔を出してみたライブ会場♪
　　宮古島では名の知られたミュージシャンによる，1時間ほどのライブ！
　　最初はギャラリーも戸惑いがちだったのが，段々とノリ出してきて
　　最後には全員が一体となり，島唄を熱唱♫

　　いや～すっかり気分はOKINAWAモード！　(^^)v　】


【　熱唱ライブ(笑)で大いに盛り上がった後は，ホテルのロビーでクールダウン(^_-)　　
　　こちらが，行きの機内でも口にした，沖縄ではポピュラーな
　　『  たんかんジュース  』。
　　尖がった酸っぱさはなく，口当たりは，まろやかです。
　　やはりホロ酔いの後は，適度な水分補給はしないといけませんね（駄）

　　明日は実質的に観光初日を迎えます。
　　朝から夕方まで，ほぼ全島を観光しまくる予定です（＾ｕ＾）　】
　　⇒続く

30年ぶりのOKA。
だがしかし，今回は
束の間の滞在に過ぎず。
さらば！OKA (-.-)

【　ということで，小1時間ほどのインターバルを経て
　　再び機上の人となりました，今回の"真の目的地"へ向けて。
　　その行き先とはっ・・・MMY！ （＾ｕ＾）　】


【　使用機材は 『 ジンベイジェット弐号機 』
　　JTA所有のB737-400をベースに，水族館とのコラボレーションで
　　期間限定で就航しているもの。
　　なかなか南国らしいカラーリングではないですか♪　】


【　OKAは離島が多い沖縄県下では最重要のハブ空港。
　　ここへは様々な航空機が就航しています。
　　今回は残念ながら（！）ここへ降り立つことはなかったのですが orz
　　次回時間があれば，空港周辺で機体のチェックをしてみたいものです。　】


【　ジンベイジェットの機内から外を見てみると，おお！ (☆゜o゜) (☆゜o゜)
　　これはさきほど地上ターミナルから望んだP-3Cの数々ではないですか(^o^)丿
　　これは座ったシートがラッキーでした♪　ハンガーの中にも機影を認めます。　】　　


【　B737-400は小型機のため，B-767などの中型機と比べても
　　地上から脚が離れるのが早く，あっという間にフワリと
　　機体が舞い上がりました。
　　ちょうど，那覇基地を直上から俯瞰する形となりました。
　　ここはまさに，東シナ海防衛における最重要施設と言っても
　　過言ではありません。　】


【　第5航空隊：第51・52飛行隊全容（！？）
　　惜しむらくは，以前は"帝都"防空の要所：百里基地に展開していた
　　F-15Jの姿が見えなかったこと。

　　掩体の中には，実砲装備でアラート任務に就いている機体はあったかと
　　思いますが，それ以外は全て出払っていたかと思います。
　　本州ではナカナカ，あれだけの数のF-15Jを見かける機会はないため
　　せっかく沖縄を訪れたのに，ちょっと惜しいことをしました(=_=)　】


【　続いて，OKA国内線ターミナルをフライパス。
　　ここは民間機と作戦機が1本の滑走路を共用しているため
　　沖縄という観光地ということを考えると，現状では手狭かな？
　　という印象を持ちました。
　　ちなみに将来的には，もう1本滑走路を増設するそうで
　　そうなれば航空管制の負荷も幾分かは，軽減されそうですね。　】


【　こうして 『 ジンベイジェット弐号機 』は，一路MMYを目指し
　　真一文字に東シナ海上空を飛び続けます。
　　それで，意外に感じたのが，その飛行高度。機内アナウンスによれば
　　15000ftとのことで，ジェット機なのに低い高度で飛ぶのだな，と
　　思ったのですが，こちらのフライトは1時間にも満たないため，そこまで高度を
　　上げる必要がないからではないか？ と推測します。　】


【　特製 "ハルンカップ"Ⅱ　（←マテ）　　

　　HND→OKAのフライトでは，沖縄らしく，シークヮーサードリンクをチョイス
　　したのですが，OKA→MYYの移動の際は『 タンカン 』ドリンクを
　　味わいました (^o^)丿　これもまた南国沖縄らしいフレーバーです♪
　　温州みかんとはまた違った，優しい甘みと酸味の飲み物でした。　】


【　さあHNDから実に1000 nautical mile ものフライトを経て
　　遂に目的地の姿が見えてきました♪　
　　既に時刻は18時近くですが東京と比べて，かなり西へシフトしているので
　　まだまだ太陽は高い位置にいるため，周辺はまだ明るいです。　
　　こちらの本島と橋で結ばれている小島は，翌日に巡ることになる島の１つ
　　来間島 （ くりまじま ）。　】


【　B737-400はMYYへ向けてファイナルアプローチに入ります。
　　上空から見ると，宮古島本島も非常に平坦な地形で，山らしい山はなく
　　耕作地（多くはサトウキビ畑）がモザイク上に広がっています。
　　一方，南国の象徴でもある海の美しさには，目を見張りますね。
　　夕暮れ時の上空から見ても，鮮やかなコバルトブルーが
　　映えています！　▼o￣ー￣o▼　】
　　⇒続く