ミニキャブマンのブログ一覧

ekスポーツから始まったタイヤ交換も残り３台をすでに終えてまして、今日は1週間もしくは100㎞走行後のホイールナットの増し締めを行いました。4台ともナットはトルクレンチで締めてはありますが、タイヤのエア圧とともにナットの緩みがないかも確認していきます。


まずはekスポーツ。


交換時が4280㎞だったので、4373-4280で、93㎞走行。普段のekスポーツの使用距離からすれば1週間でこれは多いな。


続いてスペイド。
スペイドはウチでは唯一の貫通ナットアンドホイールキャップ。タイヤ交換直後は増し締めを見据えてホイールキャップなしで走行していたが、増し締めアンドエア確認できたので、ホイールキャップをハメます。


交換時が52456㎞だったので、52556-52456で、おぉ！奇跡のピッタリ100㎞走行。


さらに続けてミニキャブ。締め付け、エアともに正常でなんかつまんない。


交換時が24827㎞だったので、24870-24827で、43㎞走行。晩秋かつ農閑期の軽トラの使用からすれば1週間でこれも多い。


RVRはやはりトリ。プラスチック部のアーマオール塗布やフロアのブローなど掃除に時間がかかった。タイヤは問題なし。


交換時が152279㎞だったので、152513-152279で、234㎞走行。RVRはウチで一番走行する車なのでさもありなんですな。

スペイドはキーレスの効きが悪くなっていたので電池交換しました。その模様は後日アップいたします。

私のDIYって、時期的には秋冬が多いように思う。まぁ4月から9月は農作業の待ったなしが多く、日々の仕事としても換気（朝開放で、夕方閉鎖）とか、潅水とかこれも時間に制約がある。DIYとしては「いいや、今できないならあとにしよう」という感じになってしまう。しかし秋冬のDIYはとにかく寒くてオイル交換などは不向きなので、外装や電装系が多いかな。


ということで今は除雪機の電装系をDIY中。防寒のために外周を段ボールやコンパネで覆って、ブースの出入り口を段ボールで開閉できるようにして、


ファンヒーターの暖房を出入り口から奥へ送風するようにしてます。


そしてDIY休憩中に足元を温めて、コーヒーを飲みながらDIYのお悩みや次回構想を妄想するのが実は至福の時。この時点は防寒はフル装備ではなく、まだヒートテックを着ていない。

ところで除雪機のDIYはハロゲン作業灯をLED作業灯に交換または増設することなのだが、このホンダ除雪機HSM1380iを少し弄ってみて思うことがあった。

1）LED作業灯を増設するとしても、ボルト共締めとするとなかなか取付位置が見つからない。


2）増設LED作業灯の電源を既存ハロゲン電源から分岐するのか、バッ直がいいのか。


3）増設スイッチなどを設置する場所がなかなかない（写真再掲）。

4）この除雪機の電源は12Vバッテリーを2基直列の、24V仕様なのだが、後付け電装品は12Vと24Vのどちらがいいのだろうか。


バッテリーAのプラス端子とバッテリーBのマイナス端子を繋ぐと24V以上、まぁ当たり前か。


バッテリーBのプラスとバッテリーBのマイナスを繋ぐと12V、これも当たり前か。なのでここでバッ直を繋ぐと12V電装品も使えるということだ（ヒューズはもちろん必須）。


ちなみに作業灯も24V仕様。


5）既存ハロゲン作業灯はゴムブッシュが圧入されてるので、パネルから抜かない方がいい。

6）パネル押さえのボルトは10ｍｍ、作業灯などを取り付けるのには少し役不足かな？

まぁ、ここらへんを悩みながらDIY進行中なのであります。

予報では雨風強いかもとのことであったが、意外に平穏。なので10時と15時にはハウスに赴き、ぐるっと外周を回って目視点検してきた。ラッキーなことに例の美人人妻さんと二度も車ですれ違い、手をふって挨拶。う～ん、雨の日も悪くないな。気分がいいので農舎の中二階から除雪道具を出して修理でもするか。


まずはプッシャ。
2本とも接地個所の向かって左側が盛り上がっている。というか逆か、向かって右側がえぐれており、結果左右不均等で、直線じゃなくなった。たぶんこれはプッシャを押す際の自分の癖によるものだろうな。


次は雪ベラ。
左の黄緑色は柄の付近が割れているし、右のくすんだ赤は接地するところの中央が歯っ欠けだ。


では修繕です。プッシャは接地部が直線になるようアングルグラインダーで削ります。


削り終了。


歯っ欠けも接地部をアングルグラインダーで削ります。


終了。できれば両端をもう少しR形状にした方が良かったかも？なんか雪や地面に引っかかる気がする。


最後は黄緑色雪ベラの割れ補修です。なぜ割れるかというと氷の硬いところを接地部でつついたりすることで衝撃が加わるためです。雪ベラの、雪を積載する緩いR形状の部分から縁までが割れる場合が多いように感じます。逆に言うとここを補強しないといけません。
まずはビス探し（笑）。壊れた柄から摘出したり、


部品棚を洗いざらい拾って、小さいビスを見つけました。
自動車や農機のDIYをやってるとボルトナットやレンチソケットの類は各種揃えてるのですが、ビスは少ない。大工仕事とか木工が好きな方はビスを各種揃えてるのだろうな。


それと半端なステーも準備、もちろんビス留めし補強に充てるためです。


雪ベラの外周部にリブが付いているのでそれを避けるようにステーを一度山折りしフィットさせて、


ビス留めします。


別な割れ箇所２箇所にもステーを充ててビス留めしました。

昨日今日と、気温が上がったのと風が吹かないので暖かい日でした。先週末あんなに冷えたのになぁ、山に降った雪も消えてしまったが、今週末はなんか怪しい。ということで周年ハウスの点検に赴いた。ハウスの暴風対策と言えば、屋根ビニールの抑えテープ（マイカ線）のたるみ矯正、ビニールの破れ補修、ビニール押さえのスプリングやり直し、扉の固定などがあるが、



本日はテープの交換です。テープと言えば


たまたま収納ボックスから取り出したテープは浅香唯の


ビタミンCツアーライブだった。
デッキにかけたらヘッドに絡まってすぐおじゃんになる気がする～。


さぁ気を取り直して、実際の作業です。左のテンションかかってるテ－プが現状、右の緩いのがこれから掛けるヤツです。


地面すぐ上にマイカフックがあるので、これから古いテープを外して、新しいテープをかけます。
テンションは反対サイドから引っ張ってかけますが、今日は痛みが見られたテープ3本を新品に替えました。

11/12は寒気が進入して雪かも？とのことであったが午前中は雲がかげるときがあるものの、おおむね晴れ。しかしながら気温はかなり低かったし、翌日は雪となった、積もらなかったけど。
タイヤはekスポーツ、スペイド、ミニキャブ、RVRともに冬タイヤに交換しておいてます。除雪機も若干準備。詳細は整備手帳にて。


話は変わってハウスの修繕です。ハウスの地面最上位置のビニールをウチでは”幅木”って呼んでます。まぁ”木”ではないんですが、病院の廊下直上の壁に貼ってる板のイメージ、車椅子とかストレッチャなんかが当たっても傷つかないような、あれです。


昨年から通年で張っておくことにしましたが、破れがひどい。ビニール張りは楽になりますが、破れは確実に増えます。


数棟補修しました。


それと秋作業がほぼ99％終了している通年ハウスですが、掃き掃除をしました。


田んぼを耕起したトラクターを保管してたりと土埃が多かったためです。なおこれから２週間くらいの間で遮光幕の修繕をする予定なので、床を綺麗にした次第。


それから除雪機の周りに段ボールを立てました。ボリュームは少ないのですがDIYをやる予定なので、防寒対策としてです。理想は4辺を段ボールで囲い、ストーブで暖を取って作業する予定です。