宇宙一のコスパの高さ　際立つスズキ会心の一作

スイフトレンタカーで借りた事があります。

結局スズキの凄さとはやはりコスパの凄さ。コスパを追求する国で特に売れるということかもしれません。

軽(小さい)を追求したメーカーだから大きくなっても隙がない。(コンパクトだけど)　アメ車は大から小へ移行しようとしたので細かい事がキライなアメリカ人は立ち遅れてしまったと我輩は考えます。

コメントをありがとうございます！

スイフトなんて新車でも百万円代じゃないですか。
ところが、造り込みがすごくよく、たとえ、コストカット精神が徹底されているのだとしても、売上総利益がどれくらいなのか気になります。
ホントにコスパが凄すぎで、大丈夫なのと思ってしまいます（笑）

なるほど。軽を追求してきたからこそ隙がないとも云えますね。しかし、ゆえに軽のイメージが定着してしまい、隙のなさの部分についての認知に関してはまだ弱いのかなと思います。水平対向やロータリー、VTECに代表者されるようなメカニズム的なイメージも漠然としている気がします。
スイフトは例外的に人気がありますが、大なる登録車となると、ホントに一般向けに販売されているのかと思うくらいになっていますね。
この点が改善されれば、トヨタでさえも脅威になるかもしれません。破綻したワーゲンとの提携話はこの辺りから出てきたのかもしれません。