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4月にフロントバンパー・グリル・ヘッドライトを後期型に交換して最新型の顔にしたラクティスですが･･･





テールランプも後期用（現行型）に交換しました。
ヤフオク等でもなかなか現行型の出品はなかったのですが、程度良好で動作確認済みのモデルをゲット！






もちろんフィリップスのシルバーヴィジョンも同時に移植してクリアウインカー化。
これで後ろも最新型になりました！

よく見ると、前期型に比べて質感がUPしています。
ほんのりブラックスモーク風味。





全面的に赤い面積が多くなっていますね。
サイドの印象もガラリと変わりました。




ちなみに前期テールはこういう形状でした。ザ・オーソドックスという感じ。
悪くはないですけどね（＾＾；）


ちなみに前期テールからの交換ですが、配線加工ナシ、コネクターを繋ぐだけのポン付けでOKです。
車体側コネクターが配線穴の奥にあるので内装をめくって探す必要がありますが。

で、スモールを点灯させてみると･･･



お～！なかなか今風の光り方をしますね！
オクラの断面みたいな五角形テール=ラクティスなんだとすぐに分かりますね（オクラテールと命名）

ブレーキは中央の4つのLEDが光ります。前期型に比べてLEDの数は減っていますが光量はかなりUPしています！結構な爆光です。

やっと日本車もスモールランプとブレーキランプを輝度ではなく、別々に光らせる重要性がわかってきたようですね。ドイツ車は40年以上前からこの点灯方式を採用していますが･･･
ハイマウントストップランプが付けられても、被視認性はこちらのほうが優れているのは明らかですから。


これで前後揃って見た目だけは最新式のラクティスになりました（＾＾）