電圧確認してきたぜよ（　´∀｀）

というわけで
マルチモニターを取り付けても
電圧の詳細を弄らないといけないとわかって

本日Dラーのほうへ行ってきました(=°ω°=）



なんでも
調べるだけなのに、1時間必要とか・・・？？？
ま、必要なら仕方がないのですが・・・
もっと早くならないのかな？？ｗ


結果は・・・・
アクセルの開度による電圧
0㌫（全閉）：0.9V
100㌫（全開）：3.92V

エアフロ電圧（ただし、コレはトラストの毒キノコを付けての状態であります。）
0㌫：0.43V
100㌫（レブまでブン回しｗ）：4.08V


と自分の車は出ました（　´∀｀）

エアフロは純正の方がいいかなぁ～と思ったり・・・
なぜなら
毒キノコを付けてるから多少なり空気の量は変わりますが
よくよく考えたら、増えれば電圧も上がると思われるので別にいいかなぁ～って思ったりｗ

これで
適正の空気の量が把握できて
アクセル開度も把握できて
とりあえずはこれでいいかな(≧ω≦)ｂ



ただ、、、
電源も診断カプラーから取ってるから
エンジン切っても15分はECUが動いてるんだっけ？ｗ
そのせいか・・・・マルチモニターも再起動の連続（爆

さては
またシガー電源をぶった切って、ING電源を作らないといけないのかぁ～・・・・・・・・