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イイね!
2011年07月17日

マジックキャンバーでアライメントしてきました( ´∀`)

本当は
実際に行った日に書きたかったんだけど
書く暇なく寝てしまって(;^ω^)





↑↑↑
3Dアライメント
これが詳しい紙ですw(。-`ω´-)


前輪調整前が
キャンバー:-1度30分←   →1度0分
トウ     :-1度12分←   →0度57分

まぁわかってましたが
キャンバーは角度が浅くなってましたw
あと、トウも衝撃で押されたのか、少ないけど変化してました(=°ω°=)


そいつを
キャンバー2度でトウを0度(本当は-0度5分程度欲しかったけど、キャンバー2度もついてトウアウトはフトントズルズルになるよ?と言われあきらめましたw)



いやぁ~
ほんと、アライメントの大切さがわかりますねw

ハンドル取られないし
前の状態よりタイヤが粘ってくれる(〃▽〃)


ここまで変わるとはw
アライメントは必須です(・∀・∩)

因みにリアは調整不可です(*´д`*)
でも、
キャンバー左右で12分、トウも左右で9分違いなため
まぁまぁいいほうではないのかな?
大きくずれてたら困ってたものですが( ´∀`)





----------END----------
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/17 12:26:21

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この記事へのコメント

2011年7月17日 21:40
うん、紙をみても分からぬw
自分も車高調をつけたのでアライメントでもとりましょうかね(´・∀・`)
コメントへの返答
2011年7月18日 1:40
wwwwwwww
勉強しましょうww
国家資格よりはるかに簡単なのに( ´∀`)

アライメントしたほうがいいですよぉ~(。-`ω´-)
編磨耗や、ハンドルのブレとか
いろいろ出てくるので⊂(・∀・)⊃

因みにフルアライメントで1諭吉以上は必要です( ´艸`)
2011年7月17日 22:41
だからwwわかりませんてwwwww

アライメントでそんなに変わるんですか?

そろそろ行こうかなぁw車高調入れてから行ってないのでorz
コメントへの返答
2011年7月18日 1:42
だからwww勉強してくださいってwwww


変わりますねぇ~
鈍感ならわかりませんが、普通にぜんぜん違ってきますよ?(。-`ω´-)

キャンバーとサスペンションのセッティング次第で、キャンバーを付けると、コーナリングスピードが上昇しますw
2011年7月18日 8:37
あ、俺もアライメント取らないと・・・ww

すっかり忘れてた笑
コメントへの返答
2011年7月18日 13:01
おっとw
アライメントは必須ですよぉ~( ´∀`)

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