ぐらふーのブログ一覧

街なかや出先での足に最高です。
四角いので意外に荷物が載せやすい。
エンジン性能を絞り出してないので結構長持ちエンジンかも。故障したことないです。

N-ONE で県内の温泉地へ往復100kmくらいのドライブ。
お天気もよく景色も最高。




やっぱ燃費伸びるなあーと思ってたら突然
アイドリングストップが効いてないことに気づく。なぜ？？

この時期にしては暖かく、陽射しもあって
車内は暑いんだけど
エアコンは切ってあって、風量コントロールも2コマくらい。

バッテリーはアイドリングストップ対応がウリの
パナソニックカオスバッテリー。
Amazonで7000円くらいで買ったものだけど
僅か2ヶ月でダメになるとは考えにくい。


Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65R/3

充電系統？とかいやな想像がぐるぐる。
でも寒が戻ったある日、アイドリング復活。

結論を。
エアコンのオンオフ、ファン風量に関わらず、温度設定が LO だと
アイドリングストップが無効になる。
LO の上の 20℃ ならアイドリングストップ有効。

ただ、今くらいの季節で20℃設定だと、暖房入ってしまい、晴れると暑い。
その場合 LO にはせず窓を開けるしかない感じ

個性的で上質なデザイン。普段使いから、ちょっとした遠出までこなしてくれそうです。

おひさしぶりです。さる２月５日
父・母・僕へと受け継がれ、ほぼ25年に渡って
我が家の一員だったシビックフェリオを処分いたしました。









電装、ブレーキ周りの度重なるトラブル。

すでに公道を安全に走行できる状態に復元するのは困難と判断し

ひとに迷惑をかける前に、別れを決断しました。
この車を通じ、たくさんの方々に絡んでいただき楽しかったです。

本当にありがとうございました。




総走行距離は36万キロあまり。

月には届きませんでした。


たくさんの思い出ありがとう。お疲れ様



さよなら。

華は全くないですが、あたりさわりのないスタイリング。サイズも運転のしやすさもとてもフレンドリー。生活の友として十分以上に期待に応えてくれてます。