腰上をばらしてみました(･ω･)

晩御飯食べる前にさくっとばらしました。


ヘッド外したら案外きれいだぞ？

しかし甘かった。。

ピストンの姿勢と同じポーズになりましたorz


うわー

シリンダーには、かじったあとがくっきり。

腰下は無事でした。クランクケース内には十分な量のオイル。
クランク滑らかにするする回ります。大端部のベアリングも大丈夫そう


なので
ウエスで蓋をしてこのまま放置。



ピストン。かなりきてますねー、、



よく帰ってこれたもんです・・・


とあるルートで入手したSTDピストンと比較してみたら、
部分的に0.2～0.4mmも削れてることが判明。
そりゃスラップ音もしますわ。。
奥は2月に焼きつかせたピストン。明らかに今回のほうが重傷。
ほんと良く帰ってこれたもんだ、、ぞっとします。

↓の動画は帰宅後録画したもの。↑のピストンでアイドリングしてるとかちょっと信じられません。。



結局、（あたりの強いところは）シリンダーのクロスハッチがほとんど消えてたので、
焼きつきの直接の原因はそれによる油膜切れっぽいです。

今後は1万キロ毎に腰上ばらして
ホーニング＆ピストン＋リング交換することにします。

本日の作業はここまでー