昨日は第２回富山プチミでした
（※いくつかの写真はToy▲さん提供）
あいにくの空模様でしたが、新湊きっときと市場正午集合。
参加者は新潟・富山・石川・福井・長野・愛知から総勢１７名でした。
自己紹介のあとは名刺交換と、恒例？お菓子交換会。
食事後、車数台にまとまり、新湊大橋へ。晴れたら絶景スポットなのですが、
この日見えたのは
陰鬱な冬の日本海と厚く垂れ込める黒雲のみ
そのまま越ノ潟フェリーの堀岡発着場へ行ったんだけど
欠航してました、、、
この暴風では仕方がない。
ほんとはここに車停めて（駐車場あり）フェリー乗るつもりだったんですが…
橋だって暴風雨で通行止めになるかもしれないのですぐ戻ります。
元いた側の岸＝越ノ潟発着場へ。
万葉線（路面電車）の越ノ潟駅が隣接。
その後、風がやや弱まりフェリーは３時から運航再開決まったけど、
その前に
ドラえもんトラムが来るようです。
余談ですが、
ドラえもんトラムのみ、今ココなう！
上で接近が分かる仕組みとなっていますｗ
みんなで乗り込みます。折り返し駅には先代の
猫電車があるのでそれも見たい。
しかし駅に降り立った我々を迎えたのは遭難体験。猛吹雪を停留所の陰に隠れてしのぐのがやっと。
すぐ逆方向の電車に乗り込み、来た道を戻ります。
操るのは、
明るく元気な女性運転士さん。吹雪の中、乗降口が混雑してるのを見るや
「 前からも乗れますよぉーっ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ 」
って身を乗り出してアピールしてます
「 前からもっ！前からも乗れまーすっ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ 」
いいひとや… |ω･)･ω･)･ω･) かわええ
行きに乗ってきたドラえもんトラムは最新車両だったのですが、
帰りの電車はまるっきり対照的な、
走る昭和の息吹なんです。
運転士さんのトークと、立川志の輔師匠の車内アナウンス、
窓の外は雪。なかなか風情あるなあ・・・
…フッ Σ(･ω･) ややっ！？
鉄橋渡ってたら突然車内照明が消えました。
車両も力を失ったように空走状態？
「旧式だから切り替えか何かかな？」
ぐらいに思ってたんですが
車両無線で
変電所 とか
電圧が って語句が飛び交います
もしかしてトラブル？？
「 …きこえました？きこえちゃいましたよねっ (*ﾟ∀ﾟ)=3 」
「
電圧が下がっちゃってるんです…っ (;ﾟ∀ﾟ) 」
「 きてないんです…
電気が…っ (;ﾟ∀ﾟ)ゞ 」
えええええええええええええｗｗｗｗｗ
なすすべもなく東新湊の駅で立ち往生。復旧待ちです。
先を急ぐ人は降りていってしまい、すでに車内には、
我々
オフ会参加者と運転士さんだけｗ
万葉線のＰＲを兼ねての
貸切座談会となりました。
団体利用の際の特典にはじまり、
路面電車の規格、果ては
おでん電車の工夫点
…などなどディープすぎる講義ｗ
とりあえず万葉線は
600Vだけは頭に入りました。
あと
路面電車の速度は40キロに規制されてて
平均速度も30キロをこえてはならないのだそうです。
そのほどよい速度のためか、
普段から
自転車のり？の格好の標的となり、
ママチャリにいたるまでが
勝負を仕掛けてくるらしいｗ
「 抜くとき笑っていかれるんですよー
ニッ(ﾄﾞﾔｧ) って (*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊｯ 」
「 万葉線はいつでも
うけてたちますよっ！ o( ﾟ∀ﾟ)o 」
だそうですｗ
などなど、
運転士さんのリアクションや言動がいちいちツボに入ってしまい、
時間を忘れている我々がいました。 結局、復旧の見込みはたたず、
車でサポートに回ってくれた茶葉さんがピックアップに来てくれて、
ドライバーを越ノ潟まで運んでくれました。
（茶葉さんナイス危機管理能力でした！！）
戻った車数台で残りの参加者を拾いました。
去っていくぼくらのグループ一台一台に運転手さん、
何度も何度も頭を下げていました。
しかし、逆に、
ありがとうを言いたい気持ちでした！
想定外のトラブルも、運転士さんのおかげで楽しく、
すがすがしい思い出になりましたし
路面電車に対する見方や認識さえ変わりました。
絶対また乗りにいきます！！
ありがとう万葉線！！！
P.S.
帰り道、件の運転士さんになにか差し入れしようか
ちょっと迷ったんだけど、
そのまま帰ってきちゃいました。
ちょっと心残り！
その後
フェリー乗らずその後の予定もキャンセルして
きっときと市場で解散したのですが、
悪天候なので早めに解散して大正解でした。
Posted at 2012/12/09 15:12:26 | |
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初音ミクの痛車(･ω･) 
前方が開き、ついつい踏み込んだアクセル
