スターリーのブログ一覧

世間では『BOSE』と名を聞くと、「高額」や「音が良い」という
イメージがあると思います。



RX-8前期の“Type E”と“Type S”には
標準装備のBOSEサウンドシステムですが、
評価があまり良くないですね(ー_ーゞ

音が悪いとも言えないですが…疲れない音ではあります。
自分も音はいまいちだと思っていました。



BOSEとは、どんなスピーカーが付いているか見てみると…

フロントにこんな大きなスピーカー付いているし…（画像わかりずらいです。）



トランクにこんな大きなアンプ付いているし…




センタースピーカーなど小さいスピーカーもあり、高音も鳴りそう…(￣o￣)



世界のBOSE、こだわって作った物だと思いますし、
BOSEの本気の音だとは思えなくなってきました。

純正デッキが問題だと思った為、デミオの時に使っていた社外オーディオを、
取り付けてみることにしました。





すると、セッティング前の音出しの確認の時点で音があきらかに違いました！

BOSEは低音が効きます。
思い切り高音を重視したセッティングにしました。
それでいてクリアな音で驚きです。



スピーカーとデッキ交換、バッ直、デッドニングをしたデミオで経験した事だからわかる事ですが、
良いスピーカーには良いデッキが必要です。

これはデッキを良い物に替えたからだけでなくBOSEのスピーカーも良い物だからです。



時間と費用がかかりましたが、納得の仕上がりです。
見た目もキレイにまとめることができました。



ポータブルナビも付け、装着後はこんな感じです。（タイトル画像）



これで快適なドライブができます(^▽^)











～パーツレビュー～

Pioneer / carrozzeria CD/USB/SD/チューナーメインユニット DEH-P760

Panasonic SSDポータブルカーナビステーション Gorillaゴリラ 5v型 CN-SL320L

NAPOLEX Fizz Fizz-790 VTメータークロック

kanatechs / カナック企画 TBX-T003R

kanatechs / カナック企画 TBX-X001

YAC VP-D1 DINBOX フリータイプ

YAC VP-T15 DIN BOX取付TV基台

YAC VP-82 マルチアタッチメント



～整備手帳～

社外オーディオ＆ポータブルナビ取り付け① ～取り外し編～

社外オーディオ＆ポータブルナビ取り付け② ～取り付け編～

ホイール、スポイラー、黒いシートということで、
『スポルト』だと思います。

スモークではないガラスは特注？

早いもので…
エイトが納車された４月６日から
１ヶ月が過ぎましたヽ( ´ ▽ ` )ﾉ









１、エイトに乗り換えて変わった事がいくつかあります。

①仕事帰りに軽いドライブをするようになりました。
通勤距離が通勤３～４㎞と短距離すぎて、
「エンジンが温まらないから」という事もありますが、
一番は「運転が楽しいから」という理由でしょう。


②メーターを気にするようになりました。
スピード＆タコメーター…もちろんデミオの時もは気にしていました。
オド＆トリップメーター…デミオの時もそれなりに見ていました。

水温計…エンジンが温まるまで水温が上がらないので、デミオの時より見ています。
油圧計…REということで、時々見るようにしています。
燃料計…意外に燃費を気にしないで、走っています（笑）　残量だけ確認です。

※ちなみに後期には油圧計が無いので、ここは前期の長所です。






２、初弄りはバルブ交換です。





先日、ポジションのLED化とバックライトのバルブ交換をしました。

デミオの時使っていたLEDとは違い、かなり明るいです。
DYのHIDヘッドライトはロービームとポジション一緒の場所にあるので、
いくらLEDを明るくしたところで、ロービーム点灯しちゃうとわからないんですよね(^-^;)

バックライトはデミオからの移行品です。
意外に白いです。

弄りとは関係ないですが、前愛車デミオがさりげなく映っています。
たまに乗りたいと思いますが、親が気にいっちゃいまして…(ﾟωﾟ)
親孝行になってしまいました。





３、今後の弄りは…

①マフラー？
マフラー交換と言いたい所ですがノーマルマフラーも回すと良い音と気付いたので、
とりあえずこのままです。→毒盛り回避でしょうか？
替えたい気持ちはまだあるので、来年あたりにはマフラー替えたいですね。


②オーディオレス
オーディオレスのパネルを注文し、現在は発送待ちです。
デミオで使っていた社外オーディオとポータブルナビを取り付けます。

スピーカーも替えたいですが、BOSEが標準で付いている為、
交換は難しいと思います。

BOSEの音質は純正よりは良いかもしれませんが、高音好きの自分にとっては良くないです。
低音好きな人には良いかもしれません。
オーディオを弄った前愛車デミオの音質は最高でした。

世界のBOSEなので、スピーカー自体は良いものと期待して、
社外オーディオに交換して音がどれだけ良くなるか楽しみです。

※前期はオーディオレスのパネルが無い為、オーディオレスの設定がある後期の良い所です。
　又、タイプSはBOSEサウンドシステムが標準装備されている為、
　人によっては前期の短所になってしまいます。





４、個人的に良い撮影ポイントを見つけました。





高い位置からクルマと山を一緒に撮影できる所です。（タイトル画像）
崖なのに駐車場と思われる薄くなった白い線が引いてありました（汗）
それなりの覚悟で撮影しないといけません。

先日、愛車プロフィール画像に設定しました。




５、納車から１ヶ月で『イイね！』が49個です。



本当に予想外です。
『イイね！』下さった皆様ありがとうございました！










～パーツレビュー～

PIAA Lapiz 6000

PIAA 白熱球 ノーザンスターホワイト



～整備手帳～

ポジション球交換 ～純正→PIAA Lapiz 6000～

バックライト交換 ～純正→PIAA 白熱球 ノーザンスターホワイト～

今更ながら、エイトの納車時の状態を紹介します。



と、その前にどうやってこのエイトに出会ったか…
ネットでディーラーの中古車を毎日チェックしていて、
「エイト（前期）のタイプS無いかな～」
「できればベロシティレッドマイカが良いな～」と（￣ー￣?）



現車を見たかったので買うなら県内の中古車が条件でした。
ここ新潟県内はスポーツカー自体が非常に少ないです。
エイトのタイプSはかなり希少です。

ディーラーの人にエイトのタイプSは、無いかと聞いてみましたが、
やっぱり無いと言われ…新車のスピリットRならあると新車を進められる…

「新車まだあるのね」と思いましたが、新車は高いから買えんし…
その前に前期が良いし…（後期も良いですが、あくまで前期にこだわる）



あきらめかけながらも、県内ディーラーの中古車を毎日チェックを続け…

ついに『RX-8 Type S』が県内に！
しかも『ウイニングブルーメタリック』(ﾉﾟοﾟ)ﾉ


好きな青系なので、条件だけみて買う気満々になって現車を見に行って、
試乗までしてしまいました。

マツダスピードのエアロでウイニングブルーメタリック、
しかも本革シートやら純正OP多数と…これはもう運命です。





が…、先約がいましたΣ(ﾟдﾟ;)



「ネットに出た、その日の内に見に行ったのに～」

ディーラーの人に聞くと、その先約の人が頼んで持ってきたクルマだと…


中古車を買うのは大変だというのは知っていましたが、
まさか人が頼んで持ってきたクルマもネットに出すとは…



と、かなりあきらめモードになり忘れた頃に…
先約が買うのをやめたような連絡が入ってきました。

つまり、買える(;￣Д￣)



と、運命的な出会いをしたのがこのエイトです(ﾟｰﾟ)







前置きが長くなりましたが、納車時の状態を紹介します。

〇納車時装着されていたパーツ
・マツダスピード フロントノーズ
・マツダスピード サイドスカートセット
・マツダスピード リアアンダースカート
・純正OP アクリルバイザー
・純正OP エアアウトレットガーニッシュ
・純正OP フューエルリッド（アルミ）
・純正OP フロアマット（スポーツ）
・純正OP 本革シート（ブラック×ブラック）
・純正OP ドアインナープロテクター
・不明 セーフティーミラー







この本革シートがお気に入りです。
ディーラーはサービス良く、このウォッシャー液の量はスゴイです。
コーティングやオイル交換、室内掃除もサービスでした。
クルマを買うならやっぱりディーラーです。

このエイト、関東から持ってきたクルマのようで、
雪国独特のサビがないので、かなり得した気分です。










話は変わり昨日、ドライブしてきました。（タイトル画像）





桜がやっとこっちの地方にも咲いてきました。
県内はもう少しでしょうか。

岐阜にて行われたデミオオフにデミオで参加してきました！





道中でフォグ等の点灯時の写真が少ないなと思い記念撮影しました。







行きは高速で片道約350kmでした。
余裕をもって出発したので、それなりの順番に到着しました。



道の駅めぐりのツーリングオフということで、
クルマに関わる時間が多くて良かったです。

走りと駄弁りの繰り返しで楽しかったです。



なんやかんやで、いきなりテンプル@社畜さんにエイトのキーを渡され、いきなり試乗会に…！

現エイト乗りとしては、スピリットRは気になっていたので、喜んで試乗しました。
まず、クラッチが軽い事、前期のベースグレードとタイプSの
クラッチを踏んだ感じは重かったので、これは驚きです。
ミッションも後期はマツダ製な事も良いです。



れぐるす＠さんの前愛車は、うちのデミオと同じく前期DYのスポルト、
しかも同じボディーカラーということで、懐かしんで試乗してもらいました。



れぐるす＠さんのMSアクセラを試乗しました。
次期愛車の候補だった車だったので、こちらも興味がありました。
ターボ車の加速を味わいました。
低速トルクもあって、乗りやすそうです。
純正OPのシートはかなり座り心地が良かったです。



解散後は焼き肉を食べに行きました。



↓オフ会の様子↓












オフ会後…、




予定では適当な道の駅で車中泊をして、次の日に白川郷を観光して帰る予定でしたが、
白川郷へ向かっている途中、雪が降ってきまして、それはもう「ザーザー」と…



車中泊も観光もあきらめ、高速も心配なので、
仮眠をとりながらオール下道で富山をつっきり帰ってきましたとさ…



そして、地元へ戻る道はもっと雪景色…（笑）



10時間以上下道（仮眠含み）は正直キツカッタです。
しかも雪降る山道ばっかりで…
また「デミオで良い思い出ができちゃったじゃないか」と思いました。





～フォト～

デミオオフ in 岐阜（2013/04/20）①

デミオオフ in 岐阜（2013/04/20）②

デミオオフ in 岐阜（2013/04/20）③ ～こっそり聖地巡礼～