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2026年01月13日 イイね!

32回目の結婚記念日 …の巻 2026年1月13日

32回目の結婚記念日 …の巻 2026年1月13日この日は結婚記念日(32回目)でした。



朝っぱらからフロントカメラ壊したり、バイクのバッテリ上げてる場合じゃありませんw











夜になって嫁さんに何か食べに行こうというと焼肉というので
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三原市へ。


入った事無い所行ってみようと初めての店に行ったのですが











あんまりだったなぁ~(ち~ん)











まあ、モノが肉だからね~、安く済まそうってのがそもそも間違いなのかもですが


次行くなら近所の個人店に行ってみるかな~って思ったり。











帰えりし、沖の方に大きな船が見えたのでショットしました。
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これは 『ONE』 と大きく描かれたピンクの貨物船で400m級です。
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貨物船でもこれだけ照明点けたら豪華客船の様だわ。


ショッキングピンクで昼間はすごく目立つ船なのに、夜でも目立つんだね。


島から見える今治造船で3隻(4隻だったかも)建造中の1隻です。^^
Posted at 2026/01/16 04:26:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | たまにある話 | 日記
2026年01月13日 イイね!

バッテリー上がり …の巻 2026年1月13日

バッテリー上がり …の巻 2026年1月13日ブースターケーブルを買いました。


以前持っていたのは経年劣化でボロボロになって捨てたのですが、


こういうのって、結局必要に迫られないと買わないモノですね~。











つまりひつようにせまられたわけなんですが











この日の午後、ケロロ嬢を仕事に連れて行ったので、迎えは15時30分。


それまで余裕がある。(この時14時)


それまで暖かいしバイクにでも乗ろうかと思ったのですが











死~~ん・・・
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セルを回すとかいう前のレベル。











メーター画面に警告灯はおろか、何~も映りません。(ち~ん)
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バッテリー上がり? 


よく見たらUSB電源を繋ぎっ放なしだった。


これはスイッチとかイグニッションで切れるとか無いから、動かさない時はUSBを外しておかないと電気を食い続けるんだったわ。
( ̄▽ ̄;)











冬のバッテリー上がりは想定内だわ! と (モニターに出ないけどたぶん)4速に入れて押し掛けで走り回る。
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駐車場内をグルグルと3~4周、バイクを押して走り・・・











はあはあはあぜえぜえ・・・











バッテリーだけじゃなくって、息も上がったわ(マテ)











舐めてた、こりゃもう押し掛けじゃ無理と判断して
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ブースターケーブルを買ってきました。










パルサーの前にバイクをセット。
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まさかこんな事になろうとはw











最近のブースターケーブルは取説付きで優しいのね。
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滅多にする事じゃないんで順序とか覚えてませんでしたし。











先ず救護車(パルサー)はエンジンを切っておいて


故障車(バイク)のプラスにケーブルを繋いで
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救護車(以下パルサー)のバッテリープラスにケーブルを繋ぐ。
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その後パルサーのマイナスにケーブルを繋いだら
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故障車(以下バイク)のバッテリーから離れた所、ボディーやエンジンヘッドにマイナスのケーブルを繋ぎます。
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準備完了。










準備出来たらパルサーのエンジンスタート。
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するとバイクのメーターモニターが電源を得た事で映り始めます。
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このまま少し待ってバイクのバッテリーに充電させるのですが










せっかちなワタシは直ぐにバイクのエンジンをスタート。(マテ)
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自力発電を促しました。










エンジンが掛かった事で調子に乗って、マイナスケーブルを外すと
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直ぐにアイドリング不調になってエンジン死亡。(ち~ん)











やっぱり暫く救護車であるパルサーから電源を頂かないとダメですね。
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ケーブル繋ぎ直してバイクのエンジンも掛けましたが、メーターモニターがバグって・・・
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タコがぴょんぴょんしてるし、シフトインジケーターも変なの出てるし、とにかく表示が無茶苦茶。











暫くしたらアイドリング落ち着いて来て、メーターモニターも正常に。
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バッテリー警告灯が消えるのを待って一旦エンジン停止。











この時点でマイナスケーブルを外しました。
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でもこの程度ではバイクの充電は十分じゃないので











隣町の実家まで走って来ましたわ。
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実家で30分位いましたが、帰る時は何も問題無くエンジン掛かりましたし。











次にバイクに乗るのは1週間後か2週間後か?
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その時またエンジンはちゃんと掛かるのかどうかですが、


今回の事でバッテリー交換が近づいてしまったのは言うまでもないですね~。

Posted at 2026/01/15 10:59:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z125PRO | クルマ
2026年01月13日 イイね!

取り付けて取り外す …の巻 2026年1月13日

取り付けて取り外す …の巻 2026年1月13日定期的にやってる ”壊しちゃった。” ネタです。(マテ)










小雨の降る中、朝9時にワルサを開始。
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以前取り付けていたフロントカメラ配線を取り除きます。


前回やろうとして時間が無かった。











時間が無かった理由としてはまたしてもメーターASSYまで外さないといけなかったから。
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見つけた赤黒線が電源線。
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これがまた例によってメーター奥のピラーをまたいで通してあったり。











映像線がその下に別ルートで這わせてある。
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なんで纏めて無かったんだろう?って我ながら後の事を考えていないのがバカだな~って思ったり。











電源線のプラスはメーター裏でギボシだったから外して
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マイナスはメーター奥のネジに留めてあった。


このネジは外すと嵌めるのがすごく厄介なネジなんで、外す事は諦めて根本からチョン切る。


アースなんで適当に切っても問題は起きません。(マテ)











映像線がセンターコンソールをまたいで、グローブボックス裏に繋がっているんだけど
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もう取り外したら使わないって決まっているのでこれもチョン切る。


切って両端から引っ張り出した方が早いですからね。











電源線と映像線を取り除き。
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これで古いフロントカメラ配線は全撤去出来ました。^^











せっかくメーターASSYを引っ張り出しているんでちょっと小細工ないと。
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スピードメーター、タコメーター上にそれぞれブルーLEDを着けていて、それが照射される事でメーター指針が発光する様にしてたんだけど
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タコメーター側のがホットボンドが溶けてLEDを塞いて暗い。


ホットボンドを削ってLEDを剥きだし明るくしてやろうかと。











ホットボンドを削ってたらLEDが時々消えたり・・・
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いかん、壊しちゃっ・・・












てませんw(マテ)


でもこれ以上やったら壊れるw

壊したらもう取り付ける気は無いのでここで止めておきました。


ある程度出来たんで、明るさが多少戻ってくれたんではないかな?











タコメーターの下側に飾ってやろうかなと、取っておいた ”VZ-R” のエンブレム。
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経年劣化で色褪せしてるし、糊が残っているんでパーツクリーナーでキレイにしてから貼り付けてやろうかなと、ゴシゴシと。











壊しちゃった!(マテ)
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やっぱ、経年劣化ですね~。


パキッと逝きました。


もはやゴミと化しましたが、一応とっておきます。(未練がましい)











さて、本題。
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フロントカメラを取り付けます。


配線を観察すると電源線がカメラの近くで分岐してしかも短い。


これはエンジンルーム内で電源取る必要がありますね。











エンジンルーム内ならバッテリーから直に取れば良かろうと思ったら
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社外ホーンの電源配線に分岐を作ってました。


もはや何を繋いでいた跡なのかも分かりませんがw


電源の確保は確実になったので











映像線を引き込みます。
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取る時の事を考えて難しい隠すのだのしません。


フェンダー脇の上からドアの前方サイドを通して











グローブボックス裏で映像線をモニター配線に接続。
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電源とアースを作り仮接続。
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後でキレイに納めます。

電源が来たんでエンジンキーを捻り、モニターの確認。











死~~~ん
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おおい? 真っ暗で映らんぞ。


配線間違いしてないかとか、一旦フロントとリアの映像線を入れ替えてみるとか色々試しますが


状況は変わらず・・・(ち~ん)


するとエンジンルームの前に誰か立ってブツブツ言ってる?


”やっぱ日産は昔のがエエな。”











通りすがりのオジイが話し掛けてきました。
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このクルマは何年式なのかとか、昔のハコスカが良かったとか、ケンメリ持ってたとか。(ホンマか?)


でもまあ、クルマ好きのオジイに悪い人は居ないって言うんで話を合わせて少し盛り上がったり。


帰る背中に ”お気をつけて~” って言ったら振り向かずに手だけ挙げて、カッコつけてんなとw











話は盛り上がったけど、内心それどころじゃない。
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テスタ持ってきて電源や通電を確認したり。











でも実はこれには心当たりがあったりするんですよね。










入手して直ぐ、カメラのカプラー形状が古いのと新しいのでピンの数が同じだったんで、
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そのまま使えないかと繋いでみた事があるんですよね。


結果はモニターには何も映らなくて使えないと判断したのですが、


心の中で ”やっちまったかな?” と若干焦ってはいたんですよ。


イヤな予感的中か? ( ̄▽ ̄;)











どうするべ~~~ って悩んでいたら


”またやりょ~るんや。” とお二階の。


”何でも出来るけぇ~ええのう、わしゃ~しんどいわ。” なんていつもの話。


何でもするからこがいな事になっちょりますがw と思いつつ。
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クルマ弄りしてたら何かシラン、近所のオジイ達には人気があるみたいでした。


みんな、実はクルマが好きなんですよね、きっと。











で、せっかく取り付けたフロントカメラですが、また全部取り払いました。(マテ)
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家に持ち帰り、安定価電源繋いでTVのモニターで確認しましたがやっぱり何も映らず。


あ~あ、壊しちゃった。(ち~ん)
Posted at 2026/01/14 04:19:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 残念な話 | クルマ
2026年01月09日 イイね!

誉め言葉 …の巻 2026年1月9日

誉め言葉 …の巻 2026年1月9日前回の休みに直したスピーカー。


コーンの配線端子部の固定を接着剤でしてたのですが、ちゃんと固まりました。










単純構造なスピーカーなのでたぶん大丈夫と早速取り付け。
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リアシートまで剥がさないといけませんが、面倒がらずにやりましょう。










はい、ちゃんと音が出るようになりました。
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ある程度の音質があれば良いんで十分です。


どおせウルサイクルマなんでw










だいたいの皆さまはお気づきと思いますが、ワタシはワルサを1日3~4時間しかしません。


8時~9時に始めて11時~12時には止めます。


午後からは大体家族の用事に付き合ってますんで。











・・・という訳でまだ時間がありそう。
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フロントカメラの交換してみようかと。











経年劣化か、カメラレンズは真っ白になって白内障ですね。
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今日なんかこれでもよく見える方。
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時間帯や日差しによっては何も見えません。


フロントカメラはバンパー下部の確認の為に付けています。


低すぎるエアロが縁石にヒットするのを防止する為ですね。










カメラにアクセスする為、フロントグリルを取って
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それでも足らないのでラジエーターグリルも少し外してから配線を辿る。
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やっぱ取る時の事を考えてない・・・リアの時もそうですがこれからは取る時の事も考えておかないとね。











そのせいもあって、山ほどのタイラップ等で留めてありました。
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やっと接合部に到達。
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ここの形状が同じだとラッキーなのですが
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なんと同じ形状!
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相互性があるかもです。


もし相互性あるならここから先を換えるだけで済みますからね!










・・・と思ったのは束の間。
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ここで繋いでも新しいカメラの配線が全然短いから取り付け場所に届かない!










接合部からカメラへの配線が短いなら、接合部までの配線を引きだせば良いんじゃね?と思い
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使えるのかを新しいカメラを接続してみる事に。











結果、画面には何も映らず。(ち~ん)
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接合部が同じだからといって、配線並びまでは同じでは無かったみたいです。
(>_<)


やっぱり全部新規で配線引き直しか。










そうなると古い配線は取らないといけないんだけど、例によってまたスピードメーター裏に繋がっている模様・・・
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またやらかしたわ。


こうなると時間が足らないんで、この続きは別の日にする事に。











もう使えないフロントカメラを新しいのに入れ替え。
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後部からのネジ押さえが無い状態でしたが、キツキツなんで接着剤を少し塗っておきました。


たぶん十分な固定は出来たハズ。










「またやってるね~!」 って振り返ると犬の散歩のオジサンが。
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”またやってるね。” はワタシにとっては嬉しい誉め言葉です。^^


「何でも出来るんじゃねぇ~」 って、知らない人にはそう見えるのか。


この程度はちょっと興味をもったらすぐですけどね。
Posted at 2026/01/12 05:18:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワルサ(クルマ弄り) | クルマ
2026年01月09日 イイね!

諦める …の巻 2026年1月9日

諦める …の巻 2026年1月9日休み前日、夜の従業員専用最終便に乗る事が出来ました。^^


普通は休みの前日は早上がりなんだけど、この日は夜まで仕事。


調理の仕事してたら普通は最終便に間に合わないんで、今夜はカップ麺に鏡開きの餅でも食べて、館内の自販機で酒でも買って呑むかな~なんて諦めてましたが、


思いの外、お客様が予定より1時間以上早く全着、こりゃ間に合うぞといそいそと。


やはり休み当日朝に島を出るのと、前日に出るのでは気分からして違いますんで。^^











帰る予定じゃ無かったから帰宅途中で閉店間際のスーパ―で買い物。
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30%OFF と 40%OFF 、閉める直前に行くと半額近くだったりします。











家に帰ったんで届いている次のブツを確認。
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埋め込み式バックカメラ。


バックカメラの名称ですがフロントに使います。


今着けているのと同じモノで、交換用に買いました。


360度回転するカメラ、8年前に買った時は上下適当に入れられてましたが、今回のは上方向に目印(⇩)。


その点は良くなっていましたが、バックカメラなら切欠きが下なのにそこへ上方向に入っているのは・・・


まあまあ。( ̄▽ ̄;)











結局は自分が向けたい方向へ調整する必要があるんで、TVに繋いで位置方向を確認。
15105_0.jpg
電源は一家に一台はある安定価電源ですw(普通無いわ)


ついでに分かったの、ガイドライン無しで鏡像。











カメラの方向を仮固定。
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切欠きに向かって下を向く様にしてあります。


フロントに取り付けた時、真下方向を確認する為です。











スイッチ配線をチョッキンと切れば正像に。
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フロントカメラなので正像にしました。
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さっきまでスマホのシールが鏡文字に見えたの、直りました。










仮固定しているカメラにマーキング。
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この後動いても正しい位置に戻せます。


前回のはカメラを固定するのに内側にシリコンを流したのですが、今回どうも記憶と違う。


内側にシリコン流すと固定ネジが入れられないんでおかしいなと思ったら











8年前のヤツと今回買ったヤツ、カメラのソケットの形状が違う。
15111_0.jpg
前のは外ネジだったから中にシリコンを流せた。


でも今回のは内ネジなんでそこへシリコン流すと固定ネジが入れれなくなってしまう。


しかもソケットが少し短くなってる?


8年の時を経て改善・・・改悪かもw










でもまあやってみようと、接着剤を爪楊枝の先に付けて奥の方だけに塗る。
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流れて垂れないようにとカメラを立てて、一晩放置。
15115_0.jpg










一晩経ってカメラは固定出来ましたが、固定ネジが入らず・・・(ち~ん)
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ネジ山には接着剤を着けませんでしたが、配線の太さと固定ネジの厚みを考えて無かった。


どの道普通に着けたんでは希望する角度にはならなかったんで仕方なし。











固定ネジでカメラの取り付けは諦めて、思いっきり接着剤を流しておきました。
15118_0.jpg
前回もほぼこれと同じ事しましたしね。


で、カメラの固定方法ですがまあ、どうにかします。(マテ)


それとこの先もう同じカメラは買いませんw
Posted at 2026/01/11 05:14:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワルサ(クルマ弄り) | クルマ

プロフィール

「@おざ さん
業種違うからなんですが、ワタシは何も貼りませんね。
絆創膏って菌の温床な気がするんで。
ニトリル手袋しておけば食品汚さないし、少々止血しなくてもその内止まるんで。
手袋ん中、血みどろなりますがw
一晩経って血が止まらない時は病院で縫って貰います。(^_^;)」
何シテル?   01/19 22:18
羊の皮を被ったヤギです。(マテ) ※山羊座で未年生まれw 気の優しい口下手なGGI目前のオッサン。 いつも勢いでやってしまいすがすぐ反省したりw ...

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