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イイね!
2011年12月07日

ランエボ→ランエボ

ランエボ→ランエボ クルマの乗り換えを、予定しています。

今まで乗っていたのは、エボ6・トミマキ仕様の青(GSR)。

街乗りから、峠、サーキットまで、
快適でソコソコ速くて、燃費もリッターあたり7キロくらいは走ってくれて、

なんの不満もない、良いクルマで、とても気に入ってました。


しかし…

手放すコトを決心しました(>_<)

別のクルマに乗り換えるためです。

そのクルマとは…

ランエボ6・RS

です。


何が違うの?

と思われる方も多いと思います。

違いは
エアコンが無い。
オーディオが無い。
パワーウインドウが無い。

社外タービンが付いている。
GTウイングが付いている。



平たく言うと、
快適さを失うかわりに、
100キロ軽く、
100馬力多いクルマを、手に入れられるというコトです。


たぶん、サーキットを走ったら、1周で2秒くらい(RSの方が)速いと思います。


たかが2秒が、サーキットでは
とてつもなくデカイ2秒だったりするんですよねぇ。。。


というワケで、淋しいけれど…

ランエボ号(写真の青のトミマキ仕様)を、50万円くらいで売却しようと思います。


興味のある方は、メッセージくださいませ(^_^;)
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Posted at 2011/12/07 09:38:56

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この記事へのコメント

2011年12月7日 11:00


おぉ~!

つまり本気仕様ですね♪今度サーキットご一緒したいですな~
コメントへの返答
2011年12月7日 18:53
いわゆる

「本気仕様」

てヤツですね(^_^;)


なんて言うか…

これでタイム出なかったら、そーとー恥ずかしい(〃д〃)

へんなプレッシャーを感じます。


筑波あたりで、ご一緒出来たら良いですネ!
2011年12月7日 12:19
本気仕様に乗り換えですね!
すごいです^-^奥さんは納得してくださるのでしょうか?^^
コメントへの返答
2011年12月7日 20:38
嫁は、

もはや呆れてます(^_^;)


まぁ、嫁のシビック号も、かなりの本気仕様なんで…
2011年12月7日 12:25
エアコンやパワーウィンドウが無いだけでも素敵なのに+100馬力とは羨ましい♪

素晴らしいランエボですね

見習ってガラスをアクリルにしてみます♪
コメントへの返答
2011年12月7日 21:15
でっちさん、

そーですかねぇ?

ランエボなら

快適装備が付いたままでも、サーキットでソコソコ速く走れる。

それで満足なハズだったのに…


まぁ、サーキット専用車と割り切れれば、OKなのかな。。。
2011年12月7日 20:06
50万って相当良心的な価格なのではないでしょうか?

いい人に売れるといいっすね!
コメントへの返答
2011年12月7日 21:20
Pokeoさん、

相場がよくわからないんで…(^_^;)


大切に乗ってくれる人に(できれば時々サーキットにも走りに行く人に)売れたら良いなぁ…と思います。
2011年12月8日 0:22
いや、欲しい…
6のGSRを泣く泣く手放して以来、僕の人生から光は消えました(ノ△T)

なんとも、良心的な値段!!
売るの6ヶ月くらい待ってもらえれば私が…(笑)
コメントへの返答
2011年12月8日 9:14
黒ミツさん、ゴメンなさいm(__)m

ホントは、黒ミツさんみたいに大切に乗っていただける方にお譲りしたいのですが…

資金難のため、近いうちにオークションサイトに出品することになると思います。。。

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