プチ乗り鉄、豪華版（青春18きっぷ４回目）

富士登山の翌日と翌々日は、筋肉痛で身動き出来ないことを想定して休みを取っておりました。

もし体力が余っていたら、青春18きっぷを使って甲子園に高校野球を観戦に行こうかな？って思っていましたが…

案の定、ひどい筋肉痛で断念しました。


高校野球の準決勝は、翌日（22日）にテレビ観戦することにしました。

しかし今日（21日）は、高校野球も休養日だし…ヒマはヒマなんで、プチ乗り鉄することにしました。



全くの無計画で、上野駅にやって来ました。

常磐線の始発の勝田行きが停まっていたので、これに乗ることにしました。





グリーン車に乗り込みます。





常磐線に乗ると、少年の頃…上野発、仙台行きの旧型客車の鈍行列車に乗ったコトを思い出します。

客車鈍行は、上野→日暮里→松戸→我孫子→取手の順に停まり、そこから先は各駅に停車していました。

なんで停車駅が少ないのか？当時は解らなかったんですが…

脚の遅い客車鈍行は、停車駅を減らさないと…後続列車に追い付かれちゃうからなんですね(((^^;)



開け放った旧型客車のデッキから江戸川の橋梁を眺めたコトを思い出します。






途中駅で特急列車に追い抜かれます。




友部から小山まで水戸線に乗車します。


水戸線にも、（1980年くらいまで）旧型客車の列車が走っていたなぁ。。。






小山から東京方面の列車のグリーン車の一階に乗ります。





一階から見る景色は、目線が低くて面白いですね(*^^*)




古河から始発の上野行きに乗り換えます。



なんとグリーン車の乗客は、ボクひとりだけでした。

グリーンアテンダントさんも暇そうです(((^^;)








この列車は、実質的には…夕方の上野始発の下り列車の送り込みなんでしょうね。



スロープを下り…





低いホームに滑り込みます。








うえの～、うえの～。

ご乗車お疲れさまでした、終点の上野です。


低いホームには、「あの頃」の残像が垣間見えますね。




さてさて、東京駅に移動して本日のメインイベント！

湘南ライナー１号に乗車します。(*^^*)






普通列車用のグリーン券で、このサロ185に乗車出来ます(*^^*)




床にはカーペットが貼ってあり、足元も広々しています。

2000円払っても良いから、このグリーン車を「ムーンライトながら」に、くっ付けて欲しいです(((^^;)







品川駅を出ると、湘南ライナー１号は、横須賀線から東海道貨物線を経由して東戸塚で東海道本線と合流します。




茅ヶ崎駅でも貨物線のライナー専用ホームに到着します。

ギュウギュウ詰めの通勤客をグリーン車から生暖かい目で眺めます(笑)




終点の小田原に到着。

すぐに回送されて行きました。

もうひと仕事するのかな？




上野東京ラインに乗って帰りました。


おわり




追記。

中央ライナーにも乗りたかったんですが、こちらは全車指定席なんで…青春18きっぷでグリーン車には乗れないみたいです（よね？）(￣▽￣;)