マナムスメのブログ一覧

昨日の袖ヶ浦と、

今日の茂原を走って感じたのですが…


15分なり、20分なりの走行枠を、

最初から最後まで「全力」で走ってる方を、よく見かけました。


まぁ、人それぞれの楽しみ方があるとは思いますが…

一言、言わせて下さい。


「タイヤと油温を、もっといたわりましょうョ！」と。


ＦＤ２や、ＥＰ３といった、比較的に新しいホンダ車に乗ってる方に、よくいらっしゃる感じなのですが、

ＦＦで、ハイパワーですから、

全力で走り続けたら…

フロントタイヤの磨耗と、油温は、かなり厳しい状況だと思うんですけど…。



で、

仮に、

１周で50秒くらいのサーキットに、
13台が同時コースインしてる状況で、

「常に全力走り」をしたら、

ほぼ、クリアラップを取れず、走行時間が終了してしまうと思います。


でも、各車が４秒ずつの間隔をとって、

アタックに入れば、ほぼ全員が、クリアラップを取れると思います。


つまり、

アタック中に、前走車に追い付いたら、

明らかに遅いクルマは追い越せば良いし、

そんなにスピード差がないクルマだったら、
無理に仕掛けたり、あおったりしないで、

スロー走行に切り替えて、

タイヤと油温を、いたわりつつ、前走車との間に４～５秒の空間を作れば、

次の周に、お互いクリアラップを作れて、気持ち良くタイムアタックが、出来ると思います。


執拗に前走車に仕掛けたりしたら、

結局、クリアラップを作れず、
無駄にタイヤを消耗した上に、

お互いに不快な思いをするだけだと思います。


もしも、
サーキット走行会などで、
「常に全力走り」
をされてる方がいらっしゃいましたら、ぜひとも参考にしていただけたら幸いです。


※もし、共感された方がいらっしゃいましたら、
「いいね！」で拡散していただけたら、幸いです。

１本目…Ｓタイヤで、48秒208のタイムが出て、

上々の滑り出しと思えた「オフィス・ビッグワン走行会＠茂原サーキット」でしたが…


なんと、
タイムアタックは、Ｓタイヤ禁止だそうで、

急遽、転がし用のラジアルタイヤで走った結果は、


51秒35

という残念なものでした(+_+)


いちおう頑張ってプッシュしたのですが、

８年落ち＆１分山の（転がし用）ＲＥ01では、ちょっと無理でした。


ところが…


この後、問題が発生したのでした。


急にクルマのホーンが、


プーーーッ


と、鳴りっぱなしにw(゜o゜)w

さらに、

ウインカーやライトが勝手に点きっぱなしになり…


揚げ句の果てに、

エンジンがストール(>_<)


何が起きたか、わからず…軽くパニック状態でした(ーー;)

…


そんなワケで、走行不能になり…３本目で、本日終了となりました。

そして、

ランエボ号は、緊急入院するコトなりました。


いつもながら、

とら♪様、かずや様、いろいろ迷惑かけて、すいませんm(__)m

…

それにしても、

青エボ号の頃から、
茂原サーキットは鬼門です。

なぜか、ランエボで行くと…クルマが壊れます(+_+)


…

でも、

Ｓタイヤで走った時の感触は、ちょっと素晴らしかったです。


アタックシーズンの会員走行日に走れば…

47秒は確実にいけると思います。

というワケで、

今日は残念でしたが、

いつかリベンジしたいと思います！

今日は、
茂原サーキットの、オフィス・ビッグワン走行会に、来ています。


１本目、
Ａ050で走って、48秒２が出ました。


おおっ

これは、47秒台行けそう！

と思ったら、
タイムアタックは、Ｓタイヤ禁止だそうですw(゜o゜)w

あわてて、

転がし用のＲＥ01に履きかえて、

２本目、
52秒０（笑）


タイヤが、全然グリップしません(+_+)


次の３本目が、タイムアタック本番です。


はたして…


とりあえず、壊さない程度に頑張ります(^_^;)

行ってきました、袖ヶ浦フォレスト。

クルマは白エボ号です。

お天気にも恵まれ、なかなかのサーキット日和でした。


しかし、

コースインすると、１コーナーのクリップ付近や、４コーナー立ち上がりや、最終コーナー手前が…濡れ濡れです(+_+)

しかも、

35台・同時コースインの、満員御礼状態(+_+)


久々のハイスピードコースに、ビビリながら徐々にペースアップすると…


ピーーーッ


油温警告発令です(>_<)

…

結局、１本目は、怖さと、混雑と、油温と、微妙なウェットに翻弄されて…

１分17秒台という、不甲斐無いタイムでした(+_+)

…

さて、

気をとりなおして、２本目です(^_^;)

２本目は、路面も乾いて、
怖さも薄れて来ました(^_^;)

タイムアタックの結果は…

１分15秒81

でした。


ん～、

やはり、３コーナーと、５コーナーの進入が、怖くて…ブレーキが早まって、

結果、荷重移動も上手く出来てませんでした(+_+)


まだまだ、修行が足りないようです。


とりあえず、次回は、１分14秒台は出せるように頑張りま～す！

9JのＴＥ37を、とあるシルビア乗りの方から、買い取らせていただきました(~_~;)


やっぱりＴＥ37は、軽いですね！



これで、白エボ号の戦闘力UPは間違いないでしょう（笑）



さぁ、


後は、タイヤを買うだけですね（笑）