マナムスメのブログ一覧

ディレッツァチャレンジ2015の概要が発表されましたね(^-^;

Rクラスは、基本的に改造自由。

Nクラスは、エアコン&オーディオ付きの、ストリート仕様。

という２本立てになるようです。


ウチのクルマは…

Rクラスですよね(((^^;)


エンジンチューン&18インチ285投入すれば…最強仕様に出来ますが、

軍資金が無いので、昨年の仕様のまま…走ることになります(*_*)



今年の最大目標…「豪華寝台特急で行く北海道ツアー」は、カシオペア&北斗星の廃止が秒読み状態ですので、「待ったなし」です。

こちらに、資金を投入すると…もはや消耗品代だけでもギリギリの台所事情になりそうです(((・・;)



なにはともあれ、予選大会の参加資格を得ることが先決ですので、

４月に、日光サーキットに走りに行って…リザルトを残しておこうと思います(^-^;

参加希望者が多かった場合の「具体的な選抜方法」が不明なので、どうなるかわかりませんが…

とりあえず、参加意志だけは表明しておこうと思います。


というワケで、油脂類の交換などのメンテナンスを、ガレージ・ワーク様にお願いしようと思います。

が、あまりにもクルマが汚かったので、今日は、急いで洗車&ワックスしました。

さて、今夜から大阪に旅立つのに、全然寝てないので…今から少し寝ようと思います(((^^;)

今週末は、「ムーンライトながら号」に乗って大阪に行って、甲子園で高校野球を観戦する予定です。

今週始め頃の天気予報では、今週末の大阪地方は、穏やかに晴れる予定でしたが…

日曜日の予報が「雨」に変わってしまいました(((・・;)

雨は、いやだなぁ(*_*)


ちなみに、日曜日の準々決勝の第１試合は…

大阪桐蔭vs常総学院に決まりました(^.^)

これって、事実上の「決勝戦」かもしれない好カードですね！

時間の都合で、第２試合までしか見れないのですが、日曜日の準々決勝、熱戦を期待したいです。

雨に水を差されるのだけは、勘弁です(・・;)



さて、

並行在来線の第３セクター化が進む中、「青春18きっぷ」も「ムーンライトながら号」も、いつまで存在するかわからない状況です。

夜行列車の旅を、じっくり味わって…心に刻みたいと思います(^-^;

登場当初は、「何だコレ？」と思った185系電車も、最近は愛おしく感じます(^.^)

座席下にヒーターユニットがあって、足が伸ばせないのが辛いんですよね(・・;)

でも、MT54モーターの「爆音」は、サイコーです(笑)

昨日は、潮来モーターランドのカートレース「TKCウィークデーカップ」に参戦しました。

タイムアタックは、37秒３で…まさかのビリでした。

去年の最終戦は、36秒９でＡ決勝に残れたので、今回はハイレベルなメンバーみたいです(((・・;)

というワケで、Ｂ決勝のケツ（４番グリッド）からスタートです。


予選レース、２番グリッドのＳ選手のスタートが遅いっ！

抜いちゃおうか、躊躇したけど、ビビってアクセル抜いて…そのまま４位で1～２コーナーを通過。

３コーナー進入も前が詰まって、インにラインを変えたら…スピーン！！(((・・;)

ハイ、予選レース終了しました(*_*)


あまりの不甲斐なさに、激しく反省。

「引くときは引く。攻めるときは攻める！」

そう心に決めて、決勝レースに臨みました。


決勝レーススタート、最初の1～２周は仕掛けず、冷静に状況を観察します。

やはり、ＳさんとMさんが、ボクの前で２位争いを展開しています。

どこかのタイミングで、必ずチャンスが来る！

そう確信して、２台の後ろを追走します。

そして、

６周目の３コーナー、

ＳさんとMさんが、ブレーキング競争で止まりきれず、外にはらむ！！！

「今だっ！！」

ポッカリ空いたインに飛び込み、ボクは２番手に浮上しました(*^^*)


あとは、逃げるのみ。

しかし、残り４周もあるのかぁ(((^^;)

と、弱気になるボク。

案の定、次の周のバックストレートでMさんに並ばれ、３コーナーでインを差されて、３位に後退(・・;)

でも、３位なら表彰台！

と思って、守りに入った途端にミスして、Ｓさんに抜かれ、４位に転落(((・・;)

そして、Ｓさんのヘアピンの進入が遅く感じたので、
インに飛び込んだら、

インを閉められ、ブレーキロック→スピン→終了しました(*_*)


というワケで、今回もダサダサでした(*_*)


でも、レースには、タイムアタックとは違う「面白さ」があって、萌えますよね(*^^*)


帰りは、ケンケンさんと、「ばんからラーメン」と「みどりの湯」に寄ってきました。

カートの後に、いつも思うのは、「痩せたい」と「体幹を鍛えたい」です。

なかなか実行できずにいます(*_*)

おしまい。

国立競技場の解体工事、だいぶ進んでいますね(^-^;

今年の10月から、新しい国立競技場の建設が始まるらしいですね。


新宿駅も新しい駅ビルを作っていたりと…

都内は、あちこちで建築ラッシュですね。


株価も、２万円を伺う勢いですし、

円安で、外国からの旅行客は増えてるみたいだし、

2020年の東京オリンピックまでは、好景気が続きそうな感じですね。


しかし…

オリンピック特需というクスリが切れた「後」が、今から怖いですね(((・・;)


１０年後、２０年後に、（2015年は）「あの頃は良い時代だったね」と言われるんだろうなぁ(((^^;)

今日、会社帰りに、京成船橋駅から電車に乗ろうとしたら…

先発は、特急・成田空港行き。

そして次発は、シティライナー・成田行きでした。


以前から「懸案」となっていたシティライナー乗車のチャンス到来です。

こ、これは…乗るしかありませんね(((^^;)

急いで、ビール&じゃがりこを売店で買って、シティライナー号に乗り込みました(^.^)

ど～せ、チンタラ走るんでしょ？って、思っていたら…かなりトバして走ります(^-^;

なんと、八千代台では先行する特急・成田空港行きを追い抜いてしまいました(((・・;)

というワケで、シティライナーは、船橋→成田間を29分で走り抜けました。


今日は、意外と乗客が多く…30人くらいは乗っていました。

しかし…成田駅で下車したお客さんの中には、大きなキャリーバッグを持って、先ほど追い抜いた特急・成田空港行きを待っている人が、かなりいます(((・・;)

なぜ、シティライナーは、成田止まりなのでしょう？


そして、モーニングライナー&イブニングライナーは、乗車料金410円なのに…

シティライナーは、上野・日暮里～成田間の乗車料金が950円もします(((・・;)

しかも、廃車寸前の旧型スカイライナー車両なのに…


京成電鉄が、どういう意図で土日のみ、１往復だけ…このシティライナーを走らせているのか？

ますます不思議に感じてしまいました(((^^;)