norick.no1のブログ一覧

こんばんは☆

先週の金曜日は、ボスと毎年恒例となっている東京オートサロンに行って来ました

朝7時にボスをお迎えに行き、途中、事故渋滞などで多少時間は掛かりましたが9時半過ぎに幕張メッセに到着


やはりこの光景を見ないと、年が明けた気がしませんw







最初に見学したのは、幕張メッセのゲートを入ったすぐのホールにある三菱自動車のブース


最近の車中泊ブームを自動車メーカーも意識せずにはいられないという感じでしょうか。デリカミニの車中泊仕様車の展示がありました



ヨコハマタイヤのブースでは


YouTuberのあま猫さんのNSX(NA1)が展示されていました


日産のブースは


これからプレスカンファレンスがあるということで、このときは入場出来ませんでした


あとで再訪したみたら、AURA NISMO RS CONCEPTの発表があったようですね


ブリヂストンのブースでは、生産台数292台でポテンザゆかりの名車であるポルシェ959が展示されていました



ダンロップのブースには、次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー を履いた いすゞ117クーペ


スタンレー電気のブースでは、2018年のSUPER GTチャンピオンマシン RAYBRIG NSX-GT が展示されていて、なんと車体内部が公開されていました

各メーカーの英知が結集されているGT500マシンの内部が、ここまで公開されているのは珍しいことです








オートバックスのブースでは、まだ公開前のクルマがありました

公道を走れるGT500マシンというコンセプトの元にARTAが仕上げたシビック・タイプRだったようです
インスタに近影を写した動画が上がっていました

同じブース内には、オートバックスのオリジナルスポーツカー ガライア も展示されていました

2002年のオートサロンで公開された個体を公道走行可能な状態にレストアしたのだそうです



毎年、プレミアムカーが展示されているTWSブースですが



今年は、アストンマーチン・DBXが展示されていました



スバルのブースには


2026年は新型エンジンでGT300に参戦するBRZ

昨年はトップ走行中にマシントラブルでリタイアすることもありましたので、今シーズンは巻き返しを期待したいです

シボレーコルベットのブースでは、新型コルベット(Z06)が展示されることもあり事前入場登録が無いと入場が出来ないと事前情報があったのですが、入場規制が終わった後だったのか何事も無く入れました



こちらのブースが出来上がるまでの様子を写した動画がインスタで上がっていて面白かったので、リンクを貼っておきますね

ロータスと言えば、黒い車体に金色の文字のJPSカラーと、このカラーリングの印象が強いです


ここで先に入場していたゼッティさん御一行と合流♪


ロールスロイス・カリナン



一度でいいので後部座席に座ってみたいクルマですね

アストンマーティン・DBSスーパーレッジェーラ

この写真を撮ったときは、レーシーなスタイルにカスタムされたアストンマーチンくらいにしか思わなかったのですが、帰宅後に調べたらアストンマーティンのフラッグシップモデルだったんですね

もっと沢山写真を撮っておけば良かったと、少々後悔(v_v)


先に紹介したTWSブースとともに、毎年プレミアムカーが展示されているROBERUTAのブースは、今年はポルシェ・カレラGT2台とフェラーリ・F40でした



LEAP DESIGNのブースには、プラグインハイブリッドでV12モデルのランボルギーニ・レヴェルト





CPM/Stompin'arkのブースのBMW・M3

ボディカラーが最高にカッコ良かったです


北ホールに移動したところで、Z仲間のK野さんと偶然遭遇

例年と比べ、過去一で混雑していた今年のオートサロンですが、そんな中で偶然遇えるとは本当に驚きました(*^^*)

今年のオートサロンの一番の目玉と言っても過言ではないと思われるトヨタ・ガズー・レーシングの2台

GR GT





GR GT3




2台のデモラン動画　※9:10辺りから動画が始まります

この2台に刺激されて、他メーカーでもワクワクするようなクルマ作りをしていただきたいですね

お昼の時間になったので、一旦、幕張メッセを出て、隣りのビルのレストランへ



運転しない人はビール、運転手のゼッティさんと私はコーヒーで乾杯しました


全員ハンバーグランチを注文

美味しくいただきました♪
オートサロンに来たときは、毎回、幕張メッセのレストランで食事をしていましたが、近隣のビルのレストランに行くのもアリですね！

食事後は、もうすぐ一般入場がはじまる14時になりそうだったので、駆け足で見学しました

ヴェイルサイドのフェアレディZ


神風コレクションのブースには、MADLANE大橋さん所有のポルシェ962C



大橋さんがヨーロッパ最大のカスタムショウ ULTRACE で頂点に輝いたMADLANE 935MLを作ったヒストリーは、とても熱い内容なので、お時間のある方はご覧になってみてください


イタルデザインが手掛けたNSXトリビュート

NSX(二代目)のデザインは好きでしたが、フロントデザインはこちらの方が好みかも☆



シンガーの空冷ポルシェ911






シンガーの車両なんて、一生お目に掛かれることは無いと思っていたので至福の時間でした



いすゞのブースでは


エルフトラックをベースにしたキャンピングカーシャシーに、キャンピングカーの居住空間を架装した車両が展示されていました




インスタ紹介動画
価格は約2,300万円。一見、高そうに感じますが、キャブコンが1,500万円くらいが相場だと考えれば、快適度は間違い無くこちらの車両の方が高いと思うのでアリかなと思います。私は高くて買えないけど

ハイエースのホイールやオーバーフェンダーなどでお世話になったカズキオートさんにお邪魔しましたが、小田店長に会えず残念


ALPINE STYLEのクルマは、公道で見かけることが多くなって来ましたね





最後はRZ34



もっと沢山のRZ34があったのですが、混んでいたりタイミングが合わなかったりで撮影出来ずでした

ブログの途中で書きましたが、我々が行った時間帯は業界関係者やプレスの方、招待チケットを持っている人しか入れない時間帯にも関わらず過去一で混雑していた今年のオートサロン
土曜日に行かれたお友達にも聞いてみましたが、その方も今までで一番混雑していたと仰っていました
会場内のことで個人的に経験したのは、外国人の動画撮影者(YouTuber？)が、車両のすぐそばで長時間撮影していて、なかなか動いてくれない(その他の人は皆、撮影が終わるまで待機状態)。。。ってことがありました
あと日曜日には、迷惑客(日本人ではないらしい)がいたせいで東ゲートが封鎖されてしまったという事件も発生したようですね
新年一発目のクルマイベントということで、皆が楽しみにしている催しだと思うし、来年はもっと混雑しそうな予感がするので、お客さん同士、郷に入っては郷に従えの精神で見学が出来るようになるといいなと感じました

今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

昨日は2026年一発目の群馬オフでしたが、親戚が集まる日と被ってしまったため、早めに会場に到着してお友達に年始の挨拶をし、10時半頃に失礼させていただきました

9時過ぎに会場へ到着。群馬オフは11時開始ですが、すでに数台の群馬オフメンバーがいらしていました



ぽつねん君の愛機は撮り逃しました。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲﾈ

☆茶色いカメ☆さん、白カメさん、美味しいコーヒーとお菓子をご馳走さまでした


カスタムせずにはいられない白カメさんですが、今回はエンジンルームのドレスアップに着手されていました


そんな白カメさんのRZ34に、☆茶色いカメ☆さんがこんな細工を(^_^)


RZ34を購入した当初は、ドノーマルで乗りますと宣言されていた白カメさんに向けた「初心を忘れないように。。。」というアドバイスでしょうか(笑)


そんな仲良しなお二人と、コーヒーをいただきながら楽しいひと時を過ごした後は前橋サンデーミーティングさんの見学へ










お友達も数台いらしていました







今回は福島から遥々、旧知の仲のふみきさんが奥さまといらしてくださいました

ふみきさん、短い時間でしたが再会出来て嬉しかったです♪　暖かくなりましたらブリヒルメンバーでご自宅にお邪魔しますね！









駆け足で見学したので写真少ないですが、気になった車両を☆




10時半頃に会場を後にして、親戚が集まる食事処へ

手前から義姉の長男(32歳)、ウチの次男(27歳)・三男(22歳)、義姉の次男(31歳)、ウチの長男夫婦(30歳・23歳)、義姉の孫(7歳・4歳)。義姉の長女がこの写真には写っていませんが、義姉宅もウチも男ばかりです(笑)。小さい頃から仲良しで今も仲良しなのは、親としても嬉しい限り。今後もこの関係を大事にしてもらいたいものです

というわけで、新年一発目の群馬オフに参加出来なかったのは残念でしたが、群馬オフメンバーの皆さま、次回の群馬オフではよろしくお願いします


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

過日、群馬オフ事務局から告知がありましたので、私の方からもご案内しますね
今回も前橋サンデーミーティングさんとのコラボ開催になります
（ただし、今回はクルマやバイクの部品・雑貨などを扱うお店の出店はありませんのでご注意ください）

また、私事ですが、この日は親戚が集まる日と被ってしまったため、私は10時頃まで会場にいて、その後は失礼させていただく予定です。よろしくお願いします。

群馬オフ事務局からの告知はこちら

参考に、12月度のオフ会の様子を上げたレポートをご案内しますね

■群馬オフ事務局のレポート

■ずっちゃんの動画


■私のブログも参考にリンクを貼っておきますね。

群馬オフはZ好きな方でしたらZオーナーでなくても大歓迎ですので、お時間のある方は遊びにいらしてみてくださいね！


沢山の皆さまのご参加を心からお待ちしております☆

こんばんは☆

昨日は、毎月定例の群馬オフでした
今回は前橋サンデーミーティングさんとのコラボ開催に加え、ポップアップストリートの出店もあって賑やかなオフ会となりました

まずは、前橋サンデーミーティングの様子から





















ゆっくり見学する時間が無くて、少ないですが気になったクルマをご紹介







今日は埼玉県の方で旧車イベントがあったそうで、出店はいつもより少なめだと事務局の方が仰っていました



11時になり群馬オフの開始～☆


今回も初参加の方に、一言ご挨拶をいただきました









私の純正テールがスエヒロ兄貴のところに嫁ぎまして、ご自身でレッドテールにカスタムされていました


ご夫婦揃ってブルメタ好きとは仲良しですね～(*^^*)


参加車両☆　※何台か撮影漏れがあります


















































お昼はアカマルさんのフードコートにて

久しぶりにモスバーガーにしました(^.^)

さて私事ですが、先日のブログでホイールを新調したと書きましたが、スエヒロ兄貴と色違いのホイールにしたので、並べて記念撮影しました

スエヒロ兄貴のホイールと同じ仕様（サイズスペック）が注文出来れば、クマさんにインナーフェンダーの加工をお願いしなくても済んだのですが、メーカー側で仕様変更があり微妙にサイズスペックが変わってしまったので、スエヒロ兄貴とそっくりそのままの仕様を注文するわけにはいかなかったという諸事情がありました(^o^;

今回がホイール新調後のはじめての群馬オフだったので、ぽつねん君がmyZを格好良く撮影してくれました♪




実は、新しいホイールは押し出し感が強すぎたかな？、ボディよりもホイールが目立ち過ぎていないかな？と、個人的にちょっと心配だったのですが、思いのほか皆さんから好評だったので、改めてこのホイールで良かったなと安心した次第でした



フロントは5mmのスペーサーでキャリパーとの干渉を回避


私の個体は、シャーシよりボディが少し左寄りみたいで、左右の出面が微妙に違います

まぁ、どのクルマにも同じようなことがあるそうなので仕方ないですよね

昨晩は、上のフロントの写真2枚と、こちらのリアからの写真を交互に見て、ツライチがバッチリ決まっているなーとニヤニヤしながら晩酌しました(笑)


また話しは変わるのですが、来年あたりオールペンを予定しているとZ仲間に話しをすると、まだまだ綺麗だから勿体ないのでは？と言われることがあるのですが、オーナーならではの気になる点がいくつもありまして、例えばこの青丸部分のチリが合っていないこととか、やっぱり気になるところがあるんですよね(^-^;

私自身の健康寿命を仮に70歳と設定した場合、あと15年も無いですからね(*_*)
なので、先送りせず来年にはオールペンのために板金屋さんへ入庫する予定でいます

最後は、私の個人的な話題になってしまいましたが、群馬オフへご参加の皆さまお疲れさまでした！
もう次回は2026年ですね(*_*;
月日が経つのが早過ぎます～
年末の慌ただしい中で体調を崩したり交通事故に遭ったりしないようお気を付けくださいませ

今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

先週の土曜日は、群馬オフメンバーのクマさん宅にお邪魔して来ました

往路では、ランボルギーニ・ウルスに遭遇

綺麗なボディカラーですね。車体の大きさもオーラもハンパなかったです

クマさん宅に到着


まだブログに上げていなかったのですが、ホイールとタイヤを新調しました


ホイールはWORKのVS XX(18インチ。フロント8.5J 19、リア9.5J 26)にしました

前に履いていたホイールとデザインが似ているので、言わないと分からないかもしれないですね(笑)

タイヤはADVAN Sports(V107)のフロント235/40、リア265/35


リアは5mmのスペーサーを入れてツライチになる目論見でしたが、スペーサーを入れなくても、この出具合なのでスペーサーは入れませんでした


今回、クマさん宅にお邪魔したのは、ツライチを目指してホイールのサイズを攻めたことによりフロントタイヤとインナーフェンダーが干渉するときがあるので、その解消に向けたアドバイスをいただきつつ、可能な範囲で対処をしていただくことが目的でした


フロント左側は、フルバンプ時にほんの少しインナーフェンダーに当たる感じでしたので、インナーフェンダーをボディに留めるネジ穴部を折っていただきました


ホイールが付いた状態でしか車高調を見たことがなかったので、むき出しになった車高調を記念撮影(^.^)


続いてはフロント右側
こちらは、フルバンプ時に左側よりインナーフェンダーに当たる回数が多いので、ボディとインナーフェンダーの構造をよく見ていただきましたが

結論、色々一気に手を加えるのではなく一つ一つ対策を加えながら様子を見ていくことにしましょうとなり

左側と同じくネジ穴部を折って


防水テープを貼って、この日の作業は終了


その後は、お昼を食べに足立区へ


クマさんから「この辺りが、日本テレビの月曜から夜ふかしで紹介されることがある竹の塚ですよ」と言われ「おーー！　この辺りなんですね！」ということで暫し盛り上がりました(笑)

実際に、竹の塚のコアなエリアに入った途端に、月曜から夜ふかしで紹介されていたようなディープな雰囲気が漂っていました

クマさんが「美味しいので是非行きましょう」と案内してくれたのは武藤製麺所さん


鶏たっぷりの塩ラーメンを注文


地鶏の旨みたっぷりのスープに細麺が良く合って、美味しい1杯でした♪


往路ではランボルギーニのSUVと遭遇しましたが、復路ではアストンマーチンのSUV DBXに遭遇しました


さて、肝心のフルバンプ時のインナーフェンダーとの干渉ですが、左側は解消済み、右側はいくらか解消したものの、まだ何回か干渉する状態でした

干渉している箇所はほんの一部分だけなので、今後は①フルバンプ時に干渉するだけなので、何もせず気にしない、②ボディの内側(爪)を叩く、③車高調の全長調整をする、④ADVAN Sportsはショルダーが立っているタイプなので、現実的ではないですがショルダーが寝ているタイヤに交換する、が選択肢としてあるのですが、「何もせず気にしない」でも問題無いかを来月プライマルさんに見ていただいて、今後の方向性を決めようと思っています

攻めたサイズのホイールを買うと、あっちを立てればこっちが立たず。。。みたいな感じで色んなことが起きますね(;^_^A
何とか、無難な線で収まることを願っています

今日も最後までご覧いただき有難うございました☆