norick.no1のブログ一覧

こんばんは☆

今日は、jim jim clubのメンバーで御荷鉾スーパー林道に行って来ました
当初、6台7名の予定だったのですが、直前にご家族の負傷・入院があった方、急遽お仕事になってしまった方がいて、4台5名でのツーリングとなりました

道の駅 しもにたに集合


9時出発予定でしたが、予定より早く全員集合したので、8時半に出発


最初の目的地 磐戸鉱山跡地 に向かいます


民家の脇を通り


この道の先には磐戸鉱山跡地しかないのですが、道路が綺麗に整備されています


磐戸鉱山跡地に到着



ここは、1950年から石灰の採掘を行い、1993年に閉山した鉱山になります。行政から発表されている案内を、参考に貼っておきます


上部の貯鉱槽に溜めた石灰石をトラックに流し込むためのホッパー(2基)が残っています


続いては、御荷鉾スーパー林道の終点(南牧村側)に向かいます



南牧村の集落を抜けて






御荷鉾スーパー林道の終点があるエリアに到着




ここに来ると、長閑な風景にいつも癒やされます



今日のメインイベントである御荷鉾スーパー林道へ入線








今年は記録的な長雨が続いたせいか、下見のときと比べて路面が荒れてる箇所が沢山ありました


と言っても、通行出来ないほどではないので安全運転で進むと


前方に道路を塞ぐ大木を発見(>_<)


HIDEKI595JB23さんに誘導していただきながら私が無事通過


その後は私の誘導で、全員無事通過



一時は、Uターンすることも覚悟しましたがギリギリ通過出来て良かったです(^_^;)


ガードレールのこの凹みようを見ると、タイミング悪くクルマに直撃したら大変なことになりそうです



その後も路肩が崩落しかけている箇所や落石・倒木の現場を注意しながら通過





所々で晴れ間が出ていて、木々の緑が綺麗でした




コーナーを抜けた直後、道の真ん中にこの大きな石を見つけたときは、驚くよりも、マジかっ！？と笑ってしまいました


途中の大仁田ダムでトイレ休憩


ここは何回も通過したことがありますが、ダム放流されているのは初見だったかも


次の立ち寄り先である御荷鉾スーパー林道の展望台へ








所々で、葉っぱが赤く色づきはじめていました


このトンネルが見えて来れば舗装路に変わり、間もなく展望台


トンネルを抜けたら、青空が広がっていました



展望台に続く道は、クルマ1台分の幅しかないので、いつも対向車が来ないことを祈りながら登ります


対向車に遭うことなく展望台に到着


展望台の周りは、家族連れやツーリング途中のバイカー達で大賑わいでした(写真無し)

近くにいらした家族連れの方に集合写真を撮っていただき下山







みかぼ森林公園 管理棟でトイレ休憩


今年の紅葉はどうなんでしょうね。長雨が続いたので色づき具合が気になります


この後はランチの予定だったのですが、第一候補のちぃじがき蕎麦の館 那須庵は長蛇の列が出来ていたので並んでいる方へ聞いたら、1時間待っているがまだ入店出来ないと聞いたので断念。第二候補の道の駅 甘楽での焼き立てピザは焼き上がりまで30分との案内があったのでこちらも断念。
3連休最終日ということもあり観光地周辺の食事処は諦めて、いつもスエヒロ兄貴と行っているまほろばさんに行くことにしました


いつも1-2組のお客さんがいるのですが、今日は1組もいなかったので、ゆっくり食事をすることが出来ました



最後は、HIDEKI595JB23さんが撮影してくれた動画で〆



ご参加の皆さま、朝早くからお疲れさまでした！
初参加の方もいらっしゃいましたが、すぐ打ち解けてくれて楽しい1日になりましたね♪
次回はリンゴ狩り？イクちゃん実家裏の雪山でのスノーアタック？これから調整ですが、また企画が上がった際はご参加くださいね


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

先週の金曜日は、午後有休を取ってFerrari Festival Tokyo 2026へ、みっちぇる君と行って来ました

会場の東京ミッドタウン(六本木)はテレビで見聞きしたことはありますが、六本木にすら行ったことがなかったので、久しぶりに東京のど真ん中へ行くことに一抹の不安はありましたが、一般的なイベントでは絶対にお目にかかれないレアな車両をこの目で見てみたいという一心で向かいました

六本木駅で地下鉄を降りて東京ミッドタウン方面の出口を出るまではよかったものの、イベント会場が見つからず(ネットにも詳しく載っていない)東京ミッドタウンを右往左往して、ようやくサブ会場(事前予約無しでも見学可能なエリア)に到着


こちらは、事前予約した人しか入れない本会場


まずはサブ会場を見学




最新のハイパーカー フェラーリ F80 がお出迎え



3.0リッター・V6ツインターボエンジンと3基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、最高出力1,200馬力を発揮するそうです


世界限定799台のスペチアーレ(限定ハイパーカー)モデル


こちらは、今年のF1に参戦しているスクーデリア・フェラーリのマシン(SF-26)のショーカー(モックアップ)






ショーカー(モックアップ)であっても、今シーズン参戦しているマシンを精密に再現したマシンが見られただけでもラッキーでした


最後は、WEC(世界耐久選手権)に参戦しているフェラーリ499P


こちらは、実際にWECに参戦しているレーシングマシンでした



事前予約した時間になったので入場

事前予約さえしてあれば無料で見学出来るとは有り難い


時間帯ごとに入場可能な人数が制限されていたので、ゆっくり見学出来ました









1987年にフェラーリ創立40周年を記念して発表されたフェラーリ F40



1995年にフェラーリ創立50周年を記念して発表されたフェラーリ F50



2002年に創立55周年を記念して発表されたフェラーリ エンツォフェラーリ


発売当初は349台の予定でしたが、50台が追加生産されました



デザインは、日本のカーデザイナー 奥山清行氏が手掛けました


これらの伝説のスペチアーレが「ロッソ」で統一されて並ぶ姿は圧巻でした

続いては、こちらの2台を見るためにこのイベントに足を運んだと言っても過言ではない大本命の車両

1台目は、フェラーリ デイトナ SP3


世界限定599台



新車価格3億5千万円～



最近のクルマには無いデザイン・曲線美・独特なフィン・大きくうねるフェンダー・圧倒的な存在感に、ただただ魅了されました







マフラーの開口部を見ると排気熱で焼けた痕跡があるので、これだけで、単なる鑑賞用としてのコレクションではなく、オーナーさんが実際に走らせて楽しんでいるマシンだというのが見て取れました

日本国内で実車を拝める機会は無いと思っていたので、最良のひと時でした


お目当ての2台目は、フェラーリ モンツァ SP1


助手席側を完全にトノカバーで覆ったシングルシーターの個体です


こちらのSP1の兄弟車として、ツーシーターのSP2も存在します

トノカバーで覆われた青丸内(開口部)の奥は荷物置き場になっていて、運転席から手を伸ばすことも可能

ちなみに、日本の保安基準に適合しないため、日本の公道では走れないそうです(前面ガラスが無い、排気音の音量規制がNG、灯火類の配置がNGなど)



そのため、オーナーさんは専らサーキット走行を楽しんでいるようですと、近くにいたスタッフの方から聞きました


新車価格3億円以上。日本には数台ほどしかないと言われており、イベントで見かけることも極めて珍しいと言われている個体です(SP1とSP2を合わせた合計で世界限定499台)


新車発表当時は、フェラーリ社が厳選したロイヤルカスタマーやコレクターしか購入する権利が無かったと言われています


屋根が無くルームミラーを取り付ける場所が無いため、ステアリングのすぐ右側(2つある青丸のうちの左下側)から伸びるカーボンファイバー製の専用ステーの先に小さなルームミラーが取り付けられています(参考：右上の青丸はサイドミラー)

サーキット走行を楽しんでいるのは、排気熱で焼けた痕跡から分かります


デイトナ越しのモンツァとエンツォのスリーショット。なかなかこの並びは観られないです


その他の展示車両のご紹介☆

フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ


通常の12チリンドリは、パドルで変速する8速オートマチック(パドルを用いず自動変速も可)ですが、12チリンドリ・マヌアーレは6速シフトゲートとクラッチペダルをあえて後付け(ワイヤーなどではなく電気信号でクルマに伝える)して、「怪物のようなV12エンジンを自分の手足で操る歓び」を顧客に提供するクルマに仕上げたのだそうです



フェラーリ 296スクーデリアA

296シリーズのスペチアーレ(高性能バージョン)仕様のオープンモデル。このイベントで初めて一般公開されました


フェラーリ 849テスタロッサ


冒頭でご紹介したF80の遺伝子を受け継いだ量産スーパーカー



新型2+2クーペのフェラーリ アマルフィ スパイダー

ソフトトップですが、厚みのある5層構造によりハードトップモデルと同等の遮音性と断熱性を確保しているのだそうです



最後は、フェラーリ プロサングエ


定番の黄色い盾型のエンブレムではなく、ボディ色に合わせたモノトーン調のエンブレムとは珍しい

SUVなのに、こんなに超低偏平タイヤを履いていることに驚き

315/30 ZR23でした


今年は記録的な長雨でイベントの開催が危ぶまれましたが、当日は無事に開催されて良かったです
会場では、一生のうちに一度お目にかかれるか分からないほどのレア車を見学することが出来、最高な1日になりました


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

今日は、毎月定例の群馬オフでした
榛名山頂は、下界とは違いかなり肌寒い1日でしたが、参加台数は結構多かったです♪

まずは、いつもどおり関越道・駒寄PAで皆と合流して


ここからプチツーリングしながら会場に向かいます


週間天気予報では今日は晴れ予報だったのですが、予報が変わったようですね

榛名山頂もドンヨリとした天気でした

思い返してみると、今年の榛名山でのオフ会は全て曇りか雨の中での開催です(+_+)


まぁ雨にならないだけ良かったですかね(^_^)b

ということで、整列写真から☆










参加車両☆




















































あまりの寒さに、急いで参加車両を撮影して、乙とロマンス亭さんへ避難(^_^;)



こんな寒い日は、味噌ラーメンが染みます


ロマンス亭さんでホット珈琲もいただき、体が温まったところで会場に戻りましたが、すぐ体が冷えて来てしまったので、13時半に早退させていただきました

ということで、私は全然写真が撮れなかったのですが、Shudas350さんとぽつねん君とshun_vq37君がmyZを撮影してくれました＼＾o＾／

Shudas350さんの写真


ぽつねん君の写真は、時速何キロで走っているの？？？と心配してしまうほどスピード感溢れる写真ですが、ご安心ください(^_-)
会場入口付近の写真ですので、時速30-40キロくらいしか出ていませんｗ

ぽつねん君に確認したら、シャッタースピードを1/60に設定して撮影してくれたそうです

ぽつねん君の写真の続き☆彡






ボディとタイヤ・ホイールのクリアランスが絶妙過ぎて、我ながら見惚れてしまいます


ツライチ加減も惚れ惚れします(*^^)v


shun_vq37君の写真


Shudas350さん・ぽつねん君・shun_vq37君、素敵な写真を有難うございました！
オールペンした暁には、また是非お願いします
(*^^*)

ということで、最後はmyZの写真ばかりになってしまいましたが、本日ご参加の皆さまお疲れさまでした！
とても寒い1日でしたが、体調など崩されていないでしょうか
来月は今季最後の榛名開催ですので、ご都合がつきましたら、また是非ご参加ください


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

シルバーウィークの最後の2日間(9/22-23)は、元Z33(380RS)乗りのヒロさんと神戸まで遠征して来ました(^.^)

今回の遠征のきっかけは、シルバーウィークに入る直前にヒロさんから「近々クルマを買い替える話しを進めているところなのですが、急遽、諸事情で今のクルマを今月中に手放さなくてはいけなくなりまして。。。買取りしてもらうお店は大阪なので、ついでに神戸まで遠征してよーちーさん（ヒロさんと私の共通の友人）と会って来ようと思っているのですが、一緒にいかがですか？」との連絡が入りまして、台風の影響でシルバーウィーク中の予定が全てキャンセルになってしまい暇だったので、同行することにしました

11時に圏央道・狭山PAに集合



ヒロさんは、1-2年ぶりに会うとクルマが変わっているということがよくあります。1年前にスープラからレクサスLC500に乗り換えたばかりでしたが、今回はそのLC500を大阪の買取店に持って行くのが目的でした





今回クルマを手放す理由は、今後の人生設計を考えた場合、多額のローンを払い続けるのではなく少し足元を固めておきたい（キャッシュを手元に確保しておきたい）ということで、LC500に飽きてしまったとか、急に現金が必要になったといったネガティブな要因ではなくて良かったです

2年ぶりの再会なので、ゆっくりお喋りしたいところでしたが、この先渋滞中のアナウンスが出ていたので先を急ぐことに


LC500独特のリアのモリモリ感が堪らないですねー

LC500は一度は乗りたいクルマでしたが、私には高過ぎて手が出せませんでした(^_^;)

予定より2時間ほどロスをして、ようやく東名道・足柄SAで遅いランチ（冷やし坦々麺）を食べて


続いては、足柄SAから140kmほど先にある浜松SAでトイレ休憩を兼ねてクリミアソフト☆



間もなく名古屋というところで、日が暮れて来てしまいました


その後は、所々で渋滞に遭いながら、予定していたよりも2時間ほど遅れた21時半くらいに神戸市内のホテルへ到着




その後は、よーちーさんにホテルまで迎えに来てもらい三宮へ移動して宴♪

よーちーさんとは3年ぶりでしたが、長い付き合いなので久しぶりという感覚は無く、すぐ打ち解けられます(笑)

翌朝も良い天気で良かったです


ホテルにネスプレッソがあるなんて初めての経験でした


今回お世話になったANAクラウンプラザホテル神戸 by IHG。この辺りでは、老舗のホテルだそうです


この日もよーちーさんに迎えに来てもらい北野坂にしむら珈琲店さんへ




店内は、ヨーロッパ調のアンティーク家具や調度品が贅沢に配置されていて貴族のお屋敷のようでした。せっかくなので店内の写真を撮りたかったのですが、お客さんで満席だったため、隣りの席が空いたタイミングで１枚だけ撮影


軽めの朝食としてサンドイッチを3人でシェア


お店のことを帰宅後に調べてみたら、日本初の会員制喫茶店として1974年に開店し、阪神大震災を機に一般客向けのお店にシフトしたそうです


続いては、お出汁で食べる ふわとろ明石焼き で有名なたこ焼 たちばなさんへ

看板には たこ焼き と書かれていますが、実際はたっぷりの卵と上品なお出汁でいただく「明石焼き(卵焼き)」の専門店なのだそう

普通のたこ焼きとは違う、ぷるぷる生地の出汁巻き卵にタコが入っているような仕上がりで、それをさらにお出汁に浸していただくという初めて尽くしの体験でした。しかし、一口食べればその優しい味わいが絶品で、最後の一玉まで一気に平らげてしまいました


その後は、よーちーさんと別れて今回の旅の主目的の場所へ


レクサス専門店のユニバーサルスターさん


無事に話しも進んだところでLC500をお店に預けて、私のクルマで帰途へ。途中の駿河湾沼津SAで夕飯




このような弾丸旅行でしたが、久しぶりな友と親交を深められて、良いシルバーウィークとなりました


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

過日、群馬オフ事務局から告知がありましたので、私の方からもご案内しますね

群馬オフ事務局からの告知はこちら

参考に、前回のオフ会の様子を上げたレポートをご案内しますね

■群馬オフ事務局のレポート

■ずっちゃんはお休みでしたので、動画は無しです

ここのところ毎週末が雨なので、オフ会当日は晴れますように♪
群馬オフはZ好きな方でしたらZオーナーでなくても大歓迎ですので、お時間のある方は遊びにいらしてみてくださいね！

沢山の皆さまのご参加を心からお待ちしております☆