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norick.no1のブログ一覧

2026年11月09日 イイね!

九州 車中泊の旅2026(5日目~6日目前半)

九州 車中泊の旅2026(5日目~6日目前半)こんにちは☆

前回ブログの続きになります

九州 車中泊の旅(5日目)は、早朝の熱気球体験に行くため早めに起床


熱気球体験をする場所は、前日車中泊したASO MILK FACTORYからクルマで1分ほどのところ。
すでにスタッフの方が準備を進めていました


徐々に膨らんできました





平日だったので、それほどお客さんはいないかなと思っていたのですが、結構いらっしゃいました


青空の下、風もほとんど無い天気で良かったです


我々の順番がきました


あっという間に上昇


最高高度は30-40mほど


スタッフの方へ「大観峰は見えますか?」と聞いたところ、この青丸のところだそうです

※手前に高い木があったので、大観峰の頭しか見えませんでした

外輪山と雲海がよく見えました


眼下には、我々が乗った気球の影


正味10分から15分の空中散歩でした


スタッフの方が「スマホを貸してください」と言うので渡したところ、気球に乗らないと撮れないローアングルの角度で記念撮影をしてくださいました


費用は3000円/人でしたが、お値段以上の体験ができたと思います


その後は、ASO MILK FACTORYに戻って朝食




朝食後は、黒川温泉へ

途中の展望所に立寄って




間もなく黒川温泉


地図によると、公営の駐車場が温泉街の中心部にあるようなので向かいます



大小さまざまな宿を抜けたところに公営の駐車場がありましたが、駐車スペースの狭い駐車場だったため、少々離れた第三駐車場に駐車しました


徒歩で温泉街に向かいます



立派な建物と思ったら、駐在所と警察官の居住用の建物でした


川沿いの細い坂道に沿って、いくつもの宿が軒を連ねていました





こちらは、地蔵湯という共同浴場。黒川温泉には2つの共同浴場があり、こちらの地蔵湯は黒川温泉発祥の湯(元湯)として古くから親しまれてきたのだそうです

観光客は大人200円で8時から19時まで利用可能


足湯もありました


黒川温泉の広報写真などでも広く知られている定番のアングル


土産物屋も沢山ありました




今回、黒川温泉に行ったのは、この日阿蘇周辺を案内していただく ばり。さん が合流場所に指定してくれた蕎麦屋さんが黒川温泉の近くだったのと、いずれ黒川温泉にゆっくり来るため下見を兼ねてでもありました

ばり。さんお勧めのそば屋 沙羅(しゃら)さん



開店直後に入店したのでお客さんが見えないですが、正午までには満席になりました



私と家内は、ばり。さんお勧めの つばき膳(お蕎麦+烏骨鶏の生卵+低農薬の白ご飯+漬物)に、舞茸天ぷらをトッピング

この日は、ばり。さんの奥様も来てくださったのですが、とても社交的な方で、初対面とは思えないほど私や家内ともすぐに打ち解けてくださいました。4人で楽しくお喋りしながらいただくお蕎麦は、格別の美味しさでした

食事後は、雄大な阿蘇の景色を堪能できるやまなみハイウェイを先導いただき







阿蘇パノラマラインに入線



眼下には阿蘇のカルデラの景色



小さな円錐型の火山丘で有名な米塚も拝めました


草千里展望所は、残念ながら満車のため通過。その先の阿蘇火山博物館も通過して


ばり。さんお勧めの阿蘇中岳の噴煙がよく見える広い駐車場で小休憩

ハイエースの少し上の辺りから白い噴煙があがっているのが見えると思います

昨年は、噴火警戒レベル上昇による規制で阿蘇中岳に入山することが出来ませんでしたが、今回は今年1月の遊覧ヘリコプター墜落事故により機体が未だに火口内に取り残されていることから、機体の引き上げが完了するまでは見学の再開は難しいとの行政の判断から、今回も入山不可の状態でした
残念でしたが、いつか見学が再開されることを願っています

続いては、南阿蘇方面に向かいます


南阿蘇側から見る阿蘇五岳は、火山活動で削られた荒々しい岩肌や複雑な山筋が印象的で、逆側の阿蘇市から眺める穏やかな姿とはまったく異なる表情を見せてくれました



一気に視界が広がりました


南阿蘇パノラマライン展望所に立ち寄り


南阿蘇の田園風景


南阿蘇まで下りてきました


先ほどまで走っていた阿蘇五岳方面


県道28号線(熊本高森線)の途中の展望所で、ばり。さんご夫婦とお別れしました

ばり。さん、貴重な休日にも関わらず、阿蘇周辺をご案内いただき有難うございました!
今年は天気にも恵まれて、お陰様で雄大な阿蘇のパノラマを堪能することが出来ました
また来年も九州遠征を計画したいと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします♪
奥様にもよろしくお伝えくださいm(_ _)m

ばり。さんご夫婦とお別れした後は、この日の夕飯の買出しで肉乃橋本さんへ


あか牛と馬刺しを調達



この日に車中泊する道の駅 あそ望の郷 くぎのの大駐車場


旅の途中、野菜が不足しているように感じていたので、この日はコンビニで野菜を調達


あか牛は赤身にしたのですが、肉の味をしっかり感じることができて超美味でした


名物の馬刺しも美味しくいただきました

(馬刺しは欲張って200g購入したのですが、少食の2人には少々多かったです。100gで良かったかも)

夕飯後は、道の駅からクルマで1-2分のところにある南阿蘇 久木野温泉 四季の森温泉館へ



汗を流した後は、道の駅に戻って就寝


九州 車中泊の旅(6日目)は、高千穂あまてらす鉄道のグランド・スーパーカートの乗車チケット確保のため、早起きして高千穂へ

※グランド・スーパーカートのチケットは予約販売無し。当日販売のみ

無事に、高千穂あまてらす鉄道の高千穂駅に到着


こちらが駅舎


チケット販売の時間が近づいてくると、結構長い列になりました


チケットの販売開始は9時のところ、8時半に窓口を空けていただけました


グランド・スーパーカートの始発は9時40分でしたが、この日は団体客の予定があったようで臨時便(9時)が出たので予定より早く乗車することができました





2005年の大型台風による被害で廃線となってしまった旧高千穂鉄道が、地元の熱意によってあまてらす鉄道として生まれ変わったとのこと


かつては、この線路の上を本物の列車が乗客を乗せて走っていたと思うと感慨深いです




途中にある旧天岩戸駅

現在は停車したりホームに降りたりすることは出来ませんが、遺構として残っています
この駅名から、有名な天岩戸神社への参拝客はこの駅を降りて参拝に向かったのだろうと思いこのブログを書きながら調べてみましたが、神社までの距離が7キロほど離れていたため、実際にこの駅を使う人は駅周辺に住む地元の方々だけだったようです


高千穂あまてらす鉄道のハイライトである高千穂鉄橋の手前で一旦停車して、風速などの安全確認が行われます


風速0m。風が無かったので、強風に煽られるような怖さが無くて良かったです


この鉄橋は、国内に現存する鉄道の中で日本一の高さを誇るのだそうです


水面からの高さは105m(ビル30階分)
歴史的・景観的な価値の高さから、今年7月に国の登録有形文化財に登録されたとのこと


停車中に運転士さんがシャボン玉を飛ばしてくれるのも、このグランド・スーパーカートの定番アトラクションになっています



停車中は、自由に立ち上がって眼下に広がる大自然のパノラマを望むことが出来ます



高千穂鉄橋の滞在後は、そのままバック(後退)して始発駅に戻ります


先ほどの旧天岩戸駅を通過

時刻表は廃線当時のまま残してあるのだそうです


刈り取られずに自然のまま残っている草木が、冒険感を演出していました



間もなく始発駅に到着



続いては、約1900年の歴史をもつ高千穂神社へ




高千穂神社は、境内を埋め尽くす巨大な杉の巨木群で知られています


こちらは夫婦(めおと)杉


根元が一つに繋がった状態から2本の巨木が寄り添うように伸びている様から、そう名づけられたそう


拝殿


本殿(国の重要文化財)


こちらは鎮石(しずめいし)

高千穂神社が創建された際、不浄を払い、世の中の乱れや人々の悩みを鎮める祈願をするために据えられたという神聖な石で、五感が鋭い人やパワーを感じやすい人がこの石に手をかざしたり触れたりすると「電気が走ったように指先がピリピリした」といった不思議な体験を語ることがあるらしいのですが、私も家内も何も感じませんでした(^_^;)

国の重要無形民族文化財に指定されている「高千穂の夜神楽」を毎晩鑑賞できるという神楽殿


続いては、日本を代表する神話「天岩戸隠れ」の舞台となった天岩戸神社へ


第一駐車場(有料)は満車だったので、第二駐車場(無料)に駐車しました


天岩戸神社(西本宮)へ続く参道を通って向かいます



↑クリックしていただくと大きな写真になります

↑クリックしていただくと大きな写真になります

拝殿


神楽殿


天岩戸神社は、「天岩戸(神様が隠れた洞窟)」そのものをご神体としているため、2つ上の写真にある拝殿の裏に本殿(神様を安置する建物)は無く、拝殿の裏手から川を挟んだ対岸にあるご神体(天岩戸)を直接拝む形になります

そのご神体(天岩戸)を神職の方が案内してくださるツアー(無料)に参加しました


拝殿の脇から入ります ※ここからは写真撮影禁止


遥拝所からご神体である「天岩戸」を拝んだ後は、天安河原へ


天安河原は、天照大御神が天岩戸に隠れた際、八百万の神々が集まって相談したと伝えられる大洞窟。
当時、弟の素戂嗚尊(スサノオノミコト)の乱暴な振る舞いに怒り悲しんだ大御神が洞窟に隠れたため、世の中は光を失い、様々な災いが起きてしまいました。そこで神々は、どのようにして再び大御神を誘い出し、世界に光を取り戻すかをここで話し合いました


天安河原は川沿いにある大洞窟のため、行きはスイスイ下れますが、帰りはしっかりとした上り坂になるほか滑りやすい石畳や階段もあるため、歩きやすいスニーカーで行くことをお勧めします






大洞窟「天安河原」に到着



お昼は、天岩戸神社の参道にあるお店を予定していたところ臨時休業だったため、急遽、現地で調べて高千穂神社近くのともえまる食堂さんにしました



海外の人も大勢いらしていました


私は、チキン南蛮定食を注文


家内は、南蛮丼並+うどん小セットを注文


ここで、みんカラの文字数制限に引っ掛かってしまったため、6日目後半は次のブログになります


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆






Posted at 2026/11/11 12:24:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | 日記
2026年11月05日 イイね!

九州 車中泊の旅2026(3日目~4日目)

九州 車中泊の旅2026(3日目~4日目) こんばんは☆

前回ブログの続きになります

オートポリスサーキットのゲート前で朝を迎えました。公式の案内では7時にゲートオープンの予定でしたが、待機列が長くなったせいか、予定されていたよりもかなり早く、6時前にゲートオープンになりました


今年もやって来ましたオートポリスサーキット


昨年に続き、九州のZオーナーばり。さんと再会




32の前で、ばり。さんと少しお喋りしている間、通りすがりの人が「あ、Z32じゃん!」と声を上げているのが聞こえてきました。Zのミーティングや集まりに行けば珍しくない32ですが、やはり滅多に見かけない珍しいクルマになったんだなと実感しました

翌々日の月曜日は、ばり。さんに阿蘇周辺をご案内していただく予定です

高原の朝って感じの写真が撮れました^^


朝飯はカレー

昨年、中村屋のカレーを食べてからハマっています


公式練習の前半は、この隙間から狙います


GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手/サッシャ・フェネストラズ 選手
<TGR TEAM SARD>


GT500(#8) #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT
太田 格之進 選手/大津 弘樹 選手
<Team HRC ARTA MUGEN>


GT500(#38) KeePer CERUMO GR Supra
大湯 都史樹 選手/小林 利徠斗 選手
<TGR TEAM KeePer CERUMO>


GT500(#36) au TOM'S GR Supra
坪井 翔 選手/山下 健太 選手
<TGR TEAM au TOM'S>


GT500(#100) STANLEY HRC PRELUDE-GT
山本 尚貴 選手/牧野 任祐 選手
<STANLEY TEAM KUNIMITSU>


GT500(#12) TRS IMPUL with SDG Z
平峰 一貴 選手/ベルトラン・バゲット 選手
<TEAM IMPUL>


GT500(#17) Astemo HRC PRELUDE-GT
塚越 広大 選手/野村 勇斗 選手
<Astemo REAL RACING>


GT500(#64) Modulo HRC PRELUDE-GT
大草 りき 選手/イゴール・オオムラ・フラガ 選手
<Modulo Nakajima Racing>


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手/片岡 龍也 選手
<GOODSMILE RACING & TeamUKYO>


GT300(#61) SUBARU BRZ R&D SPORT
井口 卓人 選手/山内 英輝 選手
<R&D SPORT>


GT300(#88) VENTENY Lamborghini GT3
小暮 卓史 選手/ダニール・クビアト 選手
<JLOC>


GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手/菅波 冬悟 選手
<K2 R&D LEON RACING>


GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra GT
松井 孝允 選手/洞地 遼大 選手
<HOPPY team TSUCHIYA>


GT300(#9) PACIFIC うま娘 NAC BMW
冨林 勇佑 選手/藤原 優汰 選手
<PACIFIC RACING TEAM>


GT300(#18) UPGARAGE AMG GT3
小林 崇志 選手/新原 光太郎 選手
<TEAM UPGARAGE>


公式練習の後半は最終コーナーにて


GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手/サッシャ・フェネストラズ 選手
<TGR TEAM SARD>


GT500(#64) Modulo HRC PRELUDE-GT
大草 りき 選手/イゴール・オオムラ・フラガ 選手
<Modulo Nakajima Racing>


GT300(#61) SUBARU BRZ R&D SPORT
井口 卓人 選手/山内 英輝 選手
<R&D SPORT>


GT300(#88) VENTENY Lamborghini GT3
小暮 卓史 選手/ダニール・クビアト 選手
<JLOC>


GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手/菅波 冬悟 選手
<K2 R&D LEON RACING>


GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra GT
松井 孝允 選手/洞地 遼大 選手
<HOPPY team TSUCHIYA>


GT300(#52) Green Brave GR Supra GT
吉田 広樹 選手/野中 誠太 選手
<埼玉Green Brave>


GT300(#18) UPGARAGE AMG GT3
小林 崇志 選手/新原 光太郎 選手
<TEAM UPGARAGE>


GT300(#666) seven x seven PORSCHE GT3R EVO
スヴェン・ミューラー 選手/渡会 太一 選手
<seven x seven Racing>


お昼はお好み焼きにしました




その後はイベントエリアを散策




TGRブースで、監督トークショーの時間をチェック


TGR各チームへの応援メッセージを書くコーナーがありました

GT500(#39) TGR TEAM SARD ガンバレー!!!


ニスモブースでは、ロニー・クインタレッリ氏(通算4度のスーパーGTチャンピオンを獲得し2024年をもってスーパーGTのレギュラー参戦を終了した)のトークショーがはじまるとのアナウンスがあったので、少し待機して


ロニー・クインタレッリ氏のトークショーを見学


その後は、TGRチームの監督トークショーを見学




午後の予選は、駐車場に戻って観戦

GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手/サッシャ・フェネストラズ 選手
<TGR TEAM SARD>


GT500(#100) STANLEY HRC PRELUDE-GT
山本 尚貴 選手/牧野 任祐 選手
<STANLEY TEAM KUNIMITSU>


応援しているTGR TEAM SARD(#39) は残念ながらQ1敗退してしまったので、早めにサーキットを後にして


九州屈指のドライブコースとして知られるミルクロードで阿蘇市へ向かいました



昨年は曇天で見られなかった阿蘇の雄大な景色を、やっと見ることが出来ました。阿蘇のカルデラを見下ろしながら走る道は最高の体験でした





阿蘇市内から阿蘇五岳を望む


昨年もお世話になった阿蘇 坊中温泉 夢の湯で汗を流して


夕飯は、阿蘇神社の門前町通りにあるイタリア食堂 ラ・ルーチェさんにて



こちらは、もてぎで知り合ったMさんお勧めのお店です


季節のサラダを家内とシェア


私は、トマトのスパゲッティとブラッタチーズを注文


家内は、ほうれん草とエビのクリームパスタを注文


お料理がとても美味しかったので、自家製レモネードをテイクアウトしました


外に出ると、門前町通りがライトアップされて良い雰囲気になっていました


サーキットの駐車場に戻り、この日も水曜どうでしょうを観て就寝


昨年の決勝日は霧の立ちこめる朝でしたが、今年は日の出を見ることが出来ました


朝食は、納豆・卵・鯖缶・シャウエッセンにご飯


珈琲も美味し


この日もイベント広場を散策。予選日と違い、決勝日は混みますね



家内が脇阪監督のトークが面白かったというので、この日はブリジストンタイヤの監督トークショーを見学




続いては予選上位3チームのトークショーを見学


お昼は、日田焼きそば・宇佐からあげ・フライドポテト





決勝は、昨年と同じくコース前半部の第2ヘアピンコーナーとコース後半部の最終コーナーに加え、大型ディスプレイも一度に観られる観戦スタンドにしました



GT500決勝の1周目(第2ヘアピンコーナー)


GT500決勝の1周目(最終コーナー)


GT300決勝の1周目(最終コーナー)


大好物なバトルシーン












決勝は3時間レースでしたが、サーキットを出るクルマの渋滞を回避するため、残り30分ほどのところでサーキットを後にして、この日もミルクロードを走り









向かったのは360度の大パノラマで有名な大観峰



閉園時間ギリギリでしたが、何とか間に合いました


展望台に向かう途中からの眺望


大観峰に到着


昨年な濃い霧に阻まれて見ることができなかった阿蘇の雄大な景色を、今年はついに拝むことができました




駐車場に戻る際に広がるパノラマも壮観


この日の日帰り温泉は、前日のサーキット駐車場でたまたまお隣りになった方に教えていただいた菊池温泉へ
「湯に触れた瞬間にツルツルと感じる、独特の肌触りがとにかくいい」と大絶賛されていたのがきっかけで行くことにしました
菊池温泉の多くの温泉施設は、夕方前には日帰り入浴が終了してしまうのですが、今回は夕方以降も利用できる菊池グランドホテルで時間を気にせず名湯を堪能させていただきました




夕飯は、昨年も訪れたなぽれおん食堂にて

私は、ホルモン煮込定食

家内は、えび天うどん


この日は、翌朝一番に向かう場所に近いASO MILK FACTORYで車中泊しました



5日目以降は、次のブログになります

今日も最後までご覧いただき有難うございました☆







Posted at 2026/11/05 21:58:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | 日記
2026年11月02日 イイね!

第19回 クラシックカーフェスティバル in 桐生

第19回 クラシックカーフェスティバル in 桐生こんばんは☆

先日の日曜日は、幼馴染みのYくんと8年ぶりに第19回 クラシックカーフェスティバル in 桐生に行ってきました

公式の案内では10時開場でしたが、一番近い駐車場を確保するために8時過ぎに現地へ到着。会場内の準備が早く整ったようで、予定より1時間早い9時に開場となったので、物販コーナーを横目に見ながらさっそく入場しました








車両展示スペースに入ってまず目に留まったのは、メルセデス・ベンツ280SL

落ち着きのあるグリーンメタリックのボディが美しい



低く伸びやかなサイドシルエットも素敵


こちらは最高級ラグジュアリーモデルのメルセデス・ベンツ280SE




こちらのクルマは初見かも

オランダの自動車メーカー DAF(ダフ) が1966年に発売した小型セダン DAF44 という個体だそうです


オランダの自動車メーカーについて他にどんな会社があるのか調べてみたのですが、どれも初めて耳にする名前ばかりでした



ジウジアーロがデザインしたシムカ1000クーペ

何度か実車を見かけたことがありますが、数あるクラシックカーの中でも大好きな1台です




こちらは、来日したジウジアーロ氏にオーナーさんが自らお願いし、サンバイザーに書いてもらったという貴重なご本人のサイン


こちらは、シムカ1000ラリー2




プジョー・504

会場では大柄なセダンのように見えましたが、帰宅後に調べてみたら日本の5ナンバー枠(小型乗用車)に収まるサイズとのこと。大きく見えるのは「ロングホイールベース」と「フラットで伸びやかな造形」により視覚的にワイドで大きく見せる効果によるものだそうです



混雑する前に、どんどん見学します








ボルボ P1800E


流麗なスタイリングで美しい

当時、アメリカ市場を強く意識してデザインされたそうで、アメ車のようなテールフィンがデザインされています

この黒い樹脂性のパーツの左側(スリット部分)は室内の空気を抜く換気口で、右側の鍵穴がついたフラップをパカッと開けると、中に給油口のキャップが現れるそうです


こちらは、ボルボ P1800


先ほどと同じP1800ですが、フロントもリアもカスタム換装されています



パレードランがはじまるというアナウンスがあったのでスタート地点へ移動




ご先祖さま☆



ブラックのコルベット(C1)って珍しい気がします




全車を見届けてから見学再開




フィアット・ディーノ・クーペ2400

一瞬、いすゞ・117クーペかな?と思いました。帰宅後に調べてみたら、どちらもジウジアーロがデザインを手がけたクルマで、フィアット・ディーノ・クーペは1967年に登場、翌1968年に日本で発売されたいすゞ・117クーペのベースとなったプロトタイプに直接的に影響を与えたのだそうです





ランボルギーニ・ミウラ








群馬ナンバーのケンメリGTR





たまたま居合わせた知人に聞いたところ、こちらのオーナーさんはフェアレディZの432Rもお持ちとのこと。ケンメリGTRと432Rを両方所有しているオーナーさんがいらっしゃる(しかも群馬に)とは驚きました




日産勢は展示台数が多かったからか、一番見やすいエリアに展示されていました

















初代 三菱・デボネア


初代デボネアの特長であるL字型テールランプ。この独特なデザインを後期では角型テールランプに変更した最大の理由は、1973年の保安基準の改正によるものとのこと。クラシックカーファンの間では、前期型のL字型の方が高い人気を得ている傾向にあるそうです


お昼は、ボス・ゼッティさん・Eさんと合流して、会場である群馬大学の学食にて



例年、こちらのイベントはスーパーGT最終戦と日程が被っているため行けてなかったのですが、今年はスーパーGT最終戦が翌週だったので行くことが出来ました
来年も日程が被らないといいなぁー

今日も最後までご覧いただき有難うございました☆







Posted at 2026/11/03 18:36:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラシックカーイベント | 日記
2026年10月31日 イイね!

jim jim club ツーリング下見からの赤城山🍁→榛名山🍁

jim jim club ツーリング下見からの赤城山🍁→榛名山🍁こんばんは☆

今日は、11/14に計画中のjim jim club ツーリングで行くコースの下見をして来ました

気持ちの良い青空でしたが、日本百名山の武尊山(ほたかやま)は雲の中でした


関越道の沼田ICを下りて北上


途中、道の駅の人気ランキングで全国1位になっている道の駅 川場田園プラザのある川場村を通過中、周囲の長閑な田園風景の中に無機質で堅牢なコンクリート壁のある建物が出て来ました


調べてみたところ、川場村役場(Kawaba BASE)でした


道路側はこのような無機質なコンクリート壁ですが、実際の庁舎は村の木材をふんだんに使った木造および鉄骨造の低層建築のようです


上空の天気は快晴でしたが、左手には虹が出ていました


さらに奥へ進みます



突然、右手に大きな建物が出て来ました


看板には、小住(こじゅう)温泉とありましたが、帰宅後に調べてみると、肌に優しく柔らかい温泉で「美肌の湯」として親しまれてきた日帰り天然温泉施設だったそうですが、今は閉館しているようです


左手にも廃墟。こちらは看板が無かったので、何という施設かは不明


この建物も大きかったですが、廃墟でした。廃墟好きな私には、かなり魅力的なエリアでした(笑)


今度は目の前に虹が出てきたと思ったら、間もなく小雨が降ってきました



右折して林道 山崎線の入口へ向かいます




体験の森 花咲 森のキャンプ場の横を通過


先ほどのキャンプ場までは道路が整備されていますが、キャンプ場を過ぎると一転して荒れた道路に変化しました


個人的には、これくらいでないと林道に来た気がしません(笑)


ゲートが見えてきました


何度か私のブログでも紹介していますが、このゲートは入場規制のゲートではなく、野生動物が人家のあるところまで下りてこないようにするためのゲートになります



ゲートを空けても、キチンと閉めればOK




林道 山崎線へ入線


路面を確認すると車両が入った形跡がほとんど無く、轍が全く見当たりませんでした



木々の色づきと木漏れ日が綺麗な場所がありました


となると、クルマとのコラボ写真を撮りたくなりますよね(^.^)


その後も木漏れ日の差し込む、気持ちの良い道が続きました



突然、軽トラがいてビックリ

近くに地質調査をしている現場があったので、恐らくその関係者のクルマでしょう

その後も変化に富んだ、様々な顔を見せてくれる道が続きました








山崎線の最後の方は深めの泥道が続き、スタックしてしまわないか少々不安でしたが、無事に山崎線を走破してそのまま林道 赤倉栗生線に合流


この先は、本来であれば先ほど通って来た川場村に続くのですが、環境保護(自然環境の保全)を目的とした恒久的な規制が敷かれています

※以前は、災害による路面崩落などが原因で通行止めでしたが、今は環境保護(自然環境の保全)が目的となっているようです

ということで方向転換。青矢印のとおり山崎線を走って来ました


では、林道 赤倉栗生線で沼田市内へ向かいます


林道 赤倉栗生線は舗装路ですが、濡れた葉っぱで滑るので気をつけて進み




林道 赤倉栗生線も無事走破


ツーリング当日は、この後トンカツ屋さんへ行く予定なので、トンカツ屋さんまでの道のりを確認


まだ時間があったので、赤城山にも行ってみることにしました


標高が上がるにつれ木々の色づきは進んでいきましたが、今年は例年に比べて全体的にくすんだ色合いだったのが残念でした





山頂は、かなり落葉が進んでいる状態でした


今年9月に完成したスノーピークが運営する施設(スノーピーク ランドステーション 赤城)に立ち寄ってみました


中には、スノーピーク直営店とカフェ(ヒュッテ ハヤシ カフェ)がありました


6月のサクランボ狩りツーリングで立ち寄ったほぼの駅AKAGIといい、赤城山がどんどん進化していて嬉しい限り

赤城湖畔にも行ってみましたが


風が強く寒かったので、この写真を撮っただけで速攻で退散


赤城山頂まで登って来た北面道路と同じく、南面道路も中腹辺りの葉っぱは色づいていましたが、やはり全体的にくすんだ色合いでした



一旦帰宅し、家内をピックアップして今度は榛名山へ。日本三大うどんのひとつと言われている水沢うどん街は、多くのお客さんで賑わっていました

※日本三大うどんは、香川県の讃岐うどん、秋田県の稲庭うどんの2つは固定の定番として広く認められているが、3つ目のうどんについては諸説あるのだそうです

伊香保温泉にも多くの観光客がいました


榛名山に向かう道路の木々も、赤城山と同様に全体的にくすんだ色合いでした




所々、多少色づいている場所もありました


ロマンス亭さんに九州遠征のお土産を届けながらお昼をいただこうと思い伺いましたが、いつも以上に行列が出来ていてビックリ



1時間ほど待って食事することが出来ましたが、安定の美味しさで家内も喜んでいました



食事後は、榛名湖をぐるっと1周してみましたが、どこの色づきもイマイチでした


今年は1ヶ月以上の長雨が続いたこともあって、色づきが悪いのかもしれないですね。ロマンス亭の若女将さんも、今年は色づきが悪いと言ってました。まぁ自然相手ですから仕方ないですね。来年に期待しましょう

ということで、紅葉はイマイチでしたが、朝から充実した1日を過ごすことが出来ました

明日は、ずっとスーパーGTと重なって行けなかった桐生のクラシックカーイベントに、幼馴染みのYくんと8年ぶりに行ってきます


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆



Posted at 2026/10/31 22:53:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 林道走行 | 日記
2026年10月28日 イイね!

2026.11群馬オフ(フェアレディZ)開催です!

2026.11群馬オフ(フェアレディZ)開催です! こんばんは☆

過日、群馬オフ事務局から告知がありましたので、私の方からもご案内しますね
当日は、スーパーGTと日程が被ってしまっているため、私は不参加になります

ご案内の前に、お知らせです
いま発売中のCAR and DRIVER誌に、9月に行った群馬オフの紹介記事が載っていますので、是非、お手にとってみてくださいね

群馬オフ事務局からの告知はこちら

参考に、前回のオフ会の様子を上げたレポートをご案内しますね

■群馬オフ事務局のレポート

■ずっちゃんはお休みでしたので、動画は無しです

■私のブログも参考にリンクを貼っておきますね

11月の榛名山頂は、かなり冷え込むと思いますので、防寒対策をしっかりしてご参加くださいね
群馬オフはZ好きな方でしたらZオーナーでなくても大歓迎ですので、お時間のある方は遊びにいらしてみてくださいね!

沢山の皆さまのご参加を心からお待ちしております☆




Posted at 2026/10/28 20:34:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 群馬オフ | 日記

プロフィール

「@benkeys(ベンキーズ) さん
お隣りに駐車されていたとは、気が付きませんでした💦
またご一緒する機会がありましたら、よろしくお願いいたします🎵」
何シテル?   05/10 17:54
norick.no1です。よろしくお願いします。 20代前半の時、Z32に魅了され、ディーラーまで試乗に行きましたが、高価だったため買えませんでした・・・...
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2025/06/23 06:18:23
久しぶりなお友達と県内を散策ムード 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/08/21 23:05:51
週末の出来事(ボクスターS お披露目ツーリング) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/08/21 23:03:24

愛車一覧

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