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こんにちは☆

先週の土日は、スーパーGT 第6戦（菅生）に行って来ました。

出発は、金曜日の20時頃。
土曜日の0時を過ぎると高速代が2,000円ほど安くなるので、東北道・村田IC手前の国見SAにて20分ほど時間調整をして、サーキット駐車場へ。


台風の影響を心配しましたが、土曜日は終日、雨に降られることなく過ごすことが出来ました。

菅生サーキットは、山間の中にあるサーキットなので坂道が多く、行き帰りともシャトルバスにお世話になりました。

昨年と同様に、今回もSPイン・SPアウトコーナーにて撮影＆観戦。



GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞




GT500(#23) MOTUL AUTECH Z
松田 次生 選手・ロニー・クインタレッリ 選手
＜NISMO＞



GT500(#12) カルソニック IMPUL Z
平峰 一貴 選手・ベルトラン・バゲット 選手
＜TEAM IMPUL＞


GT500(#100) STANLEY NSX-GT
山本 尚貴 選手・牧野 任祐 選手
＜TEAM KUNIMITSU＞




GT500(#36) au TOM'S GR Supra
坪井　翔 選手・ジュリアーノ・アレジ 選手
＜TGR TEAM au TOM'S＞



GT500(#17) Astemo NSX-GT
塚越 広大 選手・松下 信治 選手
＜Astemo REAL RACING＞


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手・片岡 龍也 選手
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞



GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra
松井 孝允 選手・野中 誠太 選手
＜HOPPY team TSUCHIYA＞


GT300(#61) SUBARU BRZ R&D SPORT
井口 卓人 選手・山内 英輝 選手
＜R&D SPORT＞



GT300(#88) Weibo Primez ランボルギーニ GT3
小暮 卓史 選手・元嶋 佑弥 選手
＜JLOC＞


GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手・篠原 拓朗 選手
＜K2 R&D LEON RACING＞


GT300(#52) 埼玉トヨペットGB GR Supra GT
吉田 広樹 選手・川合 孝汰 選手
＜埼玉トヨペット Green Brave＞



GT300(#7) Studie BMW M4
荒　聖治 選手・アウグスト・ファルフス 選手
＜BMW Team Studie x CSL＞



GT300(#60) Syntium LMcorsa GR Supra GT
吉本 大樹 選手・河野 駿佑 選手
＜LM corsa＞



GT300(#244) HACHI-ICHI GR Supra GT
佐藤 公哉 選手・三宅 淳詞 選手
＜Max Racing＞



無事に予選まで観戦した後は、一旦サーキットを離れ、サーキットから40分ほどの日帰り温泉で1日の汗を流して


（アミューズメント施設の中に日帰り温泉がありました）

夕飯を食べに仙台駅方面に移動する途中で、ピカピカのC6コルベットに遭遇。


4年前に友達のホリ君に連れて行ってもらったことのある麺屋 とがしさんで夕飯を。


若い店員さんばかりでしたが、接客が素晴らしかったです。


前回と同じ濃厚つけ麺（白）を注文。

海老の味が濃厚で、とても美味しかったです。

20時頃にサーキット駐車場に戻りましたが、車中泊するクルマで入口に近い場所はすでに埋まっていました。


外が涼しくて気持ち良かったので、ハイボール＋読書をしながらお一人様の時間をゆっくり過ごしました。


翌日の駐車場の様子。
ずーっと奥の駐車場の方まで、クルマの列が出来ていました。


この日は、決勝レースのスタート直後のシーンを正面から撮影したくて、SPアウトコーナーに撮影場所を確保。

空が、秋の空っぽいですね。
お昼くらいまでは気持ちの良いお天気でした。

FIA-F4のレースで撮影の肩慣らし。



いつもはカメラマンで埋まっている最前列の撮影ポイントが空いていたので、後半はここで撮影してみました。



断然、こちらの撮影ポイントの方がイメージしている写真が撮れるのですが、スーパーGTの走行時間帯は他のカメラマンで埋まっていて撮影が出来ませんでした。

ピットビューイングに参加するため、パドック内の集合場所へ移動。


いつもでしたらパドック内を通るのですが、コロナ感染対策のため、レース関係者と極力接触をしないようにピットロードを逆方向に歩いてピットエリアまで行くことになりました。




ピットロードを歩いて行くのは初めての体験でしたが、距離は歩きますが、これはこれでアリですね^^

みんな隊列を崩さず時間まで待ちます。



待機している場所の目の前には、日産のエースチーム23号車のピットがありました。


メカニックの人が、給油時にマシンを止める位置決めをしていました。


ここからはピットビューイングの様子になります。

GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
＜TGR TEAM SARD＞

関口 雄飛 選手（左）・中山 雄一 選手（右）


マシンのセットアップがなかなか決まらずに初戦からずっと苦労していましたが、ようやく明るい兆しが見えたとのことなので、これから巻き返しを期待しています。

GT500(#12) カルソニック IMPUL Z
＜TEAM IMPUL＞

平峰 一貴 選手（右）・ベルトラン・バゲット 選手（左）


平峰選手の熱い走り、これからも応援しています。

GT500(#36) au TOM'S GR Supra
＜TGR TEAM au TOM'S＞

坪井　翔 選手（左）・ジュリアーノ・アレジ 選手（右）


ジュリアーノ・アレジ 選手は、元F1レーサーのジャン・アレジ氏と後藤久美子さんのお子さん。ちょっと痩せたかな？。
坪井選手は優しそうな顔をしているのに、結構強気のレースをするんですよね。
昨年まで関口選手のいたチームなので、今年も応援しています。

GT500(#17) Astemo NSX-GT
＜Astemo REAL RACING＞

塚越 広大 選手（左）・松下 信治 選手（右）


松下選手が日産からホンダに戻ってしまったのは残念ですが、ホンダでも熱い走りを見せて欲しいです。もちろん塚越選手のことも応援しています。

GT500(#3) CRAFTSPORTS MOTUL Z
＜NDDP RACING＞
千代 勝正 選手（左）・高星 明誠 選手（右）


Rd2富士戦での大事故からのRd3鈴鹿戦での見事な復活優勝には、感動しました。

GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞

谷口 信輝 選手（左）・片岡 龍也 選手（右）


谷口選手が急性虫垂炎で決勝レースを走れなかったのは残念でしたが、大事には至らずに良かったです。
昨年くらいまでAMGが思うように走らず苦戦していましたが、今年は復調の兆しが見えて来ているので、これからの巻き返しを楽しみにしています。

GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra
＜HOPPY team TSUCHIYA＞

松井 孝允 選手（左）・野中 誠太 選手（右）


昨年はマシンがポルシェで凄く苦労していた様子でしたが、今年はマシンをスープラに変えて、ようやくここ菅生で少し結果が出て来ました。
あと2戦の戦いが楽しみです。

GT300(#61) SUBARU BRZ R&D SPORT
＜R&D SPORT＞

井口 卓人 選手（左）・山内 英輝 選手（右）


まだ若いのに、もはやベテランドライバーのような落ち着きを持っている2人のドライバー。先輩ドライバーから、一度GT500に乗せてみたいと言われている山内選手。スバルが離さないでしょうが、どんな走りをするのか、一度実現してもらいたいものです。

GT300(#88) Weibo Primez ランボルギーニ GT3
＜JLOC＞


小暮 卓史 選手（右）・元嶋 佑弥 選手（左）


群馬出身の小暮選手。ゾーンに入ったときの小暮選手は、誰よりも速いと確信しています。これからも応援しています。

GT300(#7) Studie BMW M4
＜BMW Team Studie x CSL＞

荒　聖治 選手（右）・アウグスト・ファルフス 選手（左）


ファルフス選手、カメラ目線でのピースサイン有難うございます（笑）
Rd3鈴鹿戦でのブッチギリの優勝には驚きました。スーパーGT唯一のBMWマシン、これからも応援します。

GT300(#10) GAINER TANAX GT-R
＜GAINER＞
富田 竜一郎 選手（左）・大草 りき 選手（右）


個人的に応援しているドライバーは、みんな中堅以上のドライバーばかりなのですが、今年スーパーGTデビューの大草選手の走りとインタビューを受けたときにハキハキと受け答えする様子に人間的魅力を感じて、Rd2富士戦から応援するようになりました。
日産のGT500のドライバーは、トヨタやホンダに比べて年齢層が高めなので、是非、数年後にはGT500ドライバーになって欲しいドライバーの一人です。

少ないですが、ＲＱの写真も載せますね☆





午後一番のウォームアップ走行の時点では、まだ青空が見えていました。








スタート進行が終わり、予定どおり14時にパレードランが開始。




その後、スタートが切られGT500のトップ争いの集団が通過。



続いてGT300のマシンもやって来ましたが



スタート直後の3コーナーでクラッシュが発生してセーフティーカーランになったため、超接近状態のまま再スタートになりました。





この後は、マシンが接近戦を演じる様子を写真に収めていましたが







13周を過ぎた頃、本格的に雨が降って来てしまいました・・・。
まぁ、元々は台風の影響で予選から雨かもしれないと覚悟していたので、決勝レースのスタートまで雨に降られなかっただけヨシとしないとですよね。

そう自分を慰めながら、帰途につきました(^-^;)


さて、今年のスーパーGTも残すところオートポリス（九州）戦と、もてぎ（栃木）戦の2戦を残すのみとなりました。
もてぎ戦には、またお友達のKさんご夫婦とご一緒する予定なので、今度は是非とも晴れを期待したいです。


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

おはようございます☆

過日、群馬オフ事務局から10月度の開催案内がUPされましたので、私の方からもご案内させていただきますね！

■群馬オフ事務局からの告知はこちら

参考に、前回9月度のオフ会の様子を上げたお友達のイベントレポートと動画をご案内しますね。

■群馬オフ事務局のイベントレポート

■ずっちゃんのオフ会動画


■私のブログも参考にリンクを貼っておきますね

ここのところ天候不順な日が続いていますが、当日は良い天気になりますように♪

沢山の皆さまのご参加を心からお待ちしております☆

こんばんは☆

今日も暑かったですね(^_^;)
昨日の情報番組の中で、まだこの暑い日が続いて、その後、一気に寒くなる場合も有り得るなんてことを言っていました。。。
ここ何年か、春と秋の期間が以前より短いような気がしますね。
今年は、紅葉狩りで狙っている林道が2本あるので、綺麗な紅葉を期待したいです。

さて、昨日はタワーミーティングに行って来ました。
良い天気だったからか、参加台数がとても多かったです。

初代オーナーが、漫画家の池沢 早人師（さとし）さんというフェラーリ365BB。


ちょうどお帰りになるタイミングだったので、2枚しか撮影出来ませんでした。

ボスの先輩 SさんのフェラーリF355

無事に復活されて良かったです☆

お久しぶりのbenkeysさんのメルセデスAMG CLA45 S 4MATIC+


アウディe-tronが早く納車されますように祈っています☆

この後は、整列写真になります(^.^)
















お昼は、いつもの照の坊さんに行きたかったのですが、臨時休業だったので、佐野ラーメンのなりやさんへ。

にんにくラーメンを注文。

この辺で佐野ラーメンを食べるとしたら、このお店一択かな☆
今回も美味しくいただきました。

（追伸）
残念ながら、今回のタワーミーティングに爆音のグループが参加していました。
（写真はありませんが、どこのメーカーのクルマかはお察しがつくと思います）
常連の方々の中で「会場変更しようか・・・」というお話しが暫く前に出ていましたが、そういう時期かもですね。
今までは参加車両の記録として、私のブログにも爆音のクルマを除外せず載せていましたが、もう載せないようにします。
そういうことを参加者の中でやっていかないと、今後、もし会場を変更したとしても、また誰かのSNSを見て爆音グループがやって来てしまうことがあるでしょうからね。

もうタワーミーティングに行くのを止めようかなとも思ったのですが、ここでしかお会い出来ない以前の美術館オフからのお知り合いもいらっしゃるので、これからも参加はさせていただきたいと思っています。

と、ミーティング会場で不快な思いをしたので、私個人の思いをそのまま書きましたが、ご覧いただいたお友達の皆さまも不快な気持ちにさせてしまったかもしれませんね。ごめんなさい。

カッコイイクルマに乗っているんだから、オーナー自身もカッコ良くあれ。


今日も最後までご覧いただき有難うございました。

こんばんは☆

今日は残暑の1日でしたね。
朝晩の寒暖差が激しいので、体調を崩しやすい時期です。
お友達の皆さま、体調管理に十分お気をつけくださいね。

昨日は、jim jim club のメンバーで、栃木県の足利市近郊をツーリングして来ました。

朝9時にボス宅へ集合。

今回は、諸事情によりボスのジムニーは無いため3台でのツーリングでした。

まずは、厳島神社にある名草の巨石群へ向かいます。





（myジムニーの写真提供：Sさん）

名草の巨石群の標識が出てきたので、記念撮影。


数分で駐車場に到着。




厳島神社の立派な鳥居。


厳かな雰囲気の参道。


名草の巨石群の解説。

ネットに載っていた情報で補足すると『神社の境内からその奥にかけての一帯に古生層粘液岩を貫いて出てきた花崗（かこう）岩が並んでおり、非常に大きな塊であったが方状の節理に沿って玉ねぎ状に風化し、水に洗われた核心の部分が球状に残り、巨岩を積み重ねた形になったもの』とのことです。
巨石群は全国的にも珍しく、昭和14年に国の天然記念物に指定されています。

なだらかな坂道でしたが、参道を半分行ったくらいから階段に変わり、勾配がきつくなりました。




弁慶が岩の上で仁王立ちし錫杖で突いたところ、真っ二つになったとされている弁慶の割石に到着。

アニメ 鬼滅の刃に出てくる岩に似ているため、一時期、鬼滅の刃ファンで賑わっていたらしいです。

この↑写真を撮っている姿をSさんに盗撮されました(^.^)


巨石の上に立つ厳島神社に到着。


巨石群の下で、胎内くぐりが出来ます。


階段を登ると厳島神社。




登って来た参道の方を振り返ると、山深い場所にあることが分かります。


巨石群の上部へ伸びる橋。


巨石群側から望むと、こんな景色。


山の中とはいえ、前夜の豪雨のせいか蒸し暑かったので汗だくになりましたが、神社仏閣好きの私には見所たくさんのスポットでした♪

一旦、クルマに戻り、先ほどの厳島神社のさらに奥にある巨石群へも行ってみます。




林道 田保沢線の標識があったので記念撮影。


その林道を進むと、もう一つの巨石群がある駐車場に到着。






駐車場から歩いてすぐの場所に、その巨石群はありました。




船が逆さになったような形のこの石は 御船石 と呼ぶそうです。




さて、次の目的地 黒川西林道 へ向かいます。




黒川西林道へ向かう道（この方の情報によると林道 長石線 のようです）は、オール舗装路でしたが、狭いうえにエスケープゾーンがほとんど無い林道だったので、対向車が来ないことを祈りながら走っていました(^_^;)






ようやく広い道に合流。


さぁここからは広い道を進み、黒川西林道 へ向かいます。








入口に到着。ここを左折すると黒川西林道。

ちなみに、まっすぐは黒川東林道ですが、Sさんのナビによると数km先で行き止まりのようでした。

黒川西林道へ入線。


間もなく、こんな道幅の狭い場所が所々出て来るようになりました(^-^;)


前夜の豪雨の影響だと思われる水で、一気に路面が悪くなったので、一旦停車して作戦タイム。


様子を見ながらもう少し進んでみようということになり、走行再開。








写真がブレていますが、この辺は道幅が狭いうえに路肩が崩れそうな道だったので、慎重に進みました。


この林道走行中、2輪・4輪含め我々のグループ以外で遭遇した唯一のオフロードバイク。

帰りも見かけましたが、オーナーさんには会えず。

山側の斜面が急で、その圧迫感のお陰で余計に道幅を狭く感じた箇所。



こうして改めて見ると、道幅がヤバイですね(^-^;

この先には、路肩が崩落しかかっている場所がありました。


と、暫く進んだ場所でストップ。




上の写真では路面の荒れ具合が伝わらないかもですが、明らかに今までの路面とは違うヤバさを感じたので、停車して、徒歩でこの先の様子を見に行ってみました。

アハハ、こりゃダメだとすぐ判断出来ました。
いくら4駆でも、急流の川のように流れて来る水に逆らって登るのは、ちょっと勇気がいります。。。

Ｓさん提供の写真。ここは平らだったので比較的流れが緩やかですが、なかなかの水量でした。


せっかくなので記念撮影して☆


無事にＵターンが完了したので、来た道を戻ります。








林道を無事に脱出して、ランチのお店に向かいます。

かなり山深いエリアだったのですが、立派な道路でした。




ボス宅のご近所の手打ちそば 八蔵さんに到着。


行道セットを注文。

蓋を取り忘れましたが、左上には並盛りのご飯が付いていて、このボリュームで1,050円。超お得なランチで、とても美味しくいただきました。

お腹が満たされた後は、ボス御用達の日産ディーラーへ。






私は、アリアとサクラを試乗させていただきました。




ボスは、リーフを試乗。


ディーラーに一見さんで行って何台も試乗させてもらうのは、なかなか勇気が無くて出来ませんが、顔が利く人がいると心強いですよね(^.^)

帰宅は16時半。


朝早くから出掛けて夕方までクルマ三昧な1日で、充実した日を過ごすことが出来ました♪
ボス、コース設定有難うございました！
Sさん、HIDEKI595JB23さん、1日お疲れさまでした！
また、jim jim club ツーリングよろしくお願いします。
いつか黒川西林道のリベンジを是非。


そして今日は、快晴の中、タワーミーティングに出掛けて来ました。


そちらは、次回のブログで^^


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

今日は毎月定例の群馬オフが開催されました。

今回も関越道・駒寄PAから、ここに集まって来る皆とプチツーしながら榛名山へ向かいました。


普段でしたら信号待ちは極力避けたいところですが、バックミラー越しにこういう隊列が見られるなら全然苦になりませんよね。笑


伊香保温泉の石段のところは、濃い霧で覆われていました。


榛名山に向かう道も霧が立ち込めていて危険だったので、前方のキャンピングカーを先導車に見立てて安全運転で向かいました。


今日は、クラシックカーラリーのスプレンドーレ伊香保が開催されていて、競技車両の何台かとすれ違いました。

いつもなら見学に行くのですが、すっかり忘れていました。

榛名湖畔へ向かう長い直線部分も、こんな感じで霧に覆われていました。


しかし、売店が立ち並ぶ湖畔まで来たら、一気に霧が晴れたので良かったです。


オフ会の会場へ到着。


オフ会の間は、数分間だけ通り雨に降られましたが、それ以外は曇り→晴れの1日でした。

会場へ到着すると、すぐこんな感じでお喋りがはじまります♪


11時になったら幹事の挨拶があり、正式にオフ会がはじまります。






ここのところZ33の参加台数が少なめでしたが、今日は33祭りでしたよ。
それでは参加車両のご紹介☆































7月のオフ会でも超お久しぶりな方が参加してくれましたが、今日も4年ぶり？5年ぶり？にピエロZさんが参加してくださいました。


以前は赤Z32に乗っていらっしゃいましたが、そちらはお友達に譲って白Z32に箱替えされたとのこと。


リアスポイラーのデザインが違いますね。
手前がピエロZさんの最終型のリアスポイラー（メーカー純正）、隣りの黒Z32のずっちゃん号は中期のリアスポイラー（メーカー純正）


反対側からの写真。myZと隣りの赤Z32の乙号は、前期仕様のリアスポイラー。

仕様と書いたのは、羽根の部分がメーカー純正より少し長めになっています。
私のはZone製。乙号はリアルスピード製。
Z32のリアスポイラーの形は、好みが分かれるところです^^

お昼は、榛名富士を綺麗な形で拝める良い場所にあるロマンス亭さんにて。


このテーブルの皆は、ラーメン＋ご飯系のセット。


私とずっちゃんは、お蕎麦＋天ぷら。



サクサクの天ぷらは絶品でした^^

枚数少なめですが、ピックアップ写真。









Z33のバンパーにあるこの青丸の場所。

なんとディーラーオプションのフロントサイドビューモニター（純正ナビと連動）だそうです。
このディーラーオプションの存在は、はじめて知りました。

初参加のグループで記念撮影が始まりました。



イイですね～♪

そういえば、群馬オフがはじまった当初は、ボディ色別に並べて写真を撮っていました。
（注）2013年の写真です。






参加台数が多くなってきたので、いつの日からかやらなくなってしまいましたね。

myZを真横から。

何度見ても、この唯一無二のデザインには魅せられます。

14時を過ぎたので、一本〆で閉会。


帰りは、霧も無く無事に下山することが出来ました。

今日の二次会は、クマさんと二人で。
京都・名古屋・岐阜方面の穴場の観光地を、いろいろ教えていただきました(^.^)

群馬オフへご参加の皆さま。
今日もお疲れさまでした！
一瞬、通り雨には降られたものの、暑くも無く過ごしやすい1日でしたね。
また来月も元気な顔でお会いしましょう。
今日は欠席だった方も、来月はお会い出来ますように(*^^*)

（追伸）
Z32オーナーの皆さま・Z32LOVEの皆さま、デアゴスティーニの『日本の名車コレクション』の広告をご覧になりましたでしょうか？
今後のラインナップの中にZ32の名前がありますね( ^^)/
「今後のラインナップは変更になる場合があります」という言葉が気になりますが、是非発売して欲しいですね。


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆