norick.no1のブログ一覧

こんばんは☆

前回のブログの続きになります。
※一番最後にＲＱの写真もあります(^^ )

昨年は雨模様の予選日でしたが、今年は朝から晴れでした。
前夜は、私が寝るタイミングで駐車場に1台もクルマが無かったので寂しかったのですが、翌朝起きたときは満車になっていました。



駐車場は、節約のため今回もサーキット場外にしたので、徒歩でサーキットまで向かいます。


今年もやって来ました岡山国際サーキット。



静寂に包まれたサーキット。

朝一のサーキットの雰囲気が大好きです。


まずはパドックに行ってみました。





まだ各チームのスタッフさんがほとんど来ていない時間帯だったので、ゆっくり見学出来ました。






レーシングマシンや機材の運搬のほか、ミーティングスペースやドライバーの休憩室としても使われるトランスポーターは、屋根が昇降するタイプが増えて来ました。








今年も脇阪監督と関口選手が所属するSARDチームを応援しています。



その後も暫くパドック内を散策して






今年もお世話になるクラブラウンジに荷物を置いて




オープンピットに向かいました。






GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞


GT500(#36) au TOM'S GR Supra
坪井 翔 選手・山下 健太 選手
＜TGR TEAM au TOM'S＞

昨年在籍していた宮田選手が海外のレースに参戦することになり山下選手が移籍して来ましたが、今年もチャンピオン候補の最有力と言われている36号車。

GT500(#100) STANLEY CIVIC TYPE R-GT
山本 尚貴 選手・牧野 任祐 選手
＜STANLEY TEAM KUNIMITSU＞


GT500(#64) Modulo CIVIC TYPE R-GT
伊沢 拓也 選手・大草 りき 選手
＜Modulo Nakajima Racing＞

個人的に、関口選手の次に応援している大草りき選手。　※大草選手の写真はピットウォーク時の写真です。

メーカー系の育成プログラムに所属していなかった選手が、国内最高峰のGT500のドライバーになれるというのは後進の選手の励みになりますね。
そういう意味では、私が応援している関口選手も似たような境遇だったりします。

中嶋監督もファンからのサインの依頼に快く応じていました。


GT500(#23) MOTUL AUTECH Z
千代 勝正 選手・ロニー・クインタレッリ 選手
＜NISMO＞

長らく日産のエースナンバーを背負っていた松田選手が他チームへ移籍し、千代選手が抜擢されました。　※千代選手の写真はピットウォーク時の写真です。

日産に所属していた中でも不遇の時代を経験している千代選手が日産のエースチームに抜擢されるのは、感慨深いものがあります。

GT500(#12) MARELLI IMPUL Z
平峰 一貴 選手・ベルトラン・バゲット 選手
＜TEAM IMPUL＞


今年から、ボディカラーがカルソニックブルーから濃い目のブルーに変更になりました。

GT500(#3) Niterra MOTUL Z
高星 明誠 選手・三宅 淳詞 選手
＜NISMO＞

23号車に移籍した千代選手の後任に、三宅選手が大抜擢されました。
スーパーGT500のデビューがNISMOチームからというのは、日産の期待の表れだと思います。
TEAM GOHからスーパーフォーミュラに初参戦した2022年、参戦4戦目のオートポリスで3位表彰台に立ってから注目していたのですが、昨年所属したGT300のチームが諸事情によりシーズン途中で撤退することになり、その後の去就が気になっていたのですが、まさかのNISMOからの参戦ということで、個人的に嬉しかったです。
大草選手同様、後進の選手に夢と希望を与えられる存在となるよう応援しています。

鈴木亜久里さんがチームオーナーのARTAは、今シーズンも2台体制。
GT500(#8) ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8
野尻 智紀 選手・松下 信治 選手
GT500(#16) ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16
大津 弘樹 選手・佐藤 蓮 選手
＜ARTA＞

チームのエグゼクティブ・アドバイザーである土屋圭市さんがファンサービスをしていました。


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手・片岡 龍也 選手
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞


GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra GT
菅波 冬悟 選手・松井 孝允 選手
＜HOPPY team TSUCHIYA＞

team TSUCHIYAに松井選手が戻って来ました。やっぱり松井選手には25号車がお似合いの気がします。

GT300(#88) JLOC Lamborghini GT3
小暮 卓史 選手・元嶋 佑弥 選手
＜JLOC＞

群馬出身の小暮選手、今年も応援しています。

GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手・篠原 拓朗 選手
＜K2 R&D LEON RACING＞


GT300(#7) Studie BMW M4
荒　聖治 選手・ニクラス・クルッテン 選手
＜BMW M Team Studie x CRS＞

21歳のクルッテン選手ですが、予選・決勝とも前評判どおりの活躍をしていました。
※荒選手とクルッテン選手の写真はピットウォーク時の写真です

優秀な選手は、環境やマシンなど全てが初めてづくしであっても速いんですね。

GT300(#61) SUBARU BRZ R&D SPORT
井口 卓人 選手・山内 英輝 選手
＜R&D SPORT＞



昨年のチャンピオンチーム＆マシン。
GT300(#52) Green Brave GR Supra GT
吉田 広樹 選手・野中 誠太 選手
＜埼玉Green Brave＞



アストンマーチンがスーパーGTに参戦するのは久しぶりなので、活躍が楽しみです。
GT300(#777) D'station Vantage GT3
藤井 誠暢 選手・マルコ・ソーレンセン 選手
＜D'station Racing＞


フェラーリも久しぶりの参戦。3月の公式テストから好調のようですので、その走りが楽しみです。
GT300(#6) UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI
片山 義章 選手・ロベルト・メリ・ムンタン 選手
＜Team LeMans＞


GT300で唯一、FAIRLADY Zを導入するGAINER。
開幕戦は車両製作が間に合わずエントリーを断念していましたが、次戦に期待です。
GT300(#11) GAINER TANAX Z
富田 竜一郎 選手・石川 京侍 選手
＜GAINER＞


カッコイイ～♪


午前中の公式練習は、まずはパイパーコーナーにて。

GT500(#100) STANLEY CIVIC TYPE R-GT
山本 尚貴 選手・牧野 任祐 選手
＜STANLEY TEAM KUNIMITSU＞


GT500(#16) ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16
大津 弘樹 選手・佐藤 蓮 選手
＜ARTA＞


GT300(#88) JLOC Lamborghini GT3
小暮 卓史 選手・元嶋 佑弥 選手
＜JLOC＞


GT300(#7) Studie BMW M4
荒　聖治 選手・ニクラス・クルッテン 選手
＜BMW M Team Studie x CRS＞


イメージした画角で写真が撮れないので、ヘアピンコーナーへ移動しました。


GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手・片岡 龍也 選手
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞


GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra GT
菅波 冬悟 選手・松井 孝允 選手
＜HOPPY team TSUCHIYA＞


GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手・篠原 拓朗 選手
＜K2 R&D LEON RACING＞


GT300(#777) D'station Vantage GT3
藤井 誠暢 選手・マルコ・ソーレンセン 選手
＜D'station Racing＞


GT300(#52) Green Brave GR Supra GT
吉田 広樹 選手・野中 誠太 選手
＜埼玉Green Brave＞


ホッブスコーナーへも行ってみました。


GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞


GT500(#36) au TOM'S GR Supra
坪井 翔 選手・山下 健太 選手
＜TGR TEAM au TOM'S＞


GT500(#100) STANLEY CIVIC TYPE R-GT
山本 尚貴 選手・牧野 任祐 選手
＜STANLEY TEAM KUNIMITSU＞


GT500(#12) MARELLI IMPUL Z
平峰 一貴 選手・ベルトラン・バゲット 選手
＜TEAM IMPUL＞


GT500(#23) MOTUL AUTECH Z
千代 勝正 選手・ロニー・クインタレッリ 選手
＜NISMO＞


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手・片岡 龍也 選手
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞


GT300(#61) SUBARU BRZ R&D SPORT
井口 卓人 選手・山内 英輝 選手
＜R&D SPORT＞


GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手・篠原 拓朗 選手
＜K2 R&D LEON RACING＞


GT300(#88) JLOC Lamborghini GT3
小暮 卓史 選手・元嶋 佑弥 選手
＜JLOC＞


GT300(#7) Studie BMW M4
荒　聖治 選手・ニクラス・クルッテン 選手
＜BMW M Team Studie x CRS＞


GT300(#6) UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI
片山 義章 選手・ロベルト・メリ・ムンタン 選手
＜Team LeMans＞


GT300(#52) Green Brave GR Supra GT
吉田 広樹 選手・野中 誠太 選手
＜埼玉Green Brave＞


GT300(#50) ANEST IWATA Racing RC F GT3
イゴール・オオムラ・フラガ 選手・古谷 悠河 選手
＜ANEST IWATA Racing with Arnage＞


まだ時間に余裕があったので、リボルバーコーナーへ。


GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞


GT500(#23) MOTUL AUTECH Z
千代 勝正 選手・ロニー・クインタレッリ 選手
＜NISMO＞


GT500(#12) MARELLI IMPUL Z
平峰 一貴 選手・ベルトラン・バゲット 選手
＜TEAM IMPUL＞


GT500(#38) KeePer CERUMO GR Supra
石浦 宏明 選手・大湯 都史樹 選手
＜TGR TEAM KeePer CERUMO＞

長年、チームの顔として牽引してきた立川選手が監督になり、後任にホンダから大湯選手が移籍して来ました。
大湯選手のアグレッシブな走りが好きなので、新天地での活躍を期待しています。

公式練習後のフルコースイエローの練習時間は、再びヘアピンコーナーにて。

GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞


GT500(#36) au TOM'S GR Supra
坪井 翔 選手・山下 健太 選手
＜TGR TEAM au TOM'S＞


GT500(#23) MOTUL AUTECH Z
千代 勝正 選手・ロニー・クインタレッリ 選手
＜NISMO＞


GT500(#12) MARELLI IMPUL Z
平峰 一貴 選手・ベルトラン・バゲット 選手
＜TEAM IMPUL＞


GT500(#3) Niterra MOTUL Z
高星 明誠 選手・三宅 淳詞 選手
＜NISMO＞


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手・片岡 龍也 選手
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞


GT300(#25) HOPPY Schatz GR Supra GT
菅波 冬悟 選手・松井 孝允 選手
＜HOPPY team TSUCHIYA＞


GT300(#65) LEON PYRAMID AMG
蒲生 尚弥 選手・篠原 拓朗 選手
＜K2 R&D LEON RACING＞


GT300(#7) Studie BMW M4
荒　聖治 選手・ニクラス・クルッテン 選手
＜BMW M Team Studie x CRS＞


お昼は、クラブラウンジでお弁当をいただき

ピットウォークの様子を見ていました。




午後の公式予選Q1は、リボルバーコーナーにて。

GT500(#39) DENSO KOBELCO SARD GR Supra
関口 雄飛 選手・中山 雄一 選手
＜TGR TEAM SARD＞


GT500(#100) STANLEY CIVIC TYPE R-GT
山本 尚貴 選手・牧野 任祐 選手
＜STANLEY TEAM KUNIMITSU＞


GT500(#23) MOTUL AUTECH Z
千代 勝正 選手・ロニー・クインタレッリ 選手
＜NISMO＞


GT300(#4) グッドスマイル 初音ミク AMG
谷口 信輝 選手・片岡 龍也 選手
＜GOODSMILE RACING & TeamUKYO＞


GT300(#88) JLOC Lamborghini GT3
小暮 卓史 選手・元嶋 佑弥 選手
＜JLOC＞


この日は様々な場所で撮影が出来てかなり満足したので、公式予選Q2はクラブラウンジでゆっくりテレビ観戦しました。





予選結果は、関口選手のチームが2位になったので個人的に大満足な結果となりました。

この日の夕飯は、レース観戦時には結構な頻度で立ち寄る餃子の王将さんにて。



最後に、レースアンバサダーの写真Part1を☆
※スーパーGTでは、レースクイーンからレースアンバサダーという名称へ変更になりました。











次のブログでは、決勝日の様子とレースアンバサダー写真Part2となります。


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

今日は、幼馴染みのY君と東北道・羽生SA(下り)で開催されたナイトミーティングに参加して来ました。

開始時間の20時から21時過ぎまでいましたが、参加台数は14台。


群馬オフメンバーでもある主催者の大将によると、コロナ禍の後、しばらく参加台数が少ないままだったそうですが、徐々に増えて来たとのこと。
私も少しでも力になれればと思い、ブロクを上げさせていただきます。

参加車両☆





























次回は、5月18日(土)20時から関越道・三芳PA(下り)になります。
私はまだ参加出来るか未定なのですが、ご都合がつく方は是非遊びにいらしてください。



今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

先週は、待ちに待ったSUPER GT開幕戦（岡山）の観戦をして来たのですが、その前に四国経由で尾道まで足を延ばして来ました。

木曜日の朝8時過ぎに自宅を出発。

この日は移動のみで、夜までに香川県の高速SAに到着出来ればよかったので、ゆっくり向かいました。

3/27に、西毛広域幹線道路の一部区間が開通していて、その開通区間を初めて走行。


開通したばかりの道を走るのは気持ちが良いものです。


この先は、まだ工事中。


国道406号を跨ぐ橋脚が出来ていますね。



こちら側(青矢印)に道が延びるようです。

この先のすでに開通している西毛広域幹線道路に入るには随分と回り道をさせられているので、完成が待ち遠しいです。

途中の桜並木にて。


以前からこの桜並木のことが気になっていたので、ちょうど見頃の時期に通れて良かったです。

上信越道を走るときは、ここの景色を見るのが楽しみだったりします。


浅間山の雪は、もうほとんど残っていなかったです。


中央道では、所々に桜が咲いていました。



中国自動車道を走行中に岡本太郎さん制作の太陽の塔を発見。

何度かここを通ったことがありましたが、気が付きませんでした。

その後も順調に進み



明石海峡大橋を通過。



夕飯を食べる予定の淡路SAに到着。

自宅を出発してからここまで、距離にして600km弱、燃費走行を心掛けて走行していたので約9時間半かかりました。

もう薄暗くなる時間帯だったので、明石海峡大橋は良く見えませんでした。


夕飯はSA内のレストランにて



淡路丸ごと玉ねぎ御膳にしました。

玉ねぎがホクホクで美味しかったです。

昼間の天気の良い日だったら、海を見ながら食事が出来そうです。


ここで自分用のお土産を購入。


お腹も満たされたので、車中泊をする予定のSAへ。
大鳴門橋を渡って四国に上陸。


車中泊をする津田の松原SAに到着。

夕飯を食べた淡路SAの方が施設自体は充実しているのですが、ここの方が翌日の目的地に近いので選びました。

今まで車中泊をする時は缶のハイボールを飲んでいたのですが、瓶のハイボールの方が口に合うので、今回から角ハイ・炭酸水・氷を持参することにしました(^^*)


翌朝は綺麗な朝焼けが広がっていました。


予定していたより早く起きられたので、早めに出発することにしました。



2年前の遠征では、この坂出JCTを岡山方面に進みましたが、今回は初めて高知方面に進みます。


この日最初の目的地は、香川県の高屋神社。
天空の鳥居としてインスタなどで紹介されているのを見て、いつか行きたいと思っていたところでした。

駐車場に向かう道が結構狭くて、なおかつ急坂なので、対向車が来ないことを祈りながら向かいました。


対向車に遭わず、無事に到着。
平日にも関わらず、参拝客のクルマが数台いらっしゃいました。


丸印のところが本宮への参道入口になります。



桜が丁度見頃でした。


ここから急な上り坂になります。


写真で伝わりますでしょうか。
軽く前屈みにならないと登れないくらいの急な坂が続きました(^-^;


この写真だと、かなりの急勾配だと分かりますね(^_^;)


ここで行程の1/3が終了。


徐々に路面が荒れてきて


とうとう舗装ではなくなりました。


参道入口の看板にも書いてありましたが、登山そのものになって来ました。


中腹で景色を拝める場所がありました。

疲労感はありますが、期待が膨らみます。

あと500メートル。


残り1/3の行程は、勾配のキツさはあるものの、路面の荒れ具合いは軽くなって来ました。


階段が出て来たので、あと一息かな。


鳥居が見えてきました。


最後の階段はキツかったですが、何とか無事にゴーーーーール＼(^o^)／


少し霞はあるものの、遠くまで見渡せる良い天気だったと思います(^.^)



本宮に向かいます。




お祈りした後に、本宮の裏側にも回ってみました。


神社の裏側って表側と違った雰囲気があるので、裏側に回れる神社だったら行ってみることが多いです。



あづま屋で水分補給。


高屋神社の本宮は標高400メートルの稲積山の頂上にあり、金運のパワースポットだそうです。


いつまでも見ていたい絶景でした。


次は、しまなみ海道を通って亀老山(きろうさん)展望公園に向かいます。



松山道から今治小松道に入線。


今治小松道からしまなみ海道へは、工事中でまだ接続されていない区間があるので、一旦、国道196号を走り、今治ICから再度しまなみ海道に入ります。




しまなみ海道の７つある橋のうち、１つ目の来島海峡大橋が見えてきました。




緑に包まれた瀬戸内海の島々、そして青い海、目に入る全ての景色がとても美しかったです。




大島南ICで下りて、亀老山展望公園に向かいます。


この道は道幅が広かったので、安心して進めました。

駐車場は、それほど広くないので、観光シーズンは駐車待ちの車列が出来るかもしれないですね。






展望台の入口。


展望台は、建築家・隈研吾さんによって設計されたもの。






これだけ立派な施設なのに入場無料とは凄い。

見たかった景色がこれです～♪

ちょっとズームしてみます。


他にも、こんな景色が眺められます


亀老山展望公園に向かう途中の中腹辺りにも、こんな展望台もありました。

ここからの景色もGoodです☆



しまなみ海道に戻って、最後の目的地である尾道に向かいます。



しまなみ海道２つ目の橋 伯方・大島大橋。





３つ目の橋 大三島橋。


４つ目の橋 多々羅大橋。




５つ目の橋 生口橋。



６つ目の橋 因島大橋。



７つ目の橋 尾道大橋は渡らずに、ナビに従ってしまなみ海道を下りました。



予め調べておいた最大料金設定のあるコインパーキングに無事に駐車出来ました。


商店街を徒歩移動して


尾道ラーメン 丸ぼしさんへ


13時頃で待ち人が20人ほどいましたが、30分掛からずに入店することが出来ました。


友近さん、中川家の礼二さん、安田大サーカスのクロちゃんなど、沢山の有名人のサインがありました。


尾道ラーメンを初めて食べましたが、細めのちぢれ麺、背脂いっぱいの熱々のスープ、チャーシュー、全て絶品でした。


お腹が満たされた後は千光寺山ロープウェイへ。


タイミング良く一番前に並べたので


ロープウェイの特等席から撮影することが出来ました。



右手には、尾道水道が延びています。


山頂駅に到着。


山頂には、千光寺頂上展望台 PEAK(ピーク) がありました。



展望台に上ってみます。




立派な展望台でした。



遠くまで尾道水道が続いています。


展望台の反対側にも行ってみます。


平らな土地を選んで、住宅と造船工場が密集していますね。



展望台の突端。


尾道と言えば、このアングルの写真を見ることが多いですよね。


レモン味のソフトクリームがあったので食べてみました。

ソフトクリーム自体は美味しかったのですが、個人的にはコーンとの相性がイマイチでした。
カップがあったらカップの方が良かったかな(^-^;

さて、文学のこみちを下りて、千光寺に行ってみます。







千光寺の裏側から入ります。
















この景色も尾道を紹介する写真でよく見ますね。


鼓岩(別名:ポンポン岩)

岩の上を石で打つと「ポンポン」と鼓のような音がするので名づけられた岩ですね。


下山します。こちらでも桜が見頃でした。


志賀直哉旧居






その後は、付近を散策。












































古い住宅をリノベーションしたカフェがいくつかあって、平日にも関わらず結構賑わっていました。
ただ、観光客にとっては古い町並みや路地が魅力的ですが、尾道の全体的な印象は空き家が目立っていました。
帰宅後に調べてみたら、尾道空き家再生プロジェクトというNPO法人などが空き家の再生に取り組んでいて、他の地方からの移住者も多いそうです。
この景観を、是非維持していただきたいものです。

その後は一路、岡山へ


サーキット駐車場に行く前に、岡山に来たときの馴染みの温泉で心身ともにリフレッシュ。


ここの温泉は肌に合うので、良いリフレッシュになりました。

その後はサーキット駐車場にて、DVDを観ながら一人打ち上げ。



次回のブログは、2024スーパーGT開幕戦の観戦ブログとなります(*^^*)


長文にも関わらず、今日も最後までご覧いただき有難うございました☆

こんばんは☆

今日は、毎月定例の群馬オフが開催されました。
会場がアカマルさんの臨時駐車場に変更になって2回目のオフ会でしたが、皆さん徐々に慣れて来てくれたようで、今日も大きな混乱など無く無事に開催することが出来ました。
参加された皆さま、ご協力有難うございました。

今日はオフ会に行く前に、近所の桜並木でZとのコラボ写真を撮りました。

今年は、全国的に桜の開花が遅かったですよね。
この辺りは、昨年は3月31日の時点で満開だったのですが、今年は、今日の時点でも5-6部咲きくらいな感じでした。

明日・明後日は、雨が降るみたいなので、満開の様子を観る前に散ってしまうかもですね。

お友達の情報では、県内の桜の名所は大混雑だったようですが、私は貸切状態で撮影することが出来ました。


この画角だと逆光になってしまうので、桜がよく分からないですね。


オフ会参加前の短い時間でしたが、気持ち良い時間を過ごすことが出来ました。


さて、本題の群馬オフ。
チームで参加してくださった方がいらっしゃったので、賑やかなオフ会になりました。












朝会で注意事項の案内があり

初参加の方々に挨拶をしていただきました。

今回の初参加は、7組でしたね。オフ会自体に初めて参加するという方もいらっしゃいましたが、楽しんでいただけたようで良かったです。

ヴェルコペさん、コーヒーご馳走さまでした♪


今日の参加車両☆







































































くまさんが、車検を機にR35ホイール＆ビッグキャリパーに変更されていました。



たつやパパは、6ヶ月待ち望んだNEWホイールのお披露目でした☆彡

新型Z購入だけでも大変なはずなのに、マフラー交換してのホイール交換まで行くとは流石です。

早くVARISのエアロも行っちゃってください(*^^*)

見慣れないジムニーが来たと思ったら、Z34乗りのＪｉｎさんでした。


バイク屋さんに転がっていたジムニーだそうですが、リフトアップもマフラー交換もしてあって、キマっていました。

リフトアップしたジムニーが描かれているタイヤカバーはレアですね。

Ｊｉｎさん、今度林道へ行くときにはご連絡しますので、ご都合が合いましたら是非♪

アメリカで実際にパトカーとして使われていたフォード。

日本のナンバープレートと違って、外国のナンバープレートってカッコイイですよね。

ホイールも現地物。タイヤは日本では流通していないサイズとのことで、探すのが大変だそうです。

自前で文字起こししたステッカー。POLICEってロゴが法律的に大丈夫なのか心配しましたが、オーナーさんによるとセーフみたいです。


私の勤め先の先輩のハーレー。



カスタムてんこ盛りで、原型が分からないですね
(*_*;




2年前の前橋クラシックカーフェスティバルでお見掛けして以来でした。
個人的にオートバイを見るのが好きで様々なオートバイを見ていますが、このハーレー以上に格好いいオートバイには、まだお目に掛かったことがありません。





お昼は、先月と同じくアカマルさんのフードコートにて。

フードコートとは思えない美味しいお蕎麦でした。

近くのテーブルが賑やかになったので行ってみると


大将が、5人前のカレーライスと

3人前の麺が入ったラーメンを食していました。

お隣のテーブルのご夫婦が、大きなどんぶりに驚いて二度見していました(笑)

14時過ぎに閉会の挨拶があり、今日のオフ会も無事に終了しました。


ご参加の皆さま。
今日も1日お疲れさまでした！
風も無く少々暑いくらいの良い1日でしたね。
次回は5月第二日曜日、会場は榛名湖畔に移りますので、ご注意くださいね。
それでは次回も元気な顔でお会いしましょう！

今日も最後までご覧いただき有難うございました☆