今年も東京オートサロン2020へ (o^-^)

こんにちは☆

先週の金曜日は有休を取って、お友達のボスと東京オートサロン2020に行って来ました♪

年が明けてすぐにこのイベントがあるので、憂鬱な気分になる年明けのお仕事もストレス無くこなすことが出来ます(^_^)b







毎年、どんなクルマが展示されるのか楽しみな ROBERUTA のブースから☆



いつかお目に掛かりたかった メルセデスベンツCLK-GTR が展示されていて、いきなりテンションUP！







その隣には、こちらも希少車 ジャガーXJR 15 L



Liberty Walk のブースも毎年楽しみにしています☆




ドライカーボンで製作したという フェラーリ488


独特な質感のボディがとても美しかったです。

LBワークスな フェラーリ308GTB





昨年は、ベールに包まれていてお目に掛かれなかった シャコタン・ミウラ




ベース車両は、フォードGTでしたね。
ナンバーが付いていたので、公道を走れるようです。

午前中はベールに包まれていた今年のお披露目車両でしたが

午後にはベールが剥がされていました。

80年代に活躍したR30スーパーフォーミュラをモチーフに、シルエットフォーミュラ風に仕上げたR34GT-Rでした☆彡

今年は、今が旬な新型スープラの展示が多かったですよ(^o^)
















各メーカーのSUVの展示も多かったですね☆

まずは、ランボルギーニ・ウルス







メルセデス・ベンツ Gクラス






マセラティ初のSUV レヴェンテ


ベントレーのSUV ベンテイガ


世界最大・最長のSUVと言われている ロールスロイスの カリナン が2台も展示されていました。




アストンマーチン初のSUV DBX も展示されていて、今やフェラーリ以外の主要メーカー全てからSUVが販売されている感じですね。




ジープ ラングラー なら、頑張れば庶民の私でもオーナーになれるかな(^.^)







今年もジムニーの展示は多かったです(o^-^)













中でも、ボスも私もテンションが上がった車両（車両というか、カスタムかな）がこちら。





ジムニーに限らず、ベースキャリアが取り付けられる車両ならどんな車種でも積載可能だそうで ALUDOA というメーカーのルーフテントです。
大きいサイズのテントでも30万円台とのことなので、ちょっと興味が沸いちゃいますね～(´V`)♪

こちらも面白いクルマでしたよ(^_^)b

Ｓ－ＲｏｃｋというホンダS660とスズキ・ジムニーをベース車両として「スポーツ4×4」をコンセプトにしたカスタムカーだそうです。

埼玉自動車大学校のブースに展示されていました。


ここからは、オートサロンならではの高級車を☆

メルセデス・ベンツ AMG GT














こちらはレア車ですね。スパイカーC8スパイダー





フェラーリ 812 SUPERFAST




フェラーリ 812 SUPERFAST N-LARGO

ドイツのノヴィテック（NOVITEC）社がチューニングしたクルマで、世界限定生産18台のうちのシリアルNo.1の個体とのことです。

ランボルギーニのアヴェンタとウラカンのツーショット


このカラーリングは目立ちますね！


マクラーレン720S


マクラーレン675LT



アストンマーチン DBS スーパーレッジェーラ ヴォランテ



ロールスロイス レイス


マクラーレン GT





さて、この日はBHオークションのプレビュー会場にも入場することが出来ました。


プレミアム感満載の会場でした。

お目当ての ランチア・ストラトス・ストラダーレ/グループ4コンバージョン










先日の東京プレビューで拝見した個体です。
この日に行われたオークションで7,100万円で落札された模様です。

フェラーリ F187






ゲルハルト・ベルガーが、1987年のF1シーズンの第6戦ポールリカール、第7戦シルバーストーン、第8戦ホッケンハイムの予選・決勝を戦った個体で、長年日本のコレクターが所有していた1台とのこと。
残念ながら、オークション結果を載せた記事は見つかりませんでした。

ポルシェ935 K3 /80 by Kremer（1977年製）


落札価格1億5,000万円で落札。

日産スカイライン 2000GTR（1972年製）



当時レーシング・スペックでデリバリーされたKPGC10の希少な現存車とのこと。
残念ながら、オークション結果を載せた記事は見つかりませんでした。

BMW Z4 GT3


2014年Super GT/GT300クラスに「TWS LM Corsa」から参戦していた個体。
落札価格630万円で落札。

ロータス 88B（1981年製）




レギュレーション問題によりF1公式レースには投入されなかった幻のマシンで、生産台数は僅か2台とのこと。
残念ながら、オークション結果を載せた記事は見つかりませんでした。


オートサロン会場の展示車両に戻ります。

すでに2020年のスーパーGTの参戦発表をしていた グッドスマイルレーシングのGT300参戦マシン と ホンダのGT500参戦マシン が展示されていました。








クラシカルなプレミアムカーも多数展示されていました。



























最後は、日本初公開の New シボレー・コルベット（C8）













北米市場での価格が60,000ドル～だったので、日本市場での価格発表に注目がされていましたが、この日の発表で1,180万円～1,400万円予定となったようですね。
5年先くらいになれば、何とか私でも購入出来そうな中古車市場価格になるかな(*^^*)


以上、盛り沢山なイベント内容で、朝から夕方まで充実した1日を過ごすことが出来ました。
これで今年1年も頑張れます。笑


今日も最後までご覧いただき有難うございました☆